Antrieb - Aktuelle Meldungen

EICMA 2024: Drei Honda unter Strom

05.11.2024 - Nach fehlt dem weltgrößten Motorradhersteller ein Elektromodell oberhalb der 45-km/h-Kleinkraftklasse. In Mailand auf der EICMA (–10.11.) werden nun gleich drei E-Zweiräder vorgestellt. Allen voran steht das Naked Bike EV Fun Concept, dessen Serienversion bereits im nächsten Jahr auf die Straße kommen soll. Nähere technische Angaben gibt es zurzeit noch nicht. Lediglich eine Reichweitenangabe von über 100 Kilometern.

Neue Einstiegsausstattung bei Peugeot

05.11.2024 - Um das Angebot zu vereinfachen und übersichtlicher zu gestalten, führt Peugeot für die Baureihen 208, 308 und 2008 die neue Basisausstattung Style ein. Sie ersetzt bisherigen Versionen Active bzw. Active Pack und ergänzt sie um einige Optionen. Sie ist für vier Motorisierungen von 101 PS (74 kW) bis 156 PS (115 kW), darunter die beiden Elektroantriebe, verfügbar.

Suzuki holt den Vitara an den Stecker

04.11.2024 - Suzuki wird im Frühjahr in Indien mit der Produktion seines ersten Elektroautos beginnen. Der e-Vitara wird voraussichtlich ab Sommer 2025 auch in Deutschland erhältlich sein. Angekündigt sind eine Version mit 49 kW Batteriekapaziät und 106 kW (144 PS) sowie eine mit 61 kWh und 128 kW (174 PS), die es mit einem zusätzlichen 48-kW-Motor (65 PS) an der Hinterachse auch mit Allradantrieb geben wird. Die Systemleistung des e-Vitara Allgrip-e beträgt 135 kW (183 PS) und 300 Newtonmeter Drehmoment.

Mazda 3 und CX-30: Mehr Hubraum, besserer Durchzug

04.11.2024 - Neuer Einstieg für den Mazda 3 und den CX-30. Ein 2,5-Liter-Benzinmotor mit Mildhybrid-Technologie und 140 PS ersetzt die bisherigen Zweiliter-Varianten mit 122 und 150 PS und verspricht mehr Kraft und Effizienz für Kompaktklässler und Crossover. Vor allem bietet der e-Skyactiv G 140 im Alltag ein höheres und früher einsetzendes Drehmoment, das mit 238 Nm schon bei 3300 U/min erreicht wird – 25 Nm mehr und 700 Umdrehungen früher als zuvor. Das macht sich besonders in niedrigen und mittleren Drehzahlbereichen bemerkbar, also genau dort, wo viele die meiste Zeit fahren. Im ersten Testlauf demonstrierte das Triebwerk diese Qualität besonders beim bummeligen Dahingleiten und spontanem Beschleunigen aus dem Drehzahlkeller heraus.

Der Renault 5 geht unter die Sportler

03.11.2024 - Kurz nach der Präsentation des neuen Renault 5 E-Tech schickt die sportliche Konzerntochter Alpine ihren Ableger A290 in den Ring. Technisch greift die A290 auf ihren Genspender zurück, doch legt sie in Sachen Fahrdynamik und Antrieb die Messlatte deutlich höher. Bereits in der A290 Basisversion sorgt ein leistungsstarker Elektromotor mit 130 kW (177 PS) für satten Vortrieb, während es die Topversion auf stramme 160 kW (218 PS) bringt. Aber es ist weit mehr als nur der Antrieb, der die wilde Alpine vom braven Renault unterscheidet. (aum)

Politisch korrekt: Aus Casper wird Inster

03.11.2024 - Er ist einer der originellsten und auch besten Kleinwagen der letzten Jahre: Der Hyundai Casper, vorgestellt im Herbst 2021. Wir konnten einst in der koreanischen Hauptstadt Seoul eine ausgedehnte Runde mit ihm drehen. Mit seinem modernen Design und einem gewissen Outdoor-Flair hebt er sich positiv von anderen Kleinstwagen ab. Unter seiner Haube steckt ein sparsamer und sauberer 1,0-Liter-Dreizylinder mit wahlweise 76 PS (56 kW) oder 100 PS (74 kW), die Preise beginnen in Korea bei rund 10.000 Euro. Jetzt kommt der Casper nach Europa – aber er hat sich verändert. Nicht nur weil er seinen pfiffigen Namen verloren hat: Europa bekommt den Kleinstwagen nur mit poltisch korrektem Elektroantrieb, und er hört in dieser Form auf den Namen Inster. Auch wenn die ersten Fahreindrücke und einige pfiffige Ideen durchaus überzeugen – am Ende haben wir einen ketzerischen Gedanken. (aum)

