A2 - Aktuelle Meldungen

Livewire gibt sich eine etwas sportlichere Note
15.01.2025 - Der Name suggeriert eher eine Enduro, doch die neue Livewire S2 Alpinista ist als sportlich orientiertes Naked Bike ausgelegt. Gegenüber der S2 Del Mar rollt sie auf kleineren 17-Zoll-Rädern. Das optimiert das Handling und verringert gleichzeitig die Sitzhöhe um fast drei Zentimeter. Sie verfügt zudem über nach unten gelegte Lenkerendenspiegel. Mit einem Gewicht von 197 Kilogramm beschleunigt die Alpinista in drei Sekunden auf 100 km/h. Sie leistet wie die Del Mar in der Spitze 63 kW (86 PS) und liefert 263 Newtonmeter Drehmoment. Dank einer Dauerleistung von 30 kW (41 PS) kann auch sie mit dem A2-Führerschein gefahren werden.
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Europas „Auto des Jahres“ kommt von Renault
10.01.2025 - Der Renault 5 E-Tech Electric und sein sportliches Pendant Alpine A290 sind zum „Car of the Year 2025“ in Europa gewählt worden. Die Entscheidung trafen 60 Automobiljournalistinnen und -journalisten aus 23 Ländern. Renault erhält den wichtigsten europäischen Autopreis damit zum bereits achten Mal seit 1966.
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Mazda 2 Hybrid: Sparsam unterwegs
14.12.2024 - Bei Mazda mutiert der Toyota Yaris Hybrid mit leichten kosmetischen Überarbeitungen zum 2 Hybrid. Als Antrieb kommt der bewährte 1,5-Liter-Dreizylinder mit 116 PS (85 kW) zum Einsatz, die von einem stufenlosen Automatikgetriebe an die Vorderräder übertragen werden. Das Stammrevier des Mazda 2 Hybrid ist die Stadt, aber auch auf der Landstraße kommt der Kleinwagen gut voran.
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Weihnachtskollektion bei Opel
27.11.2024 - Opel hat in seinem Lifestyle-Shop eine spezielle Christmas Collection aufgelegt. Zudem gibt es im Rahmen der „Yellow Weeks“ noch bis 8. Dezember mit dem Code „YELLOW20“ 20 Prozent Rabatt auf alle Artikel.
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EICMA 2024: Lückenschluss bei BMW
05.11.2024 - Schon länger wartet die Motorradszene bei BMW auf den Lückenschluss zwischen der G 310 und der F 800/900. Herausgekommen ist jetzt eine 450er. Auf der Mailänder EICMA (–10.11.) zeigt der deutsche Marktführer die Concept F 450 GS für die 35-kW-Klasse und den A2-Führerschein. Die Enduro hat einen Zwei-Zylinder-Reihenmotor, wiegt rund 175 Kilogramm und trägt vorne ein 19-Zoll-Vorderrad. Eine Serienversion mit Kurven-ABS und Fahrmodi sowie Konnektivität soll bereits im kommenden Jahr vorgestellt werden. (aum)
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Der Renault 5 geht unter die Sportler
03.11.2024 - Kurz nach der Präsentation des neuen Renault 5 E-Tech schickt die sportliche Konzerntochter Alpine ihren Ableger A290 in den Ring. Technisch greift die A290 auf ihren Genspender zurück, doch legt sie in Sachen Fahrdynamik und Antrieb die Messlatte deutlich höher. Bereits in der A290 Basisversion sorgt ein leistungsstarker Elektromotor mit 130 kW (177 PS) für satten Vortrieb, während es die Topversion auf stramme 160 kW (218 PS) bringt. Aber es ist weit mehr als nur der Antrieb, der die wilde Alpine vom braven Renault unterscheidet. (aum)
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Der Yamaha T-Max bekommt ein Update
01.11.2024 - Er war vor nahezu einem Vierteljahrhundert der Vorreiter aller motorradähnlichen großen Sportroller. Für 2025 unterzieht Yamaha den T-Max einer umfangreichen Modellüberarbeitung. Es gibt eine neu gestaltete Frontpartie, verbesserte Assistenzsystreme und ein umfangreicheres Display. Wichtigste technische Neuerung ist die Einführung des kurventauglichen ABS.
