Enduro - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht Moto Guzzi V100 Mandello S: Beflügelnd

22.11.2022 - Komplett neuer Euro-5-Motor, moderne Assistenzsysteme, LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, elektronisches Fahrwerk, dazu als Weltpremiere Aerodynamik-Deflektoren, die lautlos am Tank ausfahren – die neue V100 Mandello S ist eine Revolution für den Traditionshersteller aus Mandello del Lario. Das beschauliche Städtchen am Comer See ist seit 101 Jahren die Heimat der Marke mit dem Adler-Logo. Der italienische Hersteller ist berühmt für seine zeitlos schönen Motorräder mit seitlich herausragenden Zylindern. Bei der neuen V100 hat Moto Guzzi sie aus Platzgründen um 90 Prozent gedreht und mit einem güldenen Zylinderkopfdeckel geschmückt.

Benelli lässt sich auch in Mailand nicht lumpen

11.11.2022 - Auf der Intermot Anfang Oktober in Köln trumpfte Benelli mit dem wohl größten Messestand auf, nun legte die Marke vor heimischer Kulisse noch einmal mächtig nach: Auf der Sonntag zu Ende gehenden Motorradmesse EICMA in Mailand ist gleich ein halbes Dutzend Neuheiten zu sehen. Zwar gehört das Traditonsunternehmen inzwischen zu einem chinesischen Konzern, hat sich aber die Marktführerschaft auf dem Heimatmarkt Italien erobert.

EICMA 2022: Die Transalp ist zurück

08.11.2022 - Honda überrascht auf der Motorradmesse EICMA (–13.11.) mit der neuen Transalp. Die XL 750 tritt in der Tricolour-Variante nicht nur farblich, sondern auch stilistisch das Erbe der legendären Zweizylinder-Enduro an. Als Antrieb dient ein neu entwickelter Parellel-Twin mit 755 Kubikzentimetern Hubraum und 92 PS (68 kW) bei 9500 Umdrehungen in der Minute. Das maximale Drehmoment liegt bei 75 Newtonmetern. Die Speichenräder (21 bzw. 18 Zoll) tragen Schlauchreifen.

Für Globetrotter schiebt Ducati die Multistrada V4 Rally nach

07.10.2022 - Für die echten Globetrotter unter den Motorradfahrern erweitert Ducati das Angebot bei der Multistrada V4 um die „Rally“. Sie verspricht nicht nur mehr Komfort für Fahrer und Sozius, sondern eine höhere Performance abseits der Straße. Dazu tragen der 30-Liter-Tank, 200 Millimeter Federweg, Speichenfelgen mit schlauchlosen Reifen und der spezielle „Enduro“-Riding-Mode mit von 170 PS auf 114 PS angepasster Leistung fürs Gelände bei. Weltweit erstmalig wird bei einem Motorrad auch die Abschaltung der hinteren Zylinderbank bei bestimmten Lastzuständen umgesetzt, um Kraftstoff zu sparen. Bislang erfolgte dies bei der Multistrada ausschließlich bei Stand im Leerlauf.

Intermot 2022: Italiens Bestseller bekommt eine große Schwester

05.10.2022 - Italien ist Motorradland. Marktführer war in den vergangenen Jahren Benelli mit der TRK 502. An diesen Erfolg will die inzwischen zum chinesischen Konzern QJ Motor gehörende Traditionsmarke mit der TRK 800 auch in der oberen Mittelklasse anknüpfen. Ihre Deutschlandpremiere hat die neue Reiseenduro auf der Intermot in Köln (–9.10.2022), wo Benelli den wohl größten Messestand hat.

Intermot 2022: Preisgünstige Alternative

05.10.2022 - Die Honda CRF 300 Rally hat sich eine kleine treue Fangemeinde geschaffen. Mit einem Preis von über 7000 Euro spielt sie allerdings preislich zwei Klassen höher als Hubraum und Leistung nahelegen. Auf der Intermot in Köln (–9.10.2022) präsentiert Voge eine preisgünstige und hübsch gemachte Alternative, deren leicht hochgezogenes Heck fast schon trialartig wirkt. Die 300 Rally, wie sie schlicht heißt, kostet knapp 4600 Euro und schlägt die Honda mit knapp 29 PS (21 kW) sogar noch etwas in der Leistung, hat mit 25 Newtonmetern bei 6500 Umdrehungen in der Minute aber einen Hauch weniger Drehmoment. Die Einzylinder-Enduro mit 292 Kubikzentimetern Hubraum fährt vorne mit üppigen 21-Zoll-Rad vor (hinten 18 Zoll) und wiegt fahrfertig 158 Kilo. Die Sitzhöhe fällt mit 91,5 Zentimetern recht hoch aus.