Ein Skorpion für die sportliche Familie

01.11.2024 - Als erste Marke im Stellantis-Konzern besitzt Abarth eine vollständig elektrische Modellpalette. Der 600e ist nicht nur der leistungsstärkste Vertreter in der 75-jährigen Geschichte des Herstellers, sondern auch der erste Fünftürer im Markenzeichen des Skorpions. Die Preisliste für die Version 600e Turismo mit 175 kW (240 PS) beginnt bei 44.990 Euro, das auf 1949 Exemplare begrenzte Topmodell 600e Scorpionissimo (207 kW/280 PS) kostet 4000 Euro mehr. Beide Varianten erreichen bei 200 km/h ihre Höchstgeschwindigkeit.

Lexus legt den NX etwas höher

01.11.2024 - Lexus bietet ab sofort als neue zusätzliche Variante des NX den Overtrail an. Wie es der Name schon vermuten lässt, steht hier etwas mehr die Geländetauglichkeit des SUV-Modells im Vordergrund. So ist der Overtrail anderthalb Zentimeter höhergelegt und rollt auf grobstolligen 18-Zoll-Reifen. Die Bodenfreiheit erhöht sich auf 20 Zentimeter. Schwarze Karosseriedetails und die auf Wunsch erhältliche Exklusivlackierung Saharabeige sind weitere Merkmale. Wie der NX F SPORT verfügt auch der Overtrail über ein adaptives Fahrwerk, hat aber zusätzlich noch den neuen Trail-Mode an Bord.

Hyundai Initium: Zukunftsvision Wasserstoff

31.10.2024 - Keine Technologie hat Hyundai und die Konzernmarken Kia und Genesis so weit nach vorne gebracht wie die E-Mobilität: Mit dem aktuellen Modellprogramm haben die Koreaner nicht nur mit den etablierten europäischen Herstellern gleichgezogen, sondern sie teilweise sogar überholt. Doch der Konzern setzt weiterhin auf alle Technologien – auch auf Wasserstoff. Dies hat CEO Jaehoon Chang heute im Rahmen einer Pressekonferenz unterstrichen. Und eine Studie vorgestellt, welche seine Ambitionen unterstreicht.

Der Skoda Kodiaq RS bekommt 20 PS mehr

30.10.2024 - Mit der Einführung der zweiten Modellgeneration des Kodiaq wird der RS als sportliche Speerspitze der Baureihe 20 PS mehr bekommen. Der 2,0-Liter-Benziner leistet künftig 265 PS (195 kW) und liefert ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern. Damit beschleunigt das Allrad-SUV in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 231 km/h.

Mahle macht’s dem Pedelec leichter

30.10.2024 - Mahle bietet Fahrradherstellern für eine einfache Integration ins Pedelec und größere Gestaltungsfreiheiten sein neues XS-System an. Es setzt auf eine externe Batterie. Die Mahle eX1 kann dann mit den Motoren X20 und X30 kombiniert werden. In Verbindung mit dem kleineren Antrieb wiegt das System nur zweieinhalb Kilogramm und erzeugt so viel Drehmoment wie ein 55 Newtonmeter starker Mittelmotor. Die Batterie mit einer am Alltagsgebrauch ausgerichteten Kapazität von 170 Kilowattstunden wiegt 1000 Gramm und passt in einen Standard-Wasserflaschenhalter.

Aceman: Der Mini für die Kleinfamilie

30.10.2024 - Was kann der neue Mini mit fünf Türen und ordentlichem Kofferraum? Erstaunlich flott und kultig sein, haben wir bei einer ersten Testfahrt mit dem vollelektrischen Aceman festgestellt. Und er ist nicht einmal besonders teuer. Um so ein Auto auf die Räder zu stellen, war der Konzernmutter BMW kein Weg zu weit. Die bayerisch-britische Koproduktion gelang mit Hilfe der Chinesen. Der Aufwand hat sich gelohnt: Der Aceman hat das Zeug, viele Mini-Fans zu elektrifizieren.

1 <444546 47 48 49 >381