Competition - Aktuelle Meldungen

BMW aktualisiert den X3 und X4

09.06.2021 - BMW aktualisiert für die zweite Hälfte des Modellzyklus den X3 und X4 und strafft gleichzeitig zur besseren Übersicht die Ausstattungsstruktur. Die markentypische „Niere“ des Kühlergrills und die Scheinwerfer sowie die Frontschürze und der Heckstoßfänger wurden neu gestaltet, dazu erhielten die Heckleuchten eine neue Grafik. Unterfahrschutz und Seitenschweller sind nun im Stil der bisherigen X-Line gestaltet. Neben den optionalen adaptiven LED-Scheinwerfern mit Matrix-Funktion, bei denen das Schlechtwetterlicht die Funktion der bisherigen separaten Nebelscheinwerfer übernimmt, ist als Sonderausstattung auch das Laserlicht mit bis zu 650 Metern Reichweite erhältlich.

Audi Q7 und Q8 als „competition plus“

25.05.2021 - Audi offeriert den Q7 und den Q8 zum neuen Modelljahr in der Ausführung „competition plus“. Zur weiteren Akzentuierung des S-line-Exterieurpakets trägt dabei das Optikpaket „schwarz plus“ bei, das die Frontpartie der Editionsmodelle entsprechend einfärbt. Das Stylepaket Carbon, das für den Q7 bereits optional erhältlich ist, ist hier Standard.

Zwei neue Optikpakete bei Audi mit schwarzer Note

21.05.2021 - Audi bietet für den A4 und A5 zwei neue Optikpakete an. Zum Optikpaket „S line competition“ für den A4 zählt das S-line-Exterieurpaket sowie zusätzlich ein Schwarzpaket. Darin sind das matt lackierte Kühlerschutzgitter, das Blade, die Steinschlagschutzleiste, der S4-Spoiler sowie die Ringe im Singeleframe in Schwarz ausgeführt. 19 Zoll große Gussräder runden die Extras ab.

Der Audi A1 Sportback bekommt etwas mehr

20.05.2021 - Audi spendiert dem A1 Sportback 40 TFSI zum neuen Modelljahr etwas mehr Leistung: Sie steigt von 200 auf 207 PS. Zusätzlich können – auch für den 30 TFSI und 35 TFSI – das Ausstattungspaket „S line competition“ sowie Farbnähte in Rot und schwarzer Dachhimmel bestellt werden. Zum Paket zählen unter anderem platingraue Außenspiegel, Dach und Seitenschweller in Mythosschwarz und weitere schwarze Elemente. Exklusiv ist die Metallicfarbe Ascariblau mit weiteren platingrauen Akzenten erhältlich.

Tuning-Kit bringt BMW M2 Competition auf 550 PS

08.05.2021 - Die Marke G-Power bieten eine auf weltweit nur 25 Exemplare begrenzte Limited Edition an den Start – den G-Power G2M, der auf dem BMW M2 Competition basiert. Mit einer Kombination aus Soft- und Hardware-Tuning bringen die Tuning-Experten aus Aichach dem Biturbo-Reihensechzylinder mit 410 PS / 302 kW und einem maximalen Drehmoment von 550 Newtonmetern (Nm) auf Trab. Das Kit erhöht die Power auf 550 PS / 404 kW und das maximale Drehmoment liegt bei 700 Nm.

Triumph Scrambler 1200: Cruisen wie der King of Cool

14.04.2021 - Mit der Kombination aus moderner Technologie im klassischen Look, durchzugsstarkem Motor und einem Fahrwerk, das mit seinen langen Federwegen und 21-Zoll-Vorderrädern auch kernige Off-Road-Abenteuer nicht scheut hat die Scrambler 1200-Modellreihe von Triumph seit ihrer Vorstellung in 2018 weltweit viele Fans gefunden. Für das Modelljahr 2021 hat das Entwicklerteam die beiden Modellvarianten XC und XE in vielen Bereichen überarbeitet. Dazu zählt ein weiterentwickelter Euro-5-Motor mit unveränderten 90 PS Leistung und 110 Nm Drehmoment, aber geringeren Emissionen. Zusätzlich sorgt die überarbeitete Auspuffanlage nun für eine verbesserte Wärmeverteilung.

