EICMA - Aktuelle Meldungen

Peugeot bringt den Pulsion zurück

22.10.2025 - Peugeot bringt den Pulsion zurück. Der Leichtkraftroller erhält in der Neuauflage den Zusatz Evo. Mit 13,2 (9,9 kW) Leistung verliert er zwar ein PS, hat mit 115 km/h aber eine etwas höhere Endgeschwindigkeit als das Vorgängermodell (108 km/h). Mit dem 11,1 Liter großen Tank soll der Peugeot Pulsion Evo bis zu 440 Kilometer weit ohne Nachtanken kommen. Neben der Reichweite beanspruchen die Franzosen auch für das Staufach unter der Sitzbank den Klassenbestwert für sich: Es fasst 45 Liter und soll Platz für einen Integral- und einen Jethelm bieten. Neben der Basisversion mit Sportwindschild gibt es den 125er-Roller auch als Pulsion Evo mit hoher Scheibe und einem Topcase mit 35 Litern Fassungsvermögen.

Hondas Elektromotorrad kommt Anfang nächsten Jahres

16.09.2025 - Aus der EV Fun Concept wird die WN 7: Honda hat angekündigt, sein erstes Elektromotorrad Anfang nächsten Jahres auf den Markt zu bringen. Die Buchstaben stehen für „Wind“ und „Naked“, die Zahl für die Leistungsklasse, was rund 60 bis 74 kW (80 bis 100 PS) bedeuten dürfte. Die schnellladefähige Maschine soll eine Reichweite von über 130 Kilometern bieten.

Honda testet sein erstes Elektromotorrad

02.09.2025 - Der größte Motoren- und Motorradhersteller der Welt lässt sich mit seinem ersten Elektrokraftrad Zeit. Bislang gibt es lediglich je einen vollelektrischen Roller als Äquivalent zur 125er- und zur Kleinkraftklasse. Nun testet Honda aber auch in Europa noch getarnte Vorserienfahrzeuge des geplanten Naked Bikes mit dem Projektnamen EV Fun. Es geht dabei um Fahr- und Ladeleistungen sowie die Alltagstauglichkeit. Angekündigt ist ein „mittelgroßes“ Motorrad, das auch schnellladefähig sein soll. Ein Konzeptfahrzeug gab es bereits im vergangenen Jahr auf der Mailänder Motorradmesse EICMA zu sehen. (aum)

Die Moto Morini X-Cape 700 ist im Handel

27.07.2025 - Als Nachfolgerin der 650er hat Moto Morini jetzt die im vergangenen Jahr auf der EICMA vorgestellte X-Cape 700 in den Handel gebracht. Der neu entwickelte 693 Kubikzentimeter große Paralell-Twin leistet 70 PS (51 kW) und stellt bei 6500 Umdrehungen ein maximales Drehmoment von 68 Newtonmetern bereit.

Vorschau: Ein Interview, ein edler Bruder und viele Motorräder

29.11.2024 - Audi elektrisiert weiter: Mit dem Elektro-SUV Q6 e-Tron haben die Ingolstädter bereits ein viel beachtetes Ausrufezeichen gesetzt. Auf derselben gemeinsam mit Porsche entwickelten Premium Platform Electric (PPE) rollt nun der A6 e-Tron an den Start. Als Limousine und Kombiversion Avant mit schärfer gestimmten Fahrwerk gibt es für zugegeben viel Geld, was man beispielsweise bei einem Tesla nicht bekommt: Produktqualität und Fahrspaß.

Die Top Ten der Woche bei den Medien der Autoren-Union Mobilität

11.11.2024 - Auch die Autowelt hielt wohl den Atem an. Donald Trump, Olaf Scholz und die Diskussionen um die Wirtschaft – und dabei besonders um die Automobilindustrie – zogen das Interesse auf sich. Immer wieder interessant in solchen Situationen: Auf einmal finden die Texte mehr Aufmerksamkeit als die Illustrationen. Die Information zieht das Interesse auf sich – trotz der vielen Motorradfotos von der Messe in Mailand.

