Bell - Aktuelle Meldungen

Lexus NX mit mehr Elektro-Reichweite und Schnellladefunktion

01.09.2026 - Lexus schärft den NX zum Modelljahr 2027 umfassend nach. Das Mittelklasse-SUV erhält ein weiterentwickeltes Design, die sechste Generation der Hybridtechnik und ein neues digitales Cockpit. Im Fokus stehen der Plug-in-Hybrid NX 450h+ mit bis zu 100 Kilometern elektrischer Reichweite sowie erstmals verfügbarer DC-Schnellladefunktion. Der Vorverkauf soll im Herbst 2026 beginnen, die europäische Markteinführung folgt im Frühjahr 2027.

Arnaud Belloni neuer Chef von Fiat, Abarth und Lancia

31.08.2026 - Arnaud Belloni wurde zum CEO der Marken FIAT, Abarth und Lancia sowie zum Chief Marketing Officer für Europa ernannt. In seiner neuen Funktion tritt Belloni die Nachfolge von Olivier François an, der ihn bis Mitte Oktober unterstützend begleiten wird. Anschließend unterstützt François Stellantis als Company Strategic Advisor in beratender Funktion.

Nissan Juke N-Tec: Winterfestes Sondermodell mit Technik-Plus

27.08.2026 - Nissan schickt seinen beliebten Juke mit einer Extraportion Komfort und Technik in die nächste Runde. Als Sondermodell N-Tec will der japanische Mini-SUV vor allem digitale Trendsetter und Komfortliebhaber ansprechen. Ein riesiger Bildschirm und kabelloses Smartphone-Streaming digitalisieren das Cockpit, während ein serienmäßiges Winterpaket für warme Momente an kalten Tagen sorgt. Zur Wahl steht ein klassischer Benziner und ein effizienter Hybridantrieb.

Business-Paket für den Porsche Macan

13.08.2026 - Porsche bündelt eine Auswahl der beliebtesten Ausstattungsoptionen für den Macan Electric zu einem neuen Business-Paket. Das Angebot für die Modelle Macan, Macan 4 und Macan 4S beinhaltet das Panorama-Dachsystem, Matrix LED-Scheinwerfer, automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel sowie eine Außenfarbe nach Wahl. Für den Innenraum bietet das Business-Paket 14-Wege-Komfortsitze, schwarzes Leder und das Bose-Surround Sound-System. Fahrwerkseitig sind die Servolenkung Plus sowie die Adaptive Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM) inklusive. Das Business-Paket kostet 5.990,46 Euro für den Macan und den Macan 4 sowie 5.299,07 Euro für den Macan 4S. Je nach Modell soll sich ein Preisvorteil von bis zu 45 Prozent gegenüber der Einzelbestellung aller Paket-Optionen ergeben.

Neues Sondermodell für den Nissan Townstar Kombi

13.08.2026 - Die Kombivariante des Nissan Townstar ist ab sofort als Sondermodell N-Tec erhältlich. Der Clou: Kundinnen und Kunden sollen von bis zu 2000 Euro Preisvorteil sowie null Prozent Zinsen und null Euro Anzahlung bei Finanzierungs- oder Leasingverträgen profitieren. Die Preisliste startet ab 32.700 Euro, im Leasing ist der Townstar N-Tec ab monatlich 279 Euro zu haben.

Triumph stellt Führungsteam neu auf

11.08.2026 - Triumph stellt sein Führungsteam neu auf. Chief Commercial Officer Paul Stroud geht nach 18 Jahren in den Ruhestand. Seine Nachfolge treten David George als Chief Sales Officer und Nick Bell als Chief Marketing Officer an.

Der Cupra Raval Plus startet bei 29.850 Euro

17.07.2026 - Cupra erweitert das Angebot beim Raval um die Ausführung „Plus“. Sie kombiniert einen 99 kW (135 PS) starken Elektromotor mit einer komplett neuen Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP). Diese kann mit bis zu 88 kW geladen werden und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern.