Fahrbericht M4 Competition: Große Nase, viel dahinter

10.03.2021 - Direkt von vorn kann man sie kaum auseinanderhalten, den BMW M3 und den M4: Die kontrovers diskutierte, vertikal betonte Doppelniere und die Scheinwerfer sind identisch. Doch in der Seiten- und Heckansicht wird der Unterschied deutlich. Die Limousine M3 sieht kompakter, komprimierter und brutaler aus, während der M4 als Coupé eleganter proportioniert ist. Als Zweitürer ist er der eigentliche Nachfolger des Ur-M3. Aber er ist so stark gewachsen, dass man ihn genauso als geistigen Nachfolger des M635 CSi betrachten könnte.

Vorstellung BMW M5 CS: Sammlerstück mit extremer Leistung

26.01.2021 - Nur ein M5 – oder ein echtes Sammlerstück? Diese Frage müssen sich Interessenten ab sofort beantworten, denn BMW stellt mit dem M5 CS ein 635 PS (467 kW) starkes Spitzenmodell vor. Deutlich leichter, mit schärferem Klang und eigenständigem Auftritt distanziert er sich deutlich vom regulären M5, kostet aber auch erheblich mehr – nämlich 180.400 Euro. Die M5-Baureihe beginnt bei 120.900 Euro für die 600-PS-Variante (441 kW), die Competition-Version mit 625 PS (460 kW) kostet 129.900 Euro.

Audi TTS als Competition Plus mit 320 PS

24.11.2020 - Audi erweitert die TT-Familie im Frühjahr um den TTS Competition Plus mit leistungsgesteigertem Motor. 320 PS (235 kW), 400 Newtonmeter Drehmoment und 4,5 Sekunden für den Standradsprint (4,8 Sekunden beim Roadster) sind die Eckdaten. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Serienmäßig an Bord sind die Sieben-Gang-S-Tronic, Quattro-Allradantrieb und das geregelte Stoßdämpfersystem Magnetic Ride.

Audi verleiht dem TT mehr RS-Charme

06.10.2020 - Für das Coupé und den Roadster TT nimmt Audi die neue Ausstattungslinie S-Line Competition Plus ins Programm. Sie ist ausschließlich für die Variante 45 TFSI mit 245 PS (183 kW) und Sieben-Gang-S-Tronic erhältlich. Außen bedeutet die Ausstattungsvariante schwarz glänzende Anbauteile, größere Felgen und einen festen Heckflügel. Innen kommen Alcantara, Leder und Kontrastnähte zum Einsatz. Die Varianten mit quattro-Antrieb werden im ersten Quartal 2021 bestellbar sein.

Fahrvorstellung BMW M3 und M4: Die Ikone lebt

22.09.2020 - Für Kritiker der vertikalen Niere am neuen BMW 4er gibt es schlechte Nachrichten: An der Frontpartie der sportlichen Variante M4 prangt sie in nochmals auffälligerer Form - und sie wandert zudem auch auf die Front des Schwestermodells M3. Aber die Niere ist Geschmackssache. Wenden wir uns den inneren Werten des Hochleistungs-Duos zu. Und hier erweist sich, dass BMW die klassische Erfolgsformel der Baureihe beibehalten und den Ansatz nochmals verfeinert hat.

24 Meter Röhre fürs Reisen mit Schallgeschwindigkeit

18.07.2020 - Beinahe so schnell wie der Schall soll er sein: der Hyperloop. Studierende der Technischen Universität München (TUM) haben in internationalen Wettbewerben bereits bewiesen, dass sie unschlagbar schnelle Prototypen der Passagierkapseln bauen können. Nun werden sie in einem Forschungsprogramm gemeinsam mit Wissenschaftlern und Wissenschaftlerinnen an der Realisierung des Superschnellzugs arbeiten. Unter anderem sollen eine 24 Meter lange Teströhre und ein Prototyp in Originalmaßstab gebaut werden.

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