Ioniq 5 - Aktuelle Meldungen

Performance-Leasing bei Hyundai

13.04.2026 - Hyundai startet für die beiden Performance-Elektromodelle Ioniq 5 N und Ioniq 6 N eine neue Leasing-Initiative. So gibt es das frisch ernannte „World Performance Car“ Ioniq 6 N zu Raten von 599 Euro bei einer Laufzeit von 48 Monaten, einer einmaligen Sonderzahlung von 990 Euro sowie einer Gesamtlaufleistung von 20.000 Kilometern. Den Ioniq 5 N gibt es zur gleichen Leasingrate – hier entfällt jedoch die Sonderzahlung. (aum)

Mario Götze fährt Ioniq 9

30.03.2026 - Mario Götze, Markenbotschafter von Hyundai, ist künftig auch mit einem Ioniq 9 unterwegs. Das Elektro-SUV vervollständigt den privaten Hyundai-Fuhrpark des Fußball-Weltmeisters von 2014, der bereits einen Ioniq 5 und einen Santa Fe Plug-in-Hybrid fährt. Die Partnerschaft zwischen Mario Götze und Hyundai besteht seit 2022 und wurde zu Beginn dieses Jahres bis 2027 verlängert. (aum)

Nun bekommt auch der Ioniq 6 sein N

20.03.2026 - Hyundai bringt als zweites Elektro-Performancemodell nach dem Ioniq 5 N nun den Ioniq 6 N, der im vergangenen Jahr beim Goodwood Festival of Speed vorgestellt wurde und nun zu einem Preis ab 75.900 Euro auf den Markt kommt. Verbreiterte Kotflügel, aktive Luftklappen am Frontspoiler und ein vom Motorsport inspirierter Schwanenhals-Spoiler erzeugen gezielten Abtrieb und sorgen für hohe Fahrstabilität auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten. Matrix-LED-Scheinwerfer schärfen den Auftritt. Serienmäßig rollt der Ioniq 6 N auf 20-Zoll-Schmiedefelgen.

Hyundai nimmt Ultra-Schnellladestationen am Nürburgring in Betrieb

18.03.2026 - Hyundai hat am Nürburgring zwei Ultra-Schnellladestationen in Betrieb genommen. Sie befinden sich direkt am Eingang der Touristenstrecke. An den insgesamt vier Ladepunkten mit einer Leistung von bis zu 400 kW können Fahrer eines Ioniq 5 N oder Ioniq 6 N künftig mit der App „Charge my Hyundai“ kostenlos Strom „tanken“.

Audi gewinnt Winter-Reichweitentest

22.01.2026 - Elektroautos kommen zwar mittlerweile auch auf größere Reichweiten, aber die kalte Jahreszeit bleibt eine Herausforderung. Der ADAC hat sich in einem Test die Batterieleistung von 14 familienfreundlichen Modellen unter Winterbedingungen angeschaut. Im Test meisterten viele von ihnen auch längere Autobahnfahrten bei Kälte, aber die Unterschiede bei Aktionsradius, Verbrauch und Ladegeschwindigkeit waren teils erheblich.

Der Hyundai Ioniq 5 wird flexibler

24.10.2025 - Hyundai überarbeitet den Ioniq 5 im Detail und positioniert zwischen Basisversion und der Ausstattungsstufe Uniq noch die neue Variante Centriq. Ab sofort gehört ein sieben Meter langes Typ-2-Ladekabel zum Lieferumfang aller Modelle (vorher fünf Meter), um für mehr Flexibilität beim Laden zu sorgen. Neben dem maximalen kann nun auch der minimale Ladestand individuell festgelegt werden. Der zuvor fest definierte Mindestwert von 30 Prozent lässt sich künftig auf bis zu zehn Prozent absenken. Diese Anpassung ermöglicht eine präzisere Routen- und Ladeplanung und unterstützt eine effizientere Nutzung der verfügbaren Batteriekapazität – insbesondere auf längeren Strecken. Diese Option ist als Over-the-Air-Update sowie auch für Fahrzeuge des vorherigen Modelljahrgangs verfügbar.

