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Skoda fährt wieder die Tour de France mit

04.07.2025 - Nur drei Tage nach dem Beginn der Frauen-Fußball-Europameisterschaft beginnt morgen das nächste sportlich Großereignis: Zum 112. Mal findet die dreiwöchige Tour de France statt. Skoda ist erneut Hauptpartner des berühmtesten Fahrrad-Etappenrennens der Welt. Der Automobilhersteller stellt dem Veranstalter über 200 Begleitfahrzeuge zur Verfügung, die alle entweder vollelektrisch oder mit Plug-in-Hybridantrieb fahren. Darunter sind auch gleich zwei „Red Cars“ – ein Enyaq und ein Superb iV – als Führungsfahrzeug für Rennleiter Christian Prudhomme. Skoda, dessen Unternehmenswurzeln im Fahrradbau liegen, ist außerdem wieder Sponsor des grünen Trikots für den punktbesten Fahrer, und stellt die Trophäen für den Gesamtsieger, die Führenden der Punktewertung und der Bergwertung sowie den besten Nachwuchsfahrer.

Lancia Ypsilon für den Rallye-Nachwuchs

04.07.2025 - Noch lässt der Relaunch der Marke hierzulande auf sich warten, aber nach dem Ypsilon HF Rally 4 bringt Lancia mit dem Ypsilon HF Racing ein weiteres Fahrzeug für den Motorsport. Das für die Kategorie Rally 6 homologierte Modell ist mit einem 145 PS (107 kW) starken 1,2-Liter-Turbo-Motor mit drei Zylindern, sechs Gängen und einem mechanischen Sperrdifferential ausgerüstet. Lancia richtet sich damit vor allem an den Rallye-Nachwuchs.

Postentausch bei Hyundai

04.07.2025 - Jens Eberth übernimmt mit sofortiger Wirkung die Position des Director Marketing bei Hyundai Motor Deutschland. Er tritt die Nachfolge von Christina Herzog an, die kürzlich zur Genesis Brand Direktorin in Deutschland ernannt wurde.

„Wieder verstärkt an den Kunden denken“

04.07.2025 - Noch liegt Hyundai in Europa auf Platz vier der Autohersteller. Das soll sich ändern, denn weltweit ist der Konzern bereits auf Rang drei. Europachef Xavier Martinet räumt ein, dass der Marke neben dem i20 noch ein weiteres Fahrzeug im B-Segment fehlt, insbesondere ein SUV. Es wird aber wohl im September auf der IAA Mobility in München zu sehen sein und im nächsten Jahr auf den Markt kommen. Auch im Flottengeschäft sieht Martinet noch großes Potential.

Alpine kehrt auf die Rallyepiste zurück

04.07.2025 - Alpine kehrt auf die Rallyepiste zurück. Der A290 Rally entwickelt eine Leistung von 160 kW (220 PS) und ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmetern, die mit Hilfe eines ZF-Sperrdifferenzials auf die Vorderachse übertragen werden. Mit an Bord sind unter anderem ein Überrollkäfig, Sabelt-Schalensitze und eine hydraulischen Handbremse.

Zwei neue Sprinter-Mobile treten zur Reise an

03.07.2025 - Eura Mobil verstärkt die Flotte im Premiumsegment. Zwei Baureihen mit jeweils zwei Grundrissvarianten gehen als voll- und teilintegrierte Modelle an den Start, beide nutzen den Mercedes-Sprinter-Triebkopf und ein neues Tiefrahmenchassis von Al-Ko als Basis. Der teilintegrierte Profila T Freestyle bleibt trotz rund 7,5 Meter Länge unter der 3,5-Tonnen-Grenze, 150 Kilogramm konnten dank optimierten Leichtbaus von der Waage genommen werden. Der vollintegrierte Integra Line GT fährt mit 4,5 Tonnen Gesamtgewicht an den Start. Er muss sich um Basispreis von 129.930 Euro mit 150 PS (110 kW) begnügen. Die Version mit 170 PS (125 kW) gibt es gegen Aufpreis, im 106.900 Euro teuren Profila T Freestyle ist sie serienmäßig. Alle Grundrisse haben eine Face-to-Face-Sitzgruppe vorn und wahlweise Längseinzelbetten oder ein Queensbett im Heck. Premiere feiern die neuen Modell auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf Ende August. (aum)

