Ducati Panigale - Aktuelle Meldungen

EICMA 2023: Ducati Panigale V4 erinnert an die 916

08.11.2023 - Auf der EICMA in Mailand (–12.11.) feiert Ducati den 30. Geburtstag der als Designikone geltenden 916 und stellt das durchnummerierte Sondermodell „30° Anniversario 916“ der Panigale V4 SP2 vor. Es greift bei Design und Ausstattung allerlei Elemente des brühmten Vorbilds auf.

Ducati erweitert Angebot der „Borgo Panigale Experience“

12.10.2023 - Ducati erweitert das Angebot seiner „Borgo Panigale Experience“, zu der der Besuch des Markenmuseums und eine Werksführung gehören. Ab diesem Monat gehört auch das neue Gebäude „Finitura e Delibera Estetica“ dazu. In diesem neu geschaffenen Bereich erfolgt die finale Produktionphase, die die Besucher beobachten können. In dieser Fertigungsphase montieren die Mitarbeiter Teile wie Verkleidungen und Abdeckungen. Abschließend wird jedes Motorrad geprüft.

Ducati fährt schwarz

07.06.2023 - Ducati setzt das Farbenspiel für diese Saison fort. So gibt es die Panigale V2 jetzt alternativ auch in Schwarz. Es handelt sich um eine „Black on Balck“-Lackierung, bei der mattgraue auf glänzende Elemente treffen. Dazu kommen als Kontrast einige kleine rote Akzente sowie das gelbe Zentralfederbein. Grafik und Material des Sitzes wurden überarbeitet. Als Standardbereifung kommt jetzt der Pirelli Diablo Rosso IV Corsa zum Einsatz. (aum)

Ducati bringt 520 WM-Replikas

19.12.2022 - Ducati hat in diesem Jahr sowohl den Moto GP als auch die Superbike-Weltmeisterschaft gewonnen. Den Doppel-Erfolg feiert das Unternehmen aus Bologna mit zwei Sonderserien der Panigale V4, inspiriert von der Desmosedici GP und der Panigale V4 R der Weltmeister Francesco Bagnaia und Alvaro Bautista.

Ducati Panigale V4 R: Für die Rennstrecke bereit

16.10.2022 - Auf den ersten Blick ist sie an den Winglets aus Carbon und vom Moto GP inspirierten Lackierung sowie dem weißen Startnummernfeld mit der „1“ zu erkennen: Die Ducati Panigale V4 R trägt jede Menge Rennsportgene in sich. Auf der Straße liefert ihr Ein-Liter-Motor 218 PS bei 15.500 Umdrehungen in der Minute. Das sind wegen der Euro-5-Norm etwas weniger asl bei der Vorgängerein, im Rennstrecken-Setup mit Racing-Auspuff und Spezialöl sind es aber 240,5 PS bei 16.5000 U/min. Zum ersten Mal werden bei einem Serienmotorrad gebohrte Pleuel aus Titan verwendet. Die Kolben verfügen über eine aus dem Motorsport stammende DLC-Oberflächenbeschichtung (Diamond Like Carbon), die ebenfalls Premiere in einer Serienmaschine haben.

Die Ducati Panigale V4 bekommt ein Elektronik-Update

11.07.2022 - Die Ducati Panigale V4 bekommt zum Modelljahr 2023 ein Elektronik-Update, 2022er Modelle können es aufgespielt bekommen. Um die Fahrstabilität, Präzision und Richtungsstabilität beim Bremsen und in Kurven zu verbessern, erhält die Baureihe 2023 die neue Software Engine Brake Control (EBC) Evo 2 . Damit kann für jeden Gang eine der drei Stufen für die Einstellung der Motorbremse ausgewählt werden. In der ersten Phase des Bremsvorgangs, wenn das Hinterrad nur wenig belastet wird, stellt die EBC eine geringere Motorbremswirkung zur Verfügung. Diese nimmt mit der Annäherung an die Kurvenmitte zu. Die größte Motorbremswirkung wird in dem Moment bereitgestellt, in dem sie am stärksten zur Verlangsamung des Motorrads und einer engeren Linie beiträgt.

In drei von zehn Klassen lagen BMW-Motorräder vorn

13.04.2022 - Zur Wahl bei der „Motorrad Leserwahl 2022“ standen in diesem Jahr 228 Motorräder in zehn Kategorien – so viele wie noch nie. Mit 52.333 Leserinnen und Lesern des Magazins „Motorrad“ lag die Teilnahme bei der Wahl zum Motorrad des Jahres 2022 über der des Vorjahres. Um die Zahl der meisten ersten Plätze rangelten dieses Jahr mal wieder Ducati und BMW.

