Einstiegspreis - Aktuelle Meldungen

Downsizing bei Bentley

05.06.2025 - Downsizing der besonderen Art betreibt Bentley mit dem neuen Bentayga Speed. Statt des 6,0-Liter-Zwölfzylinders W12 werkelt künftig ein V8-Biturbo mit vier Litern Hubraum unter der Haube des Luxus-Performance-SUV. Der hebt die Leistung gegenüber dem Vorgänger dennoch noch einmal an. Die 650 PS (478 kW) und bis zu 850 Newtonmeter Drehmoment beschleunigen das Auto in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 310 km/h.

Weiterhin 12.000 Euro Rabatt für Ora 03

05.05.2025 - Der deutsche Importeur des chinesischen Herstellers Great Wall Motor (GWM) verlängert die 12.000-Euro-Rabattaktion für den Lifestyle-Stromer Ora 03. Die Elektroprämie gilt für alle fünf Modellvarianten und zunächst bis Ende Juni bei teilnehmenden Händlern für dort verfügbare Lagerfahrzeuge. Der Einstiegspreis für den vollelektrischen Kleinwagen sinkt damit von 38.990 auf 26.990 Euro.

Erwin-Hymer-Gruppe: Neue Marke, neuer Partner

31.03.2025 - Die zum amerikanischen Hersteller Thor Industries gehörende Erwin-Hymer-Gruppe kündigt eine neue Marke mit dem Namen Corigon an, mit der das Niedrigpreis-Segment abgedeckt werden soll. Der Einstiegspreis der Modelle soll unter 60.000 Euro liegen, Fiat Ducato und Ford Transit sollen die Basis für die 12 Grundrisse von Teilintegrierten und Kastenwagen liefern.

Schick, smart – und ein bisschen zu besorgt

08.03.2025 - Mit dem Tucson zeigt Hyundai, dass sie in der Liga der Kompakt-SUV ganz vorne mitspielen. Im Praxistest überzeugt die überarbeitete dritte Generation mit einem modernen Cockpit, hochwertigen Materialien und durchdachter Bedienung sowie einem Plug-in-Hybridantrieb, der vor allem im Stadtverkehr glänzt. Doch während der Koreaner mit stilvollem Design und zeitgemäßer Technik auf Höhe der Konkurrenz aus Wolfsburg, Köln und Rüsselsheim fährt, wird die Elektronik im Alltag zum Nerventrainer.

Lotus bringt den Emira als Turbo SE

04.03.2025 - Lotus ergänzt die Emira-Baureihe um den Turbo SE. Sein 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder leistet leistet 400 PS (294 kW) und stemmt 480 Newtonmeter auf die Kurbelwelle. Er stammt ebenso wie das Acht-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Antriebspartner AMG. Der Lotus Emira Turbo SE sprintet in vier Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h.

Kia drückt bei der Elektromobilität aufs Tempo

27.02.2025 - Kia drückt bei der Elektromobilität aufs Tempo: Beim EV Day zeigte die Marke gleich drei neue Baureihen. So kommt der EV 4 als viertürige Fließheck und fünftürige Schräghecklimousine auf den Markt. Er nutzt die die 400-Volt-Varainte der Elektroplattform E-GMP (Electric Global Modular Platform), die entweder einen 58,3 kWh starken Akku oder für die Freunde der Langstrecke einen 81,4 kWh starken Energiespeicher nutzt. „Wir haben die 400-Volt-Technik gewählt, um so den Preis des Modells attraktiv zu gestalten“, erklärt ein Kia-Sprecher.

Cleverer Stadtstromer zum Kampfpreis

13.02.2025 - Hyundai hat die Elektromobilität alltagstauglich gemacht – der Ioniq 5 und der Ioniq 6 zeigen, dass die Koreaner wissen, wie man E-Autos baut. Jetzt wagen sie sich in das Revier der elektrischen Kleinwagen und bringen den Inster auf die Straße. Ein wendiger Stadtflitzer mit charmantem Design, cleveren Ideen und praktischen Features. Und mit einem Einstiegspreis von 23.900 Euro eine ernsthalfte Alternative für Citroën e-C3, Renault R5 oder den kommenden VW ID.2 – bei besserer Ausstattung.

