Batterie - Aktuelle Meldungen

Der Floh bleibt diesmal am Boden

17.09.2026 - Wenn in Deutschland Elektromotorräder gekauft werden, dann vor allem im 125er-Äquivalentsegment. Genau hier setzt auch Royal Enfield mit der Flying Flea C6 an, die mit einer Spitzenleistung von 15,4 kW (21 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h auf den Markt kommt. Das Drehmoment beträgt 60 Newtonmeter. Der Preis der FF C6: 5990 Euro. Der Nachteil: In Deutschland wird die Flying Flea ab Oktober zunächst nur bei einem Händler in Berlin erhältlich sein.

Der Renault Scenic E-Tech kommt künftig weiter

16.09.2026 - Renault hat den Renault Scenic E-Tech elektrisch zum neuen Modelljahr optimiert. Dazu gehören insbesondere zwei neue Batterieoptionen: Die große NMC-Batterie mit 89 kWh ermöglicht eine Reichweite von bis zu 632 Kilometern, die ebenfalls neu eingeführte LFP-Batterie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 459 Kilometern. In beiden Fällen lädt der Scenic E-Tech elektrisch an DC-Schnellladestationen jetzt rund 25 Prozent schneller als bisher.

Der VW ID.3 setzt die GTI-Messlatte ein Stück höher

16.09.2026 - VW wird Anfang nächsten Jahres den ID.3 GTI in den Vorverkauf bringen. Mit 240 kW (326 PS) ist er der bislang leistungsstärkste Serien-GTI. Der Hecktriebler mit serienmäßiger Launch Control beschleunigt in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, liefert ein maximales Drehmoment von 545 Newtonmetern und erreicht eine (abgeregelte) Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Lithium-Ionen-Batterie des ID.3 GTI hat einen Netto-Energiegehalt von 79 kWh. Sie kann mit bis zu 183 Kilowatt nachgeladen werden. Versprochen wird eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern.

Fahrbericht Geely E2: Viel Auto fürs Geld, wenig Gefühl für die Straße

16.09.2026 - Die wichtigste Nachricht schon mal vorweg: Für 19.990 Euro bringt Geely mit dem E2 einen Elektro-Kleinwagen, der sich nicht nach Verzichtsmodell anfühlt. Der Fünftürer kommt mit fünf Sitzplätzen, großer Bildschirmkulisse, reichlich Stauraum und einer Ausstattung, für die bei manchen Wettbewerbern erst weit oben in der Preisliste gekreuzt werden muss. Doch der günstige Chinese will mehr sein als ein reiner Preisbrecher. Hinterradantrieb, Mehrlenker-Hinterachse und eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung sollen ihm auch auf der Straße eine eigenständige Note verleihen.

Wo sich die Welt des Land Cruiser trifft

14.09.2026 - Drei Tage lang wurde die Burg Ohrdruf in Thüringen zum internationalen Treffpunkt für Toyota-Fans, Weltenbummler und Schrauber und verandelte das Gelände in eine riesige Bühne für den Land Crusier. Beim 23. Buschtaxi-Treffen ging es um legendäre Geländewagen, große Reisepläne und die Menschen, die aus einer Internet-Community eine weltweite Familie gemacht haben.

IAA Transportation 2026: Tesla kann auch Truck

14.09.2026 - Während das Pick-up-Modell Cybertruck wegen seines Designs Hohn und Spott geerntet hat, dürfte das beim Semi anders aussehen. Mit ihm stellt Tesla auf der IAA Transportation (bis 20.9.) in Hannover eine aerodynamisch gestaltete elektrische Schwerlastzugmaschine vor, die auch nach Europa kommen soll. Erste Fahrzeuge sollen im kommenden Jahr ausgeliefert werden.

