Industrie - Aktuelle Meldungen

Alfa Romeo und Alcantara: Italienische Symbiose

05.06.2026 - Ein kurzer Griff ans Lenkrad, ein Blick über die mit Alcantara veredelten Flächen – und man weiß sofort, wohin die Reise bei Alfa Romeo geht. Hier zählt nicht nur die Form, sondern auch das Gefühl. Genau deshalb passt das italienische Hightech-Material so gut zur Marke, die für ihre Sportlichkeit bekannt ist.

Ein Organspendezentrum für Autos

04.06.2026 - Anfang und Ende sind hier im industriellen Zentrum von Turin nur einen Steinwurf voneinander entfernt. Klingt irgendwie kryptisch, doch im Fabrikkomplex von Mirafiori schlug seit der Eröffnung der riesigen Anlage im Jahr 1939 das Herz des Fiat-Konzerns, entstanden bis heute mehr als 29 Millionen Autos der Konzernmarken Fiat, Maserati, Lancia und Alfa Romeo. Heute ist Mirafiori nur noch die Heimat des Fiat 500, und in Sichtweite der Fertigung beenden ausgediente Fahrzeuge ihre Laufbahn in einer Art Transplantationszentrum, um mit ihren aufbereiteten Teilen anderen Fahrzeugen eine längere Laufzeit zu ermöglichen.

40 Jahre La Strada: Mit Augenmaß und eigenen Ideen

04.06.2026 - 40 Jahre sind kein Pappenstiel, schon gar nicht in der Caravaning-Industrie und erst recht nicht, wenn sich im Portfolio nahezu ausschließlich hochwertigste Kastenwagen-Ausbauten finden. La Strada, die Marke bezeichnet sich gerne als Reisemobilmanufaktur, feiert nun den runden Geburtstag. Das Unternehmen ist zwar mit zwei Inhaberwechseln, aber sonst eher unbeschadet und trotz gleich mehrerer Krisen erfolgreich durch die Jahre gekommen. Die Basis hierfür legte das Geschaftsführerduo Marco Lange und Andreas Dalchow mit einer soliden und ruhigen Art der Unternehmensführung. Ruhe und Konstanz sind die Grundlagen für ein maßvolles Wachstum und die Vermeidung von Überproduktion. Der Kundenkreis ist eingeschworen: „Einmal La Strada, immer La Strada“, das ist nicht nur bei den alljährlichen Clubtreffen zu hören .

„Wir wollen keinen Klickzirkus“

04.06.2026 - Monatlich rund zwei Millionen Leser, drei Millionen Besuche, vier Terabyte ausgelieferte Daten und 15 Millionen Seitenabrufe: Die Medien der Autoren-Union Mobilität erreichen heute ein Fachpublikum, das weit über die ursprünglich angepeilte Zielgruppe von ein paar Tausend Medienmenschen hinausgeht.

Deutscher Automarkt im Umbruch: Produktion schwächelt, Elektroautos legen zu

03.06.2026 - Die deutsche Automobilindustrie steht weiter unter Druck: Im Mai wurden 301.600 Pkw produziert, 18 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Neben zwei fehlenden Arbeitstagen belasten laut Verbands der Automobilindustrie (VDA) vor allem hohe Kosten, steigende Energiepreise und zunehmende Regulierung den Standort. Seit Jahresbeginn summiert sich die Produktion auf 1,724 Millionen Einheiten, ein Minus von fünf Prozent. Gegenüber dem Vorkrisenniveau von 2019 beträgt der Rückstand inzwischen 19 Prozent.

Gemini, Alexa oder Nomi nehmen im Auto Platz

29.05.2026 - Chat GPT, Claude, Copilot – KI-Chatbots gehören für viele Menschen mittlerweile zum Alltag. Und auch in der Autoindustrie haben diese Systeme längst Einzug erhalten. Zuletzt gab der schwedische Hersteller Volvo bekannt, künftig Gemini in seine Fahrzeuge zu integrieren. KI-unterstützte Sprachassistenten gehören schon längerem bei diversen Herstellern zur Standardausstattung.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (2): Der Laurin & Klement RK macht zweimal Karriere

