Hybrid - Aktuelle Meldungen

Praxistest Fiat Panda Hybrid: Tolle Kiste eine Nummer größer

30.04.2026 - Zum Auftakt ein Rückblick: Anfang der 1980er Jahre überraschte Fiat die automobile Welt mit einem Modell, das die Italiener in der Werbung durchaus zutreffend als „tolle Kiste“ beschrieben. Der Entwurf für den minimalistischen Kleinwagen stammte von Giorgetto Giugiaro, der seine Schöpfung später als einen seiner „stolzesten Entwürfe“ einordnete. Seit 46 Jahren rollt der Panda, inzwischen zum Pandina befördert und in Italien unumstritten das beliebteste Modell, in der Nähe von Neapel von den Bändern. Im vergangenen Jahr bekam der „Kleine“ endlich einen „großen Bruder“, der als Grande Panda bei den Fiat-Händlern steht.

GWM führt neue Baureihe ein

28.04.2026 - Great Wall Motors führt mit dem Ora 05 eine neue Kompaktbaureihe in Deutschland ein. Sie wird zunächst als 4,47 Meter langes SUV auf den Markt kommen. Zwei weitere Karosserievarianten sollen folgen: ein Fließheck und ein Kombi. Bei den Antrieben haben Kunden die Wahl zwischen einem 160 PS (118 kW) leistenden 1,5-Liter-Benziner und einem Hybrid mit einer Systemleistung von 223 PS (164 kW) sowie einem 150 kW (204 PS) starken Elektromotor mit rund 435 Kilometern Normreichweite.

Der Leapmotor B10 Hybrid EV kann bestellt werden

28.04.2026 - Leapmotor öffnet die Bestellbücher für den B10 Hybrid EV. Das Kompakt-SUV, bei dem ein 1,5-Liter-Motor als Generator für den 160 kW (218 PS) starken Elektroantrieb dient, startet bei 32.400 Euro. Bei voll geladener Batterie beträgt die rein elektrische Normreichweite bis zu 86 Kilometer, ehe der 67 PS (50 kW) starke Verbrenner als Stromerzeuger anspringt. Im Leasing ist das Fahrzeug inklusive der staatlichen Förderung zu Monatsraten ab 199 Euro bei 3280 Euro Sonderzahlung zu haben. (aum)

Peking 2026: An China führt kaum ein Weg vorbei

27.04.2026 - Nach wie vor ist China einer bedeutendsten Märkte der Welt, vor allem für die deutschen Hersteller. Doch auch andere europäische und asiatische Marken suchen dort ihren Platz. Gleichzeitig drängen immer mehr chinesische Hersteller auf den europäischen Markt. Beides spiegelt sich auf der „Auto China“ wider, die bis zum 3. Mai in Peking stattfindet.

Die Top Ten der Woche

27.04.2026 - Kaum startet die Onlineversion eines bekannten norddeutschen Nachrichtenmagazins, veraltete mit halbrichtigen Informationen über einen alternativen Kraftstoff in sonst ganz untypischer Weise zu vermischen, da springt bei der Datenbank des Auto-Medienportal die Zahl der Anfragen dazu nach oben. Die Kollegen informieren sich über den ethanolhaltigen Kraftstoff E20. Nun liegen Fakten auf dem Tisch und sie können sich entscheiden zwischen einer nahezu kompletten Information und dem weiteren Versuch eines Autors, den Wettbewerb zwischen Antriebstechnologien zu behindern. Gern geschehen! So etwas macht uns stolz.

Fahrbericht Peugeot 408: Feinschliff für den Fastback-Franzosen

26.04.2026 - Peugeot hat seinem 408 ein Facelift verpasst. Und tatsächlich ist mit dem Begriff schon so gut wie alles gesagt. Denn bis auf die üblichen Retuschen an Front und Heck hat sich die 4,69 Meter lange Fastback-Limousine so gut wie nicht verändert. Warum auch, macht sie doch immer noch eine gute Figur, wenn auch nicht unbedingt mit dem „Wow-Effekt“, den Peugeots Marketing-Lyriker ihm anheften wollen. Doch ein Solitär im SUV-geprägten Kompakt-Segment bleibt der schnittige Franzose mit seiner sportlich-eleganten Form und leicht erhöhten Bodenfreiheit allemal.

