EICMA - Aktuelle Meldungen

Vorschau: Vier Neuvorstellungen und viele Motorräder

30.10.2026 - Chery kündigt für das kommende Jahr den Tiggo 4 auch für Deutschland an. Wir sind ihn schon in China gefahren. Von dort kam bislang auch der Dacia Spring. Die Neuauflage des kleinen A-Segment-Stromers rollt nun in Europa vom Band. Wir stellen das Auto im Fahrbericht einmal näher vor.

EICMA 2026: Zontes legt bei der 703-R und RR nach

30.10.2026 - Zontes stellt auf der EICMA in Mailand (3.–8.11.) den neuen Modelljahrgang der ZT703-R und RR vor. Neben kleineren Designänderungen wurde bei den Dreizylindermodellen vor allem technisch nachgelegt. So werden beide auf Ride-by-Wire mit fünf Fahrmodi umgestellt. Zudem wird die Ausstattung um einen Tempomaten und einen bidirektionalen Quickshifter ergänzt. Das TFT-Cockpitdisplay wurde für die neuen Funktionen angepasst. (aum)

EICMA 2026: Moto Guzzi geht auf einen Trip

28.10.2026 - Moto Guzzi wird auf der EICMA in Mailand (3.–8.11.) ein Einsteigermodell präsentieren. Es hört auf den etwas ungewöhnlichen Namen The Trip. Die Roadster mit 500 Kubik und arkenuntypischem Reihenzweizylinder leistet fast 48 PS (35 kW) und soll fahrfertig 180 Kilogramm wiegen. Moto Guzzi verspricht Technikfeatures aus höheren Klassen, nennt vorab aber lediglich drei Fahrmodi. Der Metalltank fasst 15 Liter, die Sitzhöhe beträgt 79 Zentimeter. Es gibt ein konnektivitätsfähiges 3,6-Zoll-Display und beleuchtete Lenkerarmaturen.

EICMA 2026: Europapremiere der Livewire S4 Honcho Street

21.10.2026 - Noch haben es Elektromotorräder auf dem Markt schwer, dennoch setzt Livewire auf einen Ausbau seines Angebots. In Mailand auf der EICMA (3.–8.11.) zeigt der Harley-Davidson-Ableger seine neue Minibike-Baureihe S4 mit der Europapremiere der serienreifen Honcho Street für die 125er-Klasse. Sie soll bereits kurz nach der Messe in Europa erhältlich sein, während die Trail keine Straßenzulassung hat und eher auf den amerikanischen Markt zielt. Mit der Dust Hightail präsentiert die Marke nach der Übernahme von Dust Moto auch ihre erste Motocross-Maschine und zeigt mit der Dust Spur ein weiteres Modell für das kommende Jahr.

EICMA 2026: Die Honda CBR 500 R wird zur Four

20.10.2026 - Honda wird auf der EICMA in Mailand (3.–8.11.) die CBR 500 R Four präsentieren. Sie holt aus ihrem neu entwickelten 500-Kubik-Vierzylinder 70 PS (58 kW) und 46 Newtonmeter Drehmoment. Der Reihenmotor dreht bis 12.500 Umdrehungen in der Minute. Es wird auch eine gedrosselte Version für A2-Führerscheininhaber geben. Gleichwohl soll die bisherige CBR 500 R mit zwei Zylindern und 48 PS (35 kW) vorerst im Programm bleiben.

Vorschau: Fünf Neuheiten und ein Blick nach Paris

02.10.2026 - Im Vorfeld des Pariser Autosalons vom 12. bis 18. Oktober dürften in der nächsten Woche noch etliche neue Modelle angekündigt werden. Wir geben einen ersten groben Überblick darüber, was die Besucher auf der Messe erwartet. Zudem behalten wir die Entwicklung der Kraftstoffpreise im Blick, auf die seit gestern für drei Monate die Energiesteuer entfällt.