27.05.2026 - Der visionäre Unternehmer Graf Alexander Kolowrat-Krakowsky prägte zu Beginn des 20. Jahrhunderts die österreichische Filmindustrie und hinterließ zudem als begeisterter Autorennfahrer seine Spuren. Graf „Sascha“ gilt als die kreative Kraft hinter dem einzigartigen Laurin & Klement RK/M, der heute zu den wertvollsten Exponaten im Technischen Nationalmuseum in Prag zählt. Die Skoda-Vorläuferfirma Laurin & Klement erwarb das sportliche Modell nach der Übernahme der Reichenberger Automobil Fabrik (RAF) und rüstete es später mit einem leistungsstärkeren 4,7-Liter-Motor auf. Damit verhalf das Unternehmen dem Fahrzeug zu einer zweiten erfolgreichen Motorsportkarriere in der neu gegründeten Tschechoslowakei.

Andreas Krause wird Vertriebsdirektor bei Hyundai

27.05.2026 - Andreas Krause übernimmt ab 1. Juli die Position des Direktors Vertrieb bei Hyundai Motor Deutschland. Er folgt auf Ralph Kranz, der das Unternehmen Ende April auf eigenen Wunsch verlassen hat, um sich neuen Herausforderungen zu widmen.

Die Top Ten der Woche

18.05.2026 - Die Lage in der Welt und die Konjunktur sind nicht für alles verantwortlich. Vor Jahren schon sagte das Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation einen Verlust zwischen 100.000 und mehr als 200.000 Arbeitsplätzen in Deutschland durch den Zwang zum Elektroauto voraus. Der Verband der Automobilindustrie heute: „Die Brüsseler CO2-Flottenregulierung für Pkw und Vans… setzt ohne Anpassungen 50.000 Arbeitsplätze am Standort Deutschland aufs Spiel.“ Diese aktuellere Prognose sagt allerdings nichts über die bisher schon angefallenen Arbeitsplatzverluste vor allem bei Zulieferern für Motoren, Getriebe, Einspritzung und Abgastechnik.

Beschäftigungsverlust wohl höher als bisher angenommen

13.05.2026 - Der deutschen Automobilindustrie droht bis zum Jahr 2035 ein Verlust von weiteren 125.000 Arbeitsplätzen, sollte die EU nicht auf mehr Technologieoffenheit setzen und die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts nachhaltig und signifikant verbessern. Das befürchtet der Verband der Automobilindustrie (VDA). Damit fiele der Arbeitsplatzabbau deutlich höher aus als bisher angenommen. Seit 2019 sind nach Angaben des Verbands bereits rund 100.000 Arbeitsplätze verloren gegangen.

Die Top Ten der Woche

11.05.2026 - Planungssicherheit gegen Marktzwänge – Diesen Konflikt zeigt eine aktuelle Befragung des Fraunhofer-ISI von 75 Managern der Automobilindustrie, vorwiegend von Zulieferern. Das Ergebnis stellt das verbreitete Narrativ infrage, die gesamte Autoindustrie wolle das „Verbrenner-Aus“ kippen. Die 75 zeigen vielmehr ein gespaltenes Meinungsbild. Wer sich vollständig auf die politischen Vorgaben zur Elektromobilität verlassen hat, klagt nun bei der Politik Planungssicherheit ein. Die Verbots-Zweifler verweisen auf die Notwendigkeit, ihre Produkte in allen Märkten verkaufen zu müssen. Einig sind sich aber beide Gruppen offenbar in der Ablehnung der Lockerung von CO₂-Flottengrenzwerten.

Stellantis nimmt drittes Demontagezentrum in Betrieb

06.05.2026 - Stellantis hat in Casablanca, Marokko, sein weltweit drittes Demontagezentrum eröffnet. Dort werden Altfahrzeuge fachgerecht zerlegt, die Materialien recycelt oder Komponenten – sofern noch brauchbar – als kostengünstige gebrauchte Originalersatzteile wiederaufbereitet. In das 6000 Quadratmeter große Werk wurden 1,6 Millionen Euro investiert. Dort können bis zu 10.000 Fahrzeuge verarbeitet werden. Sie werden über Versicherungsgesellschaften, Auktionen und andere Altfahrzeugkanäle beschafft.

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