Ein Toyota mit Suzuki-Genen

07.02.2025 - Der Hybrid-Pionier Toyota erweitert nun auch sein Portfolio an batterieelektrischen Fahrzeugen, das bislang nur aus dem eher glücklose Crossover-SUV mit dem sperrigen Namen bZ4X bestand. Noch in diesem Jahr soll ein neuer Urban Cruiser das Angebot ergänzen – ein kompaktes SUV, das in der Toyota-Ahnengalerie bislang als Verbrenner unterwegs war. Nun wird daraus ein batterieelektrisches B-SUV-Modell mit moderner Technik und flexiblem Innenraum. „Damit wird der Funke vom Hybrid zum BEV überspringen“, sagt der neue Toyota-Geschäftsführer Mario Köhler. „Mit dem zweiten starken Produkt können wir einen Volltreffer landen.“

Citroën wählt elektrisch

06.02.2025 - Mit Botschaften wie „Volle Batterien gegen leere Versprechen“ startet Citroën in der nächsten Woche eine Werbekampagne für Elektroautos. Sie steht unter der Überschrift „Vote Ëlectric“ (sinngemäß: Stimme elektrisch ab) und positioniert sich damit ganz bewusst im derzeitigen Wahlkampfumfeld. Die Plakatmotive sind in deutschen Städten sowie auf den Social-Media-Kanälen der Marke zu sehen und sollen auch zeigen, dass Elektromobilität nicht teuer sein muss.

Eine feste Säule im Programm

30.01.2025 - Subaru bringt die sechste Generation des Forster in den Handel – und bleibt sich treu. Die feste SUV-Säule der Marke wächst etwas in Länge und Breite, verliert aber mit nun 136 PS (100 kW) ein wenig an Leistung. Subaru-Kunden kaufen ihr Auto aber ohnehin nicht wegen der Dynamik, sondern wegen Geländegängigkeit und Zuverlässigkeit. Mit einem Böschungswinkel von 20 Grad vorne und 25 Grad hinten sowie einem Rampenwinkel von 21 Grad gehört der Forester zu den geländegängigsten SUV seiner Klasse. Das überarbeitete X-Mode-Allradsystem funktioniert nun sogar im Rückwärtsgang. Klingt kurios, ist aber praktisch, wenn man auf einem unwegsamen Weg plötzlich umkehren muss, ohne wenden zu können.

E-Reichweite im Winter: Luxus läuft am längsten

30.01.2025 - Wie schlagen sich Elektroautos bei kalten Temperaturen und Autotempo? Das hat der ADAC in einem Winter-Reichweitentest geprüft. In seinem Testlabor für E-Mobilität untersuchte der Automobilclub 25 Fahrzeugmodelle und simulierte eine winterliche Fahrt von München nach Berlin bei 0 Grad. Am besten schnitt der Mercedes-Benz EQS 450 plus ab, der die Distanz von 582 Kilometern auf dem Prüfstand ohne Ladepause schaffte. Dabei fiel auch der mit 20,4 Kilowattstunden pro 100 Kilometer geringste Testverbrauch auf. Zudem nahm der Mercedes beim Nachladen in 20 Minuten Energie für mehr als 300 Kilometer auf.

Toyota C-HR: Günstigerer Einstieg, mehr Auswahl

23.01.2025 - Toyota pusht zum Modelljahr 2025 seinen Crossover C-HR. Die zweite Generation des Erfolgsmodells wird in der Einstiegsversion „Flow“ mit 140 PS (103 kW) starken Vollhybridantrieb jetzt bereits ab 33.990 Euro angeboten – 1000 Euro günstiger als bisher. Die Plug-in Hybrid-Version in gleicher Ausstattung startet bei 39.990 Euro.

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