EICMA 2026: Benda präsentiert die Dark Flag 950

02.10.2026 - Benda wird auf der EICMA (3.–8.11.) in Mailand sein bislang hubraumstärkstes Modell präsentieren: die Dark Flag 950. Der neue V4-Cruiser mit 16-Zoll-Rädern holt aus 948 Kubikzentimetern Hubraum 109 PS (80 kW), die bei 9000 Umdrehungen in der Minute erreicht werden. Das maximale Drehmoment von 85 Newtonmetern liegt bei 8000 Touren an. Die Kraft ans Hinterrad überträgt ein Zahnriemen. Der Motor verfügt über eine automatische Abschaltung im Leerlauf.

Die Suzuki SV-7 GX kommt im Herbst

08.05.2026 - Die im vergangenen November auf der EICMA vorgestellte Suzuki SV-7 GX soll nun im Herbst auf den Markt kommen. Das Mittelklasse-Crossover-Bike mit dem bekannten V2-Motor und 73 PS (54 kW) wird zu Preisen ab 7999 Euro angeboten. Für 1000 Euro Aufpreis ist die SV-7 GX mit Zubehörpaket auch als reisefertig ausgestattete Touring Edition erhältlich. Zum serienmäßigen Lieferumfang gehören dabei eine höhere Scheibe sowie ein Tankrucksack und ein Softtaschen-Set inklusive der entsprechenden Befestigungen. (aum)

EICMA 2025: Lambretta geht unter die Stromer

05.11.2025 - Lambretta stellt auf der EICMA (-9.11) zwei Neuheiten. Mit dem Elettra S stellt die Marke ihren ersten Elektro-Roller vor. Er hat eine Dauerleistung von 4 kW (5,5 PS) und gibt in der Spitze 6 kW (8 PS) ab. Das maximale Drehmoment beträgt 100 Newtonmeter. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h, die Reichweite im Eco-Modus bei bis zu 120 Kilometern. Ungewöhnlich für einen Scooter ist der Monostoßdämpfer hinten.

EICMA 2025: Die Ducati Hypermotard wird deutlich leichter

05.11.2025 - Ducati setzt die Erneuerung seiner V2-Modelle fort und präsentiert auf der EICMA (–9.11.) die neue Hypermotard mit dem 890-Kubik-Motor. Er leistet hier 120 PS (88 kW). Mit 13 Kilogramm (bzw. 14 kg bei der SP) ist die Hypermotard V2 deutlich leichter als die Vorgängerin 950. In der SP-Ausführung bietet sie unter anderem ein Carbon-Vorderradschutzblech, das goldene Öhlins-Fahrwerk und kräftigere. Mit einer speziellen Lackierung erinnert sie außerdem an den ersten Prototyp der ersten Hypermotard, der 1100, vor 20 Jahren.

EICMA 2025: Die BSA Bantam sucht das Abenteuer

05.11.2025 - BSA stellt auf der EICMA (–9.11.) auf Basis der gerade erst eingeführten Bantam den Prototyp der Thunderbolt vor. Das Adventure-Bike mit dem 334 Kubikzentimeter großen Einzylinder und 29 PS (21 kW) soll Mitte nächsten Jahres auf den Markt kommen. Die Thunderbolt hat einen 15,5-Liter-Tank, drei ABS-Modi und eine Traktionskontrolle sowie Bluetooth-Konnektivität samt Turn-by-Turn-Navigation. Vorne ist ein 21-Zoll-Rad montiert. Vorne sollen es 20 Zentimeter Federweg sein, hinten 18 Zentimeter.

EICMA 2025: Der erste Roller von Zero

04.11.2025 - Zero, Pionier unter den Herstellern von Elektromotorrädern, zeigt auf der EICMA (–9.11.) seinen ersten Roller. Der LS 1 wird nur in Europa angeboten und erreicht eine Topspeed von 100 km/h. Eine Traktionskontrolle ist Serie. Der Zero verfügt über zwei austauschbare Batterien im Fahrzeugboden, so dass unter der Sitzbank Platz für ein Staufach bleibt. Alternativ zu einem Helm kann dort auch eine dritte Batterie untergebracht werden, die die Reichweite von 115 Kilometer auf 170 Kilometer erhöht. Auf den Markt kommen soll der Zero LS 1 noch in diesem Jahr. Der Preis ist noch offen. (aum)

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