12.10.2026 - Der Marco Polo gehört zum Urgestein der kiompakten Reisemobile. Seit rund vierzig Jahren zeichnete Westaflia für den Ausbau verantwortlich, nun ist die Traditionsmarke aus dem Rennen.
12.10.2026 - Im Dezember 2025 startete die erst März 2021 gegründete Marke Zeekr für reine Elektroautos in Deutschland und nahm gleich 850 Bestellungen entgegen. Inzwischen ist die Luxus-Marke des chinesischen Konzerns Geely in 22 europäischen Märkten aktiv. Weltweit hat die Marke seit 2021 mehr als 930.000 Fahrzeuge inzwischen an Kunden übergeben. Jetzt ist Zeekr erstmals aus dem Pariser Automobilsaloin vertreten mit dem Fokus auf dem Grand Tourer Zeekr 7GT und das neue Luxus-Flaggschiff Zeekr 9X.
12.10.2026 - Die Volkswagen Group hat ihre Auslieferungen in den ersten neun Monaten des Jahres mit sechs Millionen Fahrzeuge nur außerhalb Chinas konstant halten können. Weltweit liegen die Auslieferungen nach drei Quartalen rund neun Prozent unter dem Vorjahreszeitraum. Zuwächse verzeichnete der Konzern in Südamerika und Europa. In Europa fährt nun jedes fünfte der ausgelieferten Modelle vollelektrisch. Im Auftragsbestand liegt der Anteil bei rund 40 Prozent.
12.10.2026 - Luftig, modular und vor allem rot, der Nachfolger der Großraumlimousine von Renault soll eine echte Alternative zu gängigen SUV und Limousinen werden und will das Reisen und die Familienmobilität im Zeitalter der Elektrifizierung neu interpretieren.
12.10.2026 - Nicht die einfachste Aufgabe, die Andreas Mindt in seiner neuen Funktion als Leiter Volkswagen Group Design mit der Electric Urban Car Family übernommen hat. Die Verbindung möglichst gleicher Plattformenr mit einem Design, das die Marken klar unterscheidet. Der Volkswagen ID Polo und ID Cross, der Cupra Raval und der Škoda Epiq basieren auf einer gemeinsamen Technologieplattform und verwenden über 80 Prozent gleiche Bauteile. Trotzdem verkörpert jedes Modell den Charakter und die Designsprache seiner Marke.
12.10.2026 - Zu den Organisationen, die den Begriff „Studie“ in Verruf bringen, zählt „transport & environment“ (t&e), die von Steuergelder und Spenden finanzierte Umwelt-Lobby in der Nähe der EU-Kommission. Dieser Organisation ist jedes Thema recht, wenn es sich nur gegen das Auto wendet. Auch deren Kollegen von der Deutschen Umwelthilfe (DUH) niutzen diese „Studie“, nach der wegen der hohen SUV-Motorhauben Kinder übersehen und Erwachsene bei Unfällen heftiger Schaden nehmen könnten. Aber waren die hohen und geraden Bugformen nicht eine Forderung der Unfallforscher?
12.10.2026 - Die Künstliche Intelligenz und ihre Erwartungen an Tiefgang, Qualität und Transparenz waren nicht der einzige Grund für das Facelift beim Auto-Medienportal, den wir in diesen Tagen abgeschlossen haben. Für unsere Besucher bringt er eine frischere Optik, weiterhin den freien Zugriff auf alle aktuellen Materialien und die umfangreiche Datenbank – alles honorarfrei bei einer Nutzung in einem redaktionellen Umfeld. Gern würden wir jetzt mehr über unsere Besucher wissen und bitten heute um die Teilnahme an unserer kleinen Umfrage unter https://de.surveymonkey.com/r/8ZTHK6Z.
12.10.2026 - Europa verfügt über industrielle Substanz, technisches Know-how und Innovationskraft. Entscheidend ist, diese Stärken schneller zu bündeln, zu skalieren und in Europa zu industrialisieren. Das war die Botschaft der Volkswagen Group am Tag vor der Eröffnung der Paris Motor Show. Unter dem Motto „For Europe“ zeigte der Konzern, wie europäische industrielle Stärke in wettbewerbsfähige Produkte, Technologien und Wertschöpfung übersetzt werden kann. Im Palais de Tokyo standen die Electric Urban Car Family, die Nutzung von Konzernsynergien sowie der Schulterschluss von Wirtschaft und Politik im Mittelpunkt.
12.10.2026 - Fiat lässt die „Delphinschnauze“ zurückkehren. Beim Stellantis-Event „Night Before“ vor dem Pariser Autosalon 2026 haben die Italiener die Studie „Multiplay“ vorgestellt, die das ebenso markante wie eigenwillige Frontdesign des Multipla von 1998 aufgreift. Auf 4,45 Metern Länge soll das Konzept das Raumangebot eines Vans mit dem Auftritt eines SUV und den Transportmöglichkeiten eines Pick-ups kombinieren. Ein konkretes Serienmodell ist jedoch nicht geplant. Die Studie dient lediglich als Ideenlabor für künftige Entwicklungen der Marke.
11.10.2026 - DS Automobiles zeigt auf dem morgen beginnenden Pariser Autosalon das Konzeptfahrzeug „F3VER“ (lies: Fever = engl. Fieber). Die Studie gibt nicht nur einen Ausblick auf die künftige Formensprache der Premiummarke von Stellantis, sondern mit einer Länge von 4,19 Metern auch einen Hinweis auf einen neuen Kleinwagen der Marke. Dafür steht auch die ungewöhnliche Schreibweise von Fever, schließlich gab es früher einmal einen DS 3. Das neue Modell hieße dann nach der aktuellen Nomenklatur DS No. 3.
11.10.2026 - Seit zehn Jahren zeigt sich Opel zum ersten Mal wieder auf der Mondial de l’Automobile in Paris und bringt mit der Studie STX einen Ausblick auf das kommende Design der Marke. Dabei geben die drei Buchstaben einen deutlichen Hinweis auf ein künftiges Serienmodell. „STX“ steht für Sports Tourer Experimental. Vor der Anglifizierung liefen die Opel-Kombis seit Anfang der 1950er Jahre als Caravans von den Bändern in Rüsselsheim und Bochum. Aktuell erreichen die Kombiversionen der Astra-Baureihe einen Anteil von 60 bis 65 Prozent bei den Zulassungen.
10.10.2026 - Subaru schickt den Outback ins Elektrozeitalter: Als E-Outback ergänzt der hochgelegte Kombi die Stromer Solterra und Uncharted und übernimmt die Rolle des Flaggschiffs. Der 4,85 Meter lange Neuling entstand erneut gemeinsam mit Toyota, bleibt aber einer alten Markentugend treu: Allradantrieb ist immer an Bord. Dafür sorgen nun zwei Elektromotoren statt eines Boxers. Ein großer Laderaum und die Aussicht, auch abseits befestigter Straßen weiterzukommen, gehören weiterhin zum Konzept. Die Preise beginnen bei 51.990 Euro.