Intermot 2022: Zündapp kündigt Größeres an

05.10.2022 - Zündapp ist seit der Auflösung des Nürnberger Traditionsunternehmens eine chinesische Marke, die hierzulande seitdem vor allem mit Leichtkraft- und Fahrrädern vertreten ist. Auf der Intermot in Köln (–9.10.2022) steht überraschend etwas deutlich Größeres: eine 500er-Reiseenduro. Zwar ist die Markteinführung noch offen, die technischen Daten aber liegen bereits vor. Der 476 Kubikzentimeter große Zweizylinder der Zündapp ZXA Adventure 500 liefert 48 PS (35 kW), die Höchstgeschwindigkeit wird mit 170 km/h angegeben. Das Gewicht beträgt 196 Kilogramm. Der Tank hat ein Volumen von 18 Litern, die Sitzhöhe liegt bei moderaten 80 Zentimetern.

Mash X-Ride 650 auf größeren Füßen

18.09.2022 - Mash hat der X-Ride 650 eine neue Modellvariante zur Seite gestellt. Mit dem Zusatz Trail 21 in der Modellbezeichnung ist die Einzylinder-Maschine mit ihren 40 PS stärker auf Enduro denn als Supermoto ausgelegt. Statt zwei 17-Zöllern kommt vorne ein mächtiges Rad mit 21 Zoll zum Einsatz, hinten sind es 18 Zoll. Gegenüber der Classic erhält die Trail einen anderen Kotflügel und die Gabel ist jetzt in Zug- und Druckstufe verstellbar. Die Alu-Schwinge wurde für den Offroadritt verstärkt, das Federbein umgelenkt. Der neue „Gelände“-Auspuff mit einem statt zwei Endrohren spart etwas Gewicht. Serienmäßig sind ein USB-Anschluss und ein Gepäckträger an Bord.

Praxistest Yamaha XSR 700 XTribute: Neo-Scrambler für Nostalgiker

17.09.2022 - Gleich beim ersten Blick macht’s Klick: Wie damals die XT – genau diese Assoziation wünscht sich Yamaha, sobald jemand vor der XSR 700 XTribute steht. Weiße Schutzbleche, golden eloxierte Felgen, Aluminiumtank mit schwarzer Oberseite und roten Zierstreifen. Der ikonische Look der legendären Einzylinder-Enduro hat sich den Geburtsjahrgängen 1950 bis 1970 eingebrannt wie die Silhouette des Porsche 911. Von 1976 bis 1989 gebaut, geistert die schlanke XT 500 seit Jahrzehnten durch die Hinterköpfe all jener, die was wirklich Cooles für jeden Tag suchen.

Praxistest Hyosung GV 125 S Aquila: Ausnahmeerscheinung

21.08.2022 - Hyosung, das waren einmal 650er aus Korea, denen der Ruf anhaftete, eine verkappte Suzuki SV 650 zu sein. Es gab noch das eine oder andere Modell mehr, und zum Beispiel auch eine flotte 250er mit 28 PS. Doch vor einigen Jahren war erst einmal wieder Schluss. Erst einmal. Denn nun meldet sich die Marke auf dem deutschen Markt zurück. Die Modellbezeichnung Aquila für die Chopper der Marke ist noch geläufig, die Neuinterpretation sticht dennoch in mindestens zweierlei Hinsicht hervor.

Praxistest Brixton Crossfire 500 XC: Schön anzusehen und auch zu fahren

17.07.2022 - Wem es bislang schwer fiel, die Unterschiede zwischen der Crossfire 500 und der Crossfire 500 X auf Anhieb auszumachen, der hat da mit dem dritten Ableger der Mittelklassebaureihe keine Schwierigkeiten. Möglicherweise ist auch dem Markenmanagement aufgefallen, dass man mit der X von Anfang an noch hätte etwas weiter springen sollen. Lange Rede, kurzer Sinn: Die Brixton Crossfire 500 XC findet fast überall begeisternde Blicke.

Der Ténéré-Spirit soll Gutes bewirken

04.07.2022 - Im Rahmen der „Ténéré Spirit Challenge Bosnien“ hat Yamaha unter 60 Bewerbern in zwei Qualifyings vier Fahrer für die Teilnahme an der Rally Bosnia ausgewählt, die am 22. Juli startet. Sie führt versierte Enduro-Fahrer über fünf Etappen und 1500 Kilometern Gesamtstrecke durch das Land. Sechs weitere Kandidaten lernen Bosnien unter Führung von Tourguides auf der Yamaha Ténéré kennen und werden an der einen oder anderen Stelle die Rallye hautnah mitverfolgen können.

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