Der Hyundai Ioniq 5 N bekommt ein Upgrade

11.09.2025 - Der Hyundai Ioniq 5 N erhält zum neuen Modelljahr 2026 ein Upgrade. Die neue Funktion „N Drift Optimizer Pro” mit zehnstufig einstellbarer Driftunterstützung sorgt für noch mehr Querdynamik. Mit ihr lassen sich die Parameter für Driftstart (RTO) und -winkel (ESC) sowie den Radschlupf (TCS) anpassen.

Der ADAC sieht Nachholbedarf bei rückwärtigen Notbremsassistenen

05.08.2025 - Das Rückwärtsfahren gehört noch immer zu den größten Unfallrisiken im Straßenverkehr: Jede vierte Fußgängerkollision findet nach Angaben des ADAC am Heck eines Fahrzeugs statt und durch Parkrempler entstehen Daten des Versicherers Allianz zufolge jährlich Schäden in Höhe von rund 4,5 Milliarden Euro. Viele dieser Fälle lassen sich durch moderne Technik verhindern. Der Automobilcub hat zehn Fahrzeugmodelle mit Notbremsassistenten (AEB) für das Rückwärtsfahren untersucht. Die Autos mussten in verschiedenen Fahraufgaben stehende und bewegte Hindernisse erkennen und vor einem Zusammenprall automatisch abbremsen.

Mario Götze übergibt Hyundai Inster

19.05.2025 - Rund 15.000 Menschen haben sich an einem Gewinnspiel von Hyundai und Eintracht Frankfurt beteiligt. Am Ende zog Sabine Leiser aus dem hessischen Erzhausen das große Los. Der Fußballfan darf nicht nur ein halbes Jahr lang einen Hyundai Inster fahren und muss lediglich die Ladekosten übernehmen, sondern das „World Electric Vehicle 2025“ wurde ihr persönlich von Markenbotschafter, Eintracht-Idol und Fußballweltmeister Mario Götze übergeben. Hyundai ist Mobilitätspartner des Clubs und hat seine Deutschland- und Europazentrale im nahe gelegenen Offenbach. Mario Götze selbst fährt derzeit einen Ioniq 5 N. (aum)

ADAC-Pannenstatistik: Elektroautos weniger anfällig

10.04.2025 - Die Pannenhelfer des ADAC sind im vergangenen Jahr zu mehr als 3,6 Millionen Einsätzen gerufen worden. Das ist erneut ein Anstieg gegenüber dem Vorjahr. Die Zahl der Pannen bei Elektroautos stieg aufgrund der wachsenden Zahl um 46 Prozent, allerdings nicht in dem Maße, wie die Bestandszahl (97 Prozent). Es zeigt sich, dass Elektrofahrzeuge weniger pannenanfällig sind als Verbrenner gleicher Altersklassen. Bei den zwei bis vier Jahre alten Fahrzeugen bleiben Verbrenner zweieinhalbmal so oft liegen wie Elektroautos. Die Pannenkennzahl von Verbrennern lag im Pannenjahr 2024 bei 9,4 Pannen pro 1000 Fahrzeuge, während es bei Elektroautos 3,8 waren.

Yugo kommt zurück

17.02.2025 - Sympathieträger, Exportschlager, robuster Begleiter: Der Yugo genießt inzwischen Kultstatus. Vor fast 45 Jahren kam der kantige Kleinwagen auf den Markt, basierend auf modifizierter Fiat-Technik und montiert in den Zastava-Werken in Kragujevac. Nach der erfolgreichen Einführung auf dem damaligen jugoslawischen Heimatmarkt ging er auch in den Export, wo er weit mehr als Achtungserfolge erzielte.

Cleverer Stadtstromer zum Kampfpreis

13.02.2025 - Hyundai hat die Elektromobilität alltagstauglich gemacht – der Ioniq 5 und der Ioniq 6 zeigen, dass die Koreaner wissen, wie man E-Autos baut. Jetzt wagen sie sich in das Revier der elektrischen Kleinwagen und bringen den Inster auf die Straße. Ein wendiger Stadtflitzer mit charmantem Design, cleveren Ideen und praktischen Features. Und mit einem Einstiegspreis von 23.900 Euro eine ernsthalfte Alternative für Citroën e-C3, Renault R5 oder den kommenden VW ID.2 – bei besserer Ausstattung.

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