IAA Transportation 2026: Kia PV7 – Der Stromer für die schweren Jobs

14.09.2026 - Kia nutzt die IAA Transportation 2026 in Hannover für die Weltpremiere seines zweiten „Platform Beyond Vehicle“-Modells: Der PV7 ergänzt den bereits etablierten PV5 als größere, vielseitiger einsetzbare Baureihe. Während der PV5 vor allem auf urbane Anwendungen ausgerichtet ist, zielt der neue PV7 auf höhere Nutzlasten, größere Laderäume, Shuttle-Dienste und vielfältige Umbauten. Der Marktstart von PV7 Passenger und PV7 Cargo in Europa und Korea ist für die zweite Jahreshälfte 2027 vorgesehen.

VW Mission Efficiency: Elektrischer Retro-Reichweitenkünstler

14.09.2026 - Erinnern Sie sich noch an den VW XL1? 2013 präsentierten die Wolfsburger damit das erste serienmäßige 1-Liter-Auto. Der nur 200 mal gebaute Zweisitzer war mit tropfenförmiger Carbonkarosserie, verkleideten Hinterrädern und einem cW-Wert von 0,189 eher rollendes Ingenieurmanifest als normales Automobil. Sein Plug-in-Hybrid-Antrieb aus 2-Zylinder-Diesel und E-Motor brachte es auf 70 PS. Mit dem „Mission Efficiency“ übersetzt Volkswagen dieses Erbe nun ins Elektrozeitalter. Formal erinnert die Studie an den XL1, setzt technisch jedoch auf Großserie, weil sie auf dem ID Polo basierend wesentliche Komponenten des neuen MEB+ mit Frontantrieb übernimmt.

Fahrbericht Skoda Epiq: Na bitte, es geht doch

14.09.2026 - Na bitte, es geht doch. Preiswerte Elektromodelle müssen nicht zwangsläufig aus China kommen, auch die Europäer können Stromer in den unteren Preisregionen auf den Markt rollen. Der Skoda Epiq, das bisher kompakteste E-Mobil der Marke, kann als Einstiegsmodell Essence 35 von Oktober an für 25.990 Euro bestellt werden. Zusammen mit dem großen Peaq verdoppelt sich damit die elektrische Modellpalette des Unternehmens.

Nissan beantwortet Fragen rund um die Elektromobilität

11.09.2026 - Ob Reichweite, Batterietechnik, Ladezeiten oder die Funktionsweise von Elektromotoren: Viele Autofahrer haben Fragen zum Thema Elektromobilität. Nissan beantwortet sie nun in einer fünfteilige Videoserie „EV? Einfach erklärt!“. Sie ist auf dem Youtube-Kanal der Marke abrufbar.

AvD: Die Politik darf nicht allein auf Papierwerte setzen

11.09.2026 - Der Automobilclub von Deutschland hat angesichts jüngster Analysen noch einmal seine Forderung nach Technologieoffenheit bei den Antrieben der Zukunft bekräftigt. Die neuesten Daten zu Plug-in-Hybriden seien ein Weckruf für die Verkehrspolitik, heißt es mit Verweis auf eine aktuelle Untersuchung von Transport & Environment Deutschland. Sie zeigt auf Basis der neuesten EU-Daten, dass Plug-in-Hybride im realen Fahrbetrieb durchschnittlich 145 Gramm Kohlenstoffdioxid pro Kilometer ausstoßen, während die offiziellen Werte lediglich 24 Gramm CO2 ausweisen.

Zweite Batterieoption für den Mitsubishi Eclipse Cross

10.09.2026 - Mitsubishi bietet den Eclipse Cross alternativ nun auch mit einer etwas kleineren 67-kWh-LFP-Batterie an. Sie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 466 Kilometern und lässt sich mittels Gleichstrom-Schnellladung mit bis zu 165 kW in etwa 24 Minuten von 15 auf 80 Prozent laden. Der Eclipse Cross 67 kWh kostet regulär 39.990 Euro und wird aktuell mit einem Aktionsrabatt von 4000 Euro angeboten. Bis zu 6000 weitere Euro lassen sich unter bestimmten Voraussetzungen über die staatliche Förderung sparen.

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