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Ducati hat einen neuen V-Twin mit 890 Kubik entwickelt
31.10.2024 - Ducati hat einen neuen 900-Kubik-Zweizylinder entwickelt. Auch mit ihm bleibt der Hersteller steht weiterhin dem 90-Grad-V-Konzept treu. Der Motor hat 890 Kubikzentimeter Hubraum und Aluminium-Laufbuchsen. Er verfügt über eine variable Ventilsteuerung und soll um 20 Grad nach hinten geneigt eingebaut werden. Mit einem Gewicht von 54,4 Kilogramm ist es der bislang leichteste Twin der Marke.
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Vorschau: Viel Leistung, mehr Hubraum und weniger Auto
25.10.2024 - Die Renault-Tochter Alpine stellt mit dem A290 den sportlichen Ableger des ebenfalls neuen Renault 5 E-Tech Electric vor. Mit einer Leistung von bis zu 160 kW (218 PS) verspricht der kleine Stromer bereits auf dem Papier jede Menge Fahrspaß. Zudem ist der kleine Hot Hatch mit knapp 1,5 Tonnen recht leicht für ein Elektroauto. Wie es um die Fahrdynamik bestellt ist und was der Alpine noch zu bieten hat, berichtet unser Autor Guido Borck in der kommenden Woche.
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Paris 2024: Der R5 kann in Frankreich kostenlose fahren
22.10.2024 - Zusammen mit der Renault Group und Mobilize bringt „The Mobility House“ eine wegweisende Weltneuheit auf den Markt. Autobatterien werden mit dem Vehikle-to-Grid-Produkt (V2G) „Mobilize Power“ in Frankreich erstmals in einem kommerziellen und skalierbaren Produkt für Endkunden intelligent in das Stromnetz integriert. Dies markiert eine neue Ära, in der E-Fahrzeuge nicht nur Energie aus dem Netz ziehen, sondern auch an das Netz zurückgeben und so zu Speicherkraftwerken werden.
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Paris 2024: Renault kündigt sieben Premieren an
10.10.2024 - Für das Heimspiel auf dem Pariser Autosalon (14.–20.10.) hat die Renault-Gruppe gleich sieben öffentliche Weltpremieren sowie zwei Konzeptfahrzeuge angekündigt. Ihr Debüt geben unter anderem die mit Spannung erwarteteten neuen Modelle R 4 E-Tech Electric und R 5 E-Tech Electric, der mit dem Alpine A290 auch einen sportlichen Ableger erhält. Zudem wird Renault den Prototyp eines elektrischen Twingo, einen R 17 Restomod und die Brennstoffzellenstudie Emblème präsentieren. Mit dem Estafette Concept wird auch schon einmal ein Blick in die Zukunft der leichten Nutzfahrzeuge im Konzern geworfen. Die Unternehmenstochter Dacia stellt das SUV Bigster vor, mit dem die Marke erstmals in die Kompaktklasse einsteigt. Alpine wird erstmals sein neues Topmodell A390 zeigen. (aum)
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Autobahnraststätten im ADAC-Test: Teuer und intransparent
12.09.2024 - Der ADAC hat 40 Rastanlagen entlang deutscher Autobahnen in der Hauptreisezeit getestet. Das Ergebnis spricht für sich: Keine der Anlagen konnte die Note „sehr gut“ erreichen. Und nur jede Fünfte wurden mit „gut“ bewertet. Sechs Anlagen erhielten ein „mangelhaft“ und fielen komplett durch. Neben den Kategorien „Preise“ und „zusätzliche Infrastruktur“ flossen auch die Kategorien „Außenanlagen“, „Gastronomie“ und „Sanitäranlagen“ in die Bewertung ein. Die ADAC-Tester besuchten jede der getesteten Rastanlagen im Zeitraum von Mai bis Juli 2024 insgesamt vier Mal.
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