Renault Group wächst trotz Absatzdelle deutlich

24.04.2026 - Die Renault Group ist mit Rückenwind ins Geschäftsjahr 2026 gestartet. Der Konzernumsatz legte im ersten Quartal auf 12,53 Milliarden Euro zu, ein Plus von 7,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Währungsbereinigt fällt das Wachstum mit 8,8 Prozent noch stärker aus. Treiber waren insbesondere das Automotive-Geschäft sowie Mobilize Financial Services.

Volkswagen mit neuem Vollhybrid für Golf und T-Roc

23.04.2026 - Volkswagen präsentiert jetzt im Rahmen des „Internationalen Wiener Motorensymposiums“ (22. bis 24. April 2026) in Österreichs Hauptstadt einen neuen Vollhybridantrieb. Der verbindet das temporär elektrische Fahren mit Effizienz und Reichweite. Auf Ladekabel und eine Ladeinfrastruktur ist dieser Antrieb nicht abgewiesen. Die Energie für die elektrischen Antriebsphasen wird an Bord per Rekuperation sowie einem Turbobenziner und einem Generator gewonnen. Der Antrieb soll ab dem vierten Quartal 2026 im Golf Hybrid und T-Roc Hybrid zum Einsatz kommen.

Facelift BMW 7er: Luxus trifft auf "Neue Klasse"

22.04.2026 - BMW renoviert sein Flaggschiff: Das für Juli 2026 angekündigte Facelift des 7ers bricht mit konventionellen Modellpflegen. Während das „monolithische“ Design und die neue Iconic-Glow-Niere für optische Akzente sorgen, findet die eigentliche Revolution unter der Haube und im Cockpit statt. Mit einem neuen Akku für den i7, moderner Antriebstechnik sowie einem komplett neuen Bedienkonzept inklusive Beifahrer-Screen läutet BMW eine neue Luxus-Ära ein.

MG schickt 7-Sitzer mit Stecker ins Rennen

21.04.2026 - Mit dem MGS9 PHEV erweitert MG Motor sein Angebot in Deutschland um ein großes SUV mit bis zu sieben Sitzen. Das neue Flaggschiff der chinesischen Marke richtet sich vor allem an Familien und Vielfahrer, die Wert auf Raumangebot, Komfort und elektrifizierten Antrieb legen. Die Preise starten bei 44.990 Euro.

Peugeot passt Plug-in-Hybride schon jetzt an Euro-7-Vorgaben an

21.04.2026 - Mit Blick auf die Ende des Jahres kommende Euro-7-Abgasnorm stellt Peugeot bereits jetzt die Weichen. Obwohl die neue Regelung erst am 29. November für die Typgenehmigung neuer Pkw-Modelle in Kraft tritt, setzen die Franzosen das neue Homologationsprotokoll für die kombinierte Leistung von Plug-in-Hybridfahrzeugen schon jetzt um.

Stefan Bratzel: „Japans Autoindustrie muss sich neu erfinden“

20.04.2026 - Japan rules. Toyota ist der größte Autohersteller der Welt. Vergangenes Jahr verkaufte der Konzern 11,32 Millionen Fahrzeuge. Damit landete Toyota deutlich vor dem VW-Konzern, der auf 8,98 Millionen Verkäufe kam. Und Honda ist der weltgrößte Motorenhersteller. Rund 20 Millionen Aggregate fertigt das Unternehmen pro Jahr – für Autos und Motorräder, aber auch für Flugzeuge, Boote, Rasenmäher oder Heckenscheren. In Deutschland ist von dieser Japan-Power jedoch wenig zu spüren. Im ersten Quartal 2026 ist Toyota zwar erneut die erfolgreichste japanische Marke, verkaufte insgesamt jedoch weniger Autos als VW allein vom Golf.

12 3 4 5 >238