Carzoom.de - Automobile, Elektromobilität und Fahrberichte

25.06.2026

Es knistert in der Wohnwagen-Branche

25.06.2026 - Es knistert in der Erwin Hymer Group. Nachdem unlängst Bürstner bekanntgegeben hatte, die Wohnwagen-Fertigung 2027 einzustellen, zeigt sich jetzt auch Detheffs als Streichkandidat. Immerhin will sich die „Erfindermarke des Caravans“ (der Handelsreisende Arist Dethleffs hatte 1931 einen von ihm als „Wohnauto“ bezeichneten Caravan gebaut,) nicht völlig aus dem Geschäft mit den Wohnanhängern zurückziehen. Gestrichen werden aber die Baureihen Camper, Nomad und Beduin Scandinavia, erst im Modelljahr 2028 will Dethleffs wieder auf den Markt kommen, dann allerdings mit komplett überarbeiteten Modellen. Der Rückzug kommt überraschend, denn erst 2025 hatte der Hersteller alle drei Baureihen umfassend überarbeitet. Bis auf Weiteres ist Dethleffs also nur noch mit Einsteiger-Serien mit niedrigen Preise präsent.

25.06.2026

Stellantis stellt Eurorepar vor

25.06.2026 - Stellantis wird an der Automechanika Frankfurt 2026 (8.–12.9.) teilnehmen. Das Unternehmen stellt dabei das unabhängige „Eurorepar Car Service“-Netzwerk in den Mittelpunkt. Es umfasst mittlerweile als 6200 markenunabhängigen Werkstätten, davon über 4900 in Europa. Anhand einer Live-Werkstattumgebung wird Messebesuchern das Mehrmarken-Ökosystem mit Ersatzteilen für unabhängige Werkstätten realitätsnah vorgestellt.

25.06.2026

Der Mazda 787B fährt wieder in Le Mans

25.06.2026 - Der Mazda 787B wird nach Le Mans zurückkehren. Das Siegerfahrzeug des 24-Stunden-Rennens von 1991 bekommt bei der Le Mans Classic 2026 (2.–5.7.) eine eigenständige Demonstrationsfahrt. Es handelt sich nach wie vor um das einzige Le-Mans-Siegerfahrzeug mit Kreiskolbenmotor. Zudem war der Mazda 787B das erste japanische Auto überhaupt, das das legendären Langstreckenrennen auf dem Circuit de la Sarthe gewonnen hat.

25.06.2026

Leapmotor legt den B10 tiefer

25.06.2026 - Leapmotor bietet den B10 als limitiertes Sondermodell „Dynamic“ an, das in Kooperation mit Irmscher entstand. Das Fahrwerk wurde drei Zentimeter tiefergelegt und rollt auf eigens entwickelten 19-Zoll-Leichtmetallrädern im „Hydra Star“-Design. Kunden können zwischen drei Karosseriefarben Tundra Grey, Light White und Galaxy Silver wählen. Der Dachspoiler ist stets in Wagenfarbe lackiert. Dazu kommt eine spezielle Dynamic-Beklebung des 160 kW (218 PS) starken Elektrofahrzeugs mit bis zu 434 Kilometern Normreichweite.

25.06.2026

Elektroauto-Anteil = 100 Prozent

25.06.2026 - Elektroauto-Anteil: 100 Prozent. Von diesem Wert ist man auf den Straßen der Erde noch weit entfernt. Auf dem Mond hingegen ist er längst Realität. Alle bisherigen Mondfahrzeuge wurden elektrisch angetrieben. Zur Wahrheit gehört natürlich auch: Bislang waren erst drei Fahrzeuge auf der Oberfläche des Erdtrabanten unterwegs. Deren Elektroantrieb zudem alternativlos war, denn herkömmliche Verbrennungsmotoren benötigen Sauerstoff, um zu funktionieren. Und auch an die Reifen werden besondere Anforderungen gestellt. Luft ist tabu. Derzeit wird das vierte Mondfahrzeug in den USA entwickelt.

25.06.2026

ZF Lifetec denkt Airbags neu

25.06.2026 - ZF Lifetec hat ein neues Airbag-Konzept entwickelt, das für komfortorientierte Sitzpositionen mit starker Neigung der Rückenlehnen ausgelegt ist. Die Systemlösung kombiniert vier Airbags zum Schutz von Kopf, Becken und Beinen und kann zudem das Risiko des sogenannten „Submarining“ (das Durchrutschen des Insassen unter dem Sicherheitsgurt) deutlich reduzieren. Alle Module sollen ab 2028 serienreif sein. Sie eignen sich sowohl für konventionelle als auch für autonom fahrende Autos.