Stellantis bietet E-Transporter jetzt auch mit Kofferaufbau an

03.07.2025 - Stellantis hat in seinem Werk für leichte Nutzfahrzeuge im italienischen Werk Atessa in der Abteilung Custom Fit mit der Produktion der Cargo Box BEV begonnen. Der Kofferaufbau bietet auf dem Chasis des Fiat E-Ducato bzw. seiner Schwestermodelle von Citroën, Opel, Peugeot und Vauxhall bei einer Innenraumlänge von 4,23 Metern, über zwei Metern Breite und einer Höhe von 2,15 Metern ein Ladevolumen von 18,3 Kubikmetern. Für Kunden mit noch höherem Transportbedarf ist das Fahrzeug auch in der Konfiguration L4 erhältlich, die das Ladevolumen auf 20,5 Kubikmeter bei einer Länge von 4,50 Metern und einer Höhe von 2,30 Metern vergrößert.

ZF Lifetec eröffnet Werk in Marokko

03.07.2025 - ZF LIifetec, Spezialist für passive Sicherheitstechnologien, hat in Marokko ein neues Werk zur Herstellung von Lenkradsystemen in Betrieb genommen. Der Fertigungsstandort umfasst eine Fläche von 8000 Quadratmetern. Dort stellen rund 350 Mitarbeiter Lenkräder her. (aum)

Die Neuzulassungen bleiben hinter dem Vorjahr zurück

03.07.2025 - Die Neuzulassungen von Pkw in Deutschland sind im ersten Halbjahr 4,7 Prozent hinter denen der ersten sechs Monate von 2024 zurückgeblieben. Das Kraftfahrt-Bundesamt meldet insgesamt etwas über 1,4 Millionen Anmeldungen. Im Juni lag die Zahl mit 256.193 Autos 13,8 Prozent niedriger als im Vorjahresmonat. Die Neuzulassungen für gewerblich Haltende nahm um 15,5 Prozent ab, ihr Anteil betrug 67,0 Prozent. Private Neuzulassungen sanken im Berichtsmonat um 10,2 Prozent.

Leapmotor T03 holt Bestwert

03.07.2025 - Der Leapmotor T03 hat in der „Ecobest Challenge 2025“ der Organisation Autobest mit einer Batterieladung 290 Kilometer zurückgelegt. Das waren 25 Kilometer mehr als die offizielle WLTP-Reichweite. Damit erreichte der Kleinstwagen einen Eco-1-Index von 109,43 Prozent – das ist der bisher beste Wert in der Geschichte der Ecobest-Challenge. Gemeint ist die Differenz, der Abstand zwischen realer Reichweite und dem Normwert.

VDA-Präsidentin: Regulierung allein ist noch keine Politik

03.07.2025 - Die deutsche Autohersteller äußern Zweifel an den verkündeten neuen Klimazielen der EU. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) stehe zu den Pariser Zielen eines klimaneutralen Europa bis 2050, erklärte VDA-Präsidentin Hildegard Müller und stellt fest: „Wie die CO2-Emissionen bis zum Jahr 2040 europaweit um 90 Prozent reduziert werden können, sei – auch unter Berücksichtigung des 2030er Ziels von -50 Prozent – aktuell nicht erkennbar.“

Stellantis erweitert Sonderkulanz

03.07.2025 - Stellantis verlängert im Zusammenhang mit dem frühzeitigen Verschleiß der Nockenwellenkette die Sonderkulanz für frühere Generationen seiner 1,5-Liter-Blue-HDI-Dieselmotoren, die zwischen Oktober 2017 und Januar 2023 produziert wurden. Im Rahmen dieser erweiterten Regelung übernimmt Stellantis 100 Prozent der Teile- und Arbeitskosten für bis zu zehn Jahre oder 240.000 Kilometer, sofern bestimmte Bedingungen erfüllt sind.

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