Ducati Panigale V4 S - Aktuelle Meldungen

En miniature: Eine Ducati aus 1603 Steinen

27.11.2024 - In der Reihe seiner Fahrzeuge nach Originalvorbildern und mit funktionsfähigen Details hat sich in seiner Technic-Serie jetzt der Ducati Panigale V4 S angenommen. Das Motorrad im Maßstab 1:4 wird aus 1603 Steinen zusammengebaut. Viele mechanische Funktionen der echten Panigale, wie etwa die Schaltung oder Federung, wurden in das Modell übernommen. Der Motor wird ebenfalls detailgetreu zusammengesetzt. Lego empfiehlt den Bausatz daher auch erst ab einem Alter von 18 Jahren. Die Farbgebung in Ducati Red entspricht ebenfalls dem großen Vorbild.

EICMA 2023: Ducati Panigale V4 erinnert an die 916

08.11.2023 - Auf der EICMA in Mailand (–12.11.) feiert Ducati den 30. Geburtstag der als Designikone geltenden 916 und stellt das durchnummerierte Sondermodell „30° Anniversario 916“ der Panigale V4 SP2 vor. Es greift bei Design und Ausstattung allerlei Elemente des brühmten Vorbilds auf.

Ducati Panigale V4 SP: Die Rennstrecke ruft

11.03.2022 - Ducati krönt das diesjährige Modellprogramm mit der Panigale V4 SP2, die in einer nummerierten Serie hergestellt wird. SP steht für Sport Production und für Features wie eine leistungsfähigere Bremsanlage, leichte Carbonfelgen, einen leichteren Sekundärantrieb und die aus den Werksrennern übernommene Trockenkupplung. Racing-Fußrasten und eine Reihe von Komponenten aus Carbon runden das Paket ab. Das Motorrad wird außerdem mit einem Kit für den Einsatz auf der Rennstrecke ausgeliefert, das aus Billet-Aluminium gefertigte Kappen zum Abnehmen der Rückspiegel, einem Set zum Abnehmen des Nummernschildhalters und einem offenen Kupplungsdeckel aus Carbon besteht.

Fahrbericht Triumph Speed Triple 1200 RR: Café Racer für Gentlemen Rider

19.12.2021 - Seit dreieinhalb Jahrzehnten steht Stuart Wood in Diensten des britischen Motorradherstellers Triumph. Er hat die miesen Zeiten mitgemacht, als die Motorradschmiede Ende der Achtziger bankrott war, den Neuanfang in den Neunzigern unter Retter John Bloor und das Großfeuer 2002, das fast die gesamten Produktionsanlagen in Hinckley zerstörte. Und er hat die guten Zeiten erlebt, die mit dem Wiederaufbau und der zusätzlichen Fertigung in Thailand begannen und bis heute andauern. Er ist für gewöhnlich ein eher ruhiger Typ, der besonnen und akribisch Fragen beantwortet. Doch diesmal ist es anders. Da sprudelt der Mittfünfziger geradezu vor Begeisterung. „Wir hoffen, dass sie lange Zeit einmalig bleibt in ihrer Ausrichtung", sagt der Chefingenieur mit glänzenden Augen. Die Rede ist von der Speed Triple 1200 RR.