Opel Combo jetzt auch wieder als Benziner

16.07.2026 - Opel bringt den Benzinmotor zurück in den Combo. Das neue Einstiegsmodell mit 1,2 Litern Hubraum und 110 PS (81 kW) gibt es in der Ausstattungsstufe Edition zu Preisen ab 26.590 Euro. Geschaltet wird mittels Sechsganggetriebe. Der Normdurchschnittsverbrauch des bis zu 179 km/h schnellen Combo 1.2 liegt bei 6,4 Litern pro 100 Kilometer. Zur Ausstattung gehören unter anderem das adaptive blendfreie Matrixlicht, eine Klimaanlage und ein Zehn-Zoll-Multimedia-Touchscreen mit kabelloser Smartphone-Integration.

Praxistest Fiat 600 Hybrid Sport: Bella Figura mit dynamischer Note

13.07.2026 - Seinen Einstand erlebte der große Bruder des Fiat 500 ebenfalls als Elektroauto. Mit dem 600 als Hybrid bedienen die Italiener aber auch die konventionelle Kundschaft. Gerade erst wurde mit dem 1.2 T sogar noch ein Benziner ganz ohne elektrische Unterstützung auf den Markt gebracht. Der kommt auf einen Normverbrauch von 5,7 Litern. Beim Hybrid ist es immerhin fast ein Liter weniger – und er macht im Trim „Sport“ dazu noch Bella Figura.

Fiat ist im Kleinen ganz groß

02.07.2026 - Wenn Fiat-Chef Olivier François über die ganz kleinen Modelle seines Unternehmens spricht, blickt er zunächst zurück und beschreibt die lange Geschichte der Klein- und Kleinstwagen der Marke. Danach beginnt die Geschichte der Mikromobilität der Italiener bereits in den 1930er Jahren mit dem ersten Topolino, der damals als italienischer Volkswagen auf die Straßen von „Bella Italia“ rollte. Und dann kamen die Nachfolger Fiat 500 und 126, die den Ruf von Fiat als Spezialist für diese automobile Klasse festigte. Aktueller Vertreter ist der neue Topolino, der sich in den vergangenen Jahren zum europäischen Marktführer bei den elektrischen Leichtfahrzeugen (L6e) entwickelt hat.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (2): Der Laurin & Klement RK macht zweimal Karriere

27.05.2026 - Der visionäre Unternehmer Graf Alexander Kolowrat-Krakowsky prägte zu Beginn des 20. Jahrhunderts die österreichische Filmindustrie und hinterließ zudem als begeisterter Autorennfahrer seine Spuren. Graf „Sascha“ gilt als die kreative Kraft hinter dem einzigartigen Laurin & Klement RK/M, der heute zu den wertvollsten Exponaten im Technischen Nationalmuseum in Prag zählt. Die Skoda-Vorläuferfirma Laurin & Klement erwarb das sportliche Modell nach der Übernahme der Reichenberger Automobil Fabrik (RAF) und rüstete es später mit einem leistungsstärkeren 4,7-Liter-Motor auf. Damit verhalf das Unternehmen dem Fahrzeug zu einer zweiten erfolgreichen Motorsportkarriere in der neu gegründeten Tschechoslowakei.

Die Top Ten der Woche

18.05.2026 - Die Lage in der Welt und die Konjunktur sind nicht für alles verantwortlich. Vor Jahren schon sagte das Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation einen Verlust zwischen 100.000 und mehr als 200.000 Arbeitsplätzen in Deutschland durch den Zwang zum Elektroauto voraus. Der Verband der Automobilindustrie heute: „Die Brüsseler CO2-Flottenregulierung für Pkw und Vans… setzt ohne Anpassungen 50.000 Arbeitsplätze am Standort Deutschland aufs Spiel.“ Diese aktuellere Prognose sagt allerdings nichts über die bisher schon angefallenen Arbeitsplatzverluste vor allem bei Zulieferern für Motoren, Getriebe, Einspritzung und Abgastechnik.

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