EICMA 2024: Ein Floh und ein Bär

06.11.2024 - Royal Enfield stellt auf der EICMA in Mailand (–10.11.) sein erstes Elektromotorrad vor. Mit technischen Angaben hält sich der indische Hersteller noch zurück, kündigt aber an, die Flying Flea 2026 auf den Markt zu bringen. Daneben wird die 650er-Baureihe mit zwei weiteren Derivaten weiter ausgebaut.

EICMA 2024: Ducati präsentiert den neuen V2

06.11.2024 - Ducati hat auf der Mailänder Motorradmesse EICMA (–10.11.) die ersten beiden Modelle mit dem neuen 890-Kubik-Motor vorgestellt. Er steckt in der komplett neu gestalteten Panigale V2 und Streetfighter V2. Nicht nur der leichte Antrieb, sondern auch der neue Monocoque-Rahmen tragen zu einer deutlichen Gewichstreduzierung gegenüber den Vorgängerinnen bei. Die Maschinen wiegen fahrfertig um die 175 Kilogramm. Das sind je nach Ausführung bis zu 17 Kilogramm weniger als bisher.

EICMA 2024: Die Dreieinhalb ist wieder da

05.11.2024 - Moto Morini präsentiert sich auf der EICMA in Mailand (–10.11.) mit gleich vier Neuheiten. Drei von ihnen sind in der bislang von der Marke unbesetzten unteren Mittelklasse angesiedelt. Dabei wird auch nach einem Vierteljahrhundert die legendäre Modellbezeichnung 3 1/2 Sport wiederbelebt. Vom historischen Vorbild übernommen wird unter anderem auch die Höckersitzbank. Die Markteinführung ist für die zweite Hälfte nächsten Jahres angekündigt.

EICMA 2024: Die Aprilia Tuono 457 macht sich nackt

05.11.2024 - Es ist nur folgerichtig: Nach dder vollverkleideten RS geht die Aprilia Tuono 457 auf der Mailänder Messe EICMA (–10.11.) nun auch unter die Naked Bikes. Dabei hebt sich die neue Variante in vielen Designdetails von ihrer Supersportschwester ab. So sind Tank, Seitenteile und das Heck neu gestaltet. Aprilia verspricht für das trocken 159 Kilogramm wiegende neue Modell mit Aluminiumrahmen das klassenbeste Leistungsgewicht in der 48-PS-Klasse. Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Fünf-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Smartphonekonnektivität und hinterleuchtete Schalter.

EICMA 2024: Drei Honda unter Strom

05.11.2024 - Nach fehlt dem weltgrößten Motorradhersteller ein Elektromodell oberhalb der 45-km/h-Kleinkraftklasse. In Mailand auf der EICMA (–10.11.) werden nun gleich drei E-Zweiräder vorgestellt. Allen voran steht das Naked Bike EV Fun Concept, dessen Serienversion bereits im nächsten Jahr auf die Straße kommen soll. Nähere technische Angaben gibt es zurzeit noch nicht. Lediglich eine Reichweitenangabe von über 100 Kilometern.

EICMA 2024: Suzuki bringt die DR zurück

05.11.2024 - Die beiden Buchstaben DR waren stets ein Aushängeschild bei Suzuki. Auf der EICMA in Mailand (–10.11.) knüpft die Marke an ihre lange Endurotradition an und stellt eine neue 398-Kubik-Einzylinder-Maschine vor. Die DR-Z4 S und die Supermotovariante DR-Z4 SM werden von einem komplett überarbeiteten Motor angetrieben, dessen Ursprünge ins Jahr 2000 zurückreichen. Der Vierventiler mit Doppelzündung leistet 38 PS (28 kW) bei 8000 Umdrehungen in der Minute und hat ein maximales Drehmoment von 37 Newtonmetern bei 6500 Touren. Das Getriebe begnügt sich mit fünf Gängen.

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