Ducati Panigale V4 SP: Die Rennstrecke ruft

11.03.2022 - Ducati krönt das diesjährige Modellprogramm mit der Panigale V4 SP2, die in einer nummerierten Serie hergestellt wird. SP steht für Sport Production und für Features wie eine leistungsfähigere Bremsanlage, leichte Carbonfelgen, einen leichteren Sekundärantrieb und die aus den Werksrennern übernommene Trockenkupplung. Racing-Fußrasten und eine Reihe von Komponenten aus Carbon runden das Paket ab. Das Motorrad wird außerdem mit einem Kit für den Einsatz auf der Rennstrecke ausgeliefert, das aus Billet-Aluminium gefertigte Kappen zum Abnehmen der Rückspiegel, einem Set zum Abnehmen des Nummernschildhalters und einem offenen Kupplungsdeckel aus Carbon besteht.

Fahrbericht Triumph Speed Triple 1200 RR: Café Racer für Gentlemen Rider

19.12.2021 - Seit dreieinhalb Jahrzehnten steht Stuart Wood in Diensten des britischen Motorradherstellers Triumph. Er hat die miesen Zeiten mitgemacht, als die Motorradschmiede Ende der Achtziger bankrott war, den Neuanfang in den Neunzigern unter Retter John Bloor und das Großfeuer 2002, das fast die gesamten Produktionsanlagen in Hinckley zerstörte. Und er hat die guten Zeiten erlebt, die mit dem Wiederaufbau und der zusätzlichen Fertigung in Thailand begannen und bis heute andauern. Er ist für gewöhnlich ein eher ruhiger Typ, der besonnen und akribisch Fragen beantwortet. Doch diesmal ist es anders. Da sprudelt der Mittfünfziger geradezu vor Begeisterung. „Wir hoffen, dass sie lange Zeit einmalig bleibt in ihrer Ausrichtung", sagt der Chefingenieur mit glänzenden Augen. Die Rede ist von der Speed Triple 1200 RR.

Die Ducati Panigale V4 nimmt die nächste Evolutionsstufe

29.11.2021 - Ducati hat die Panigale V4 für 2022 in nahezu allen Bereichen verfeinert. So verbessern kompaktere und dünnere Winglets mit doppeltem Profil die Aerodynamik. Die untere Verkleidung hat zur besseren Motorkühlung geänderte Lufteinlässe, um die Leistung insbesondere beim Einsatz auf der Rennstrecke zu optimieren. Der Sitz erhält eine flachere Form und einen anderen Bezug, um den Fahrer beim Bremsen besser zu unterstützen und mehr Bewegungsfreiheit zu bieten. Im Vergleich zur Version von 2021 verfügt der Tank im hinteren Teil über eine neue Form. Der Fahrer hat beim Bremsen besseren Halt. Auch die Kontaktfläche der Arme beim Hanging-Off wurde verbessert.

Fahrbericht Ducati Panigale V2: Weniger ist mehr

02.10.2020 - Francesco „Pecco“ Bagnaia gehört zu den jungen Wilden, die dieses Jahr in der Zweirad-Königsklasse Moto-GP durchaus etwas reißen könnten. Wie viele andere Fahrer profitiert der junge Ducati-Pilot von der Verletzung des Honda-Dauerweltmeisters Marc Marquez. Beim Großen Preis der Emilia Romagna am 20. September führte Bagnaia bis kurz vor Schluss. Dann riss in einer scharfen Linkskurve die Haftung des Vorderrads ab – aus war Peccos Traum vom furiosen Sieg beim Heim-Grand-Prix. Lassen wir den klitzekleinen Fahrfehler mal außen vor, können sich alle Ducatisti für die Kleinigkeit von mindestens 17.540 Euro ähnlich fühlen wie der 23-jährige Italiener.

Die Ducati Panigale V2 kann auch Weiß

02.07.2020 - Die klassische Farbe für eine Ducati ist Rot. Die findet sich an der Ducati Panigale V2 in der neuer Lackierung „White Rosso“ nur noch auf den Felgen sowie an den die vorderen und seitlichen Lufteinlässen. Ansonsten sind sämtliche Karosserieteile in der Farbe Star White Silk gehalten. Erhätlich ist die Ducati Panigale V2 White Rosso ab diesem Monat zum Preis von 17.830 Euro (plus Nebenkosten). (ampnet/jri)

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