Konzern - Aktuelle Meldungen

Traton: Drei von vier Konzernmarken im Plus

22.01.2024 - Die Traton Group, die Lkw-Sparte des Volkswagen-Konzerns, hat im vergangenen Jahr mit 338.200 ausgelieferten Fahrzeugen einen Rekordabsatz. 281.300 Lastwagen und 30.300 Omnibusse bedeuten ein Wachstum von elf Prozent, das vor allem auf dem Lkw-Geschäft beruht. Der Busabsatz entwickelte sich mit 30.300 Einheiten und einem Plus von zwei Prozent nur leicht besser als im Vorjahr. Fast ein Drittel aller Auslieferungen entfielen auf MAN, aber auch Scania und die US-Tochter Navistar legten zu. Alle drei Marken fingen mit ihrem Wachstum das Minus von 31 Prozent bei Volkswagen Truck & Bus in Südamerika auf. Dort wurden 37.200 Nutzfahrzeuge verkauft, fast 14.000 weniger als im Jahr zuvor. Grund ist ein durch neue Abgasregulierung geschrumpfter Gesamtmarkt. (aum)

So kommt der neue Lancia Ypsilon

19.01.2024 - Lancia kommt wieder zurück: Das ist eine gute Nachricht für Autoliebhaber, die eine Alternative zu den üblichen Premium-Marken suchen, deren Image im Rahmen des hastig eingeleiteten Übergangs zur Elektromobilität teils erheblich gelitten hat. Erstes Modell der neuen Lancia-Ära ist ein Kleinwagen namens Ypsilon, der sich seine Architektur mit den profaneren Typen Peugeot 208 und Opel Corsa teilt, aber deutlich individueller und eleganter auftritt. Die Illustration von Larson Design zeigt, wie das Auto aussehen wird.

Maserati hat einen neuen Marketingchef

18.01.2024 - Giovanni Perosino ist von Maserati zum neuen globalen Chief Marketing Officer ernannt worden. Der Italiener begann seine berufliche Laufbahn 2001 im damaligen Fiat-Konzern als Kommunikationsdirektor bei Lancia. Zuletzt war er im Unternehmen als Vizepräsident für die gesamte Marketingkommunikation verantwortlich und berichtete direkt an Sergio Marchionne. 2010 wechselte Giovanni Perosino zum Volkswagen-Konzern und hatte unter anderem bei Audi verschiedene Marketingpositionen inne. Ende 2019 ging er als Chief Commercial Officer zu Lamborghini. Nach einem zweijährigen Zwischenspiel als Marketingchef bei ITA Airways kehrt Perosino nun ins Automobilgeschäft zurück. (aum)

Dacia räumt bei Privatkunden ab

17.01.2024 - Dacia ist auf dem Weg, zur beliebtesten Automarke für Privatkunden zu werden. „8,3 Prozent Marktanteil haben wir 2023 bei den Endkunden in Europa erreicht“, sagt Xavier Martinet, Marketing und Vertriebschef der Marke. 2022 waren es noch 7,6 Prozent. Damit ist die rumänische Renault-Tochter zur zweitbeliebtesten Automarke bei Privatkunden geworden. Im Vorjahr war die Marke noch auf Platz drei. Weil sich Dacia aber bei Flotten- und Firmenkunden zurückhält, liegt der Marktanteil insgesamt bei 4,3 Prozent.

Renault-Konzern setzt mehr Autos ab

17.01.2024 - Der Renault-Konzern hat im vergangenen Jahr 2.235.345 Fahrzeuge verkauft. Das sind neun Prozent mehr als 2022. In Europa kam die Gruppe auf ein Wachstum von 18,6 Prozent, während der Gesamtmarkt um 13,9 Prozent zulegte.

Milliarden-Geschäft zwischen Stellantis und Sixt

16.01.2024 - Stellantis und Sixt haben ein großes Geschäft vereinbart: Der Autokonzern soll dem Vermieter in den nächsten drei Jahren in Europa und Nordamerika bis zu 250.000 Fahrzeuge liefern. Dazu gehören Modelle von Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, RAM, Vauxhall und Maserati. Erste Auslieferungen in größerem Umfang sind bereits für dieses Quartal geplant. Die Vereinbarung, die auch leichte Nutzfahrzeuge umfasst, hat Auftragsvolumen von mehreren Milliarden Euro. Darüber hinaus loten Stellantis und SIXT potenzielle weitere Kooperationsmöglichkeiten in verschiedenen Regionen der Welt aus. (aum)

Hyundai will in vier Jahren abheben

16.01.2024 - Um Großstädte und Megacitys vom Autoverkehr zu entlasten, wird immer öfter auch über Flugtaxis nachgedacht. Mit seinem in den USA angesiedelten Tochterunternehmen Supernal ist auch der Hyundai-Konzern auf dem Gebiet der Advanced Air Mobility (AAM) tätig. Dort wird mit dem S-A2 gerade ein elektrisch betriebener Senkrechtstarter für vier Passagiere plus Pilot entwickelt. Es handelt sich um ein so genanntes e-VTOL (electric vertical take off and landing). Das Fluggerät soll in vier Jahren marktreif sein und seine ersten kommerziuellen Flüge absolvieren.

Historie und Histörchen (104): Der Golf und die Zeitenwende

14.01.2024 -

Opel hat einen neuen Marketingleiter

12.01.2024 - Cristiano Colaiacomo (38) ist neuer Direktor Marketing bei Opel in deutschland. Vorgänger Albrecht Schäfer wird sich neuen Aufgaben im Unternehmen widmen.

Stellantis ist Europas Nummer zwei

12.01.2024 - Stellantis hat im vergangenen Jahr seinen europaweiten Absatz um 5,9 Prozent gesteigert. Mit einem Marktanteil von 18,4 Prozent ist der Autokonzern, zu dem auch Opel gehört, zweitgrößter Hersteller hinter der Volkswagen AG. Jedes siebente verkaufte Elektroauto kam von dort. In Deutschland legten die Gesamtverkäufe (Pkw und Nfz) der hierzulande neun von elf vertretenen Konzermarken um fünf Prozent zu. Im Segment leichter Nutzfahrzeuge liegt der Marktanteil in Europa bei über 30 Prozent, in Deutschland ist Stellantis mit den Marken Citroën, Fiat, Peugeot und Opel sowie RAM Marktführer in der Klasse bis 3,5 Tonnen. (aum)

Eon eröffnet Testzentrum für E-Mobilität

11.01.2024 - Eon investiert in das Geschäft mit Elektromobilitätslösungen. In Essen eröffnete der Energiekonzern heute ein Test- und Innovationszentrum für Ladetechnologien und nachhaltige Energielösungen. Auf einer Fläche von rund 10.000 Quadratmetern stehen mehr als 25 Prüfstationen und digitale Testumgebungen für Untersuchungen an Fahrzeugen, Ladestationen, Wallboxen und Zubehör bereit. Darüber hinaus verfügt das Testlabor über fünf spezielle Klimakammern. Mit ihnen lässt sich das Ladeverhalten von Elektroautos bei Temperaturen zwischen minus 40 und plus 50 Grad Celsius untersuchen. Kunden wie etwa Automobilhersteller können dadurch Kosten für Tests in realer Umgebung sparen.

Abarth entwickelt sein stärkstes Serienmodell

11.01.2024 - Abarth und die Konzernabteilung Stellantis Motorsport entwickeln ein neues vollelektrisches Modell mit einer Leistung von 170 kW (240 PS). Es wird das bis dato stärkste Serienfahrzeug der Marke. Basis dürfte der Fiat 600 sein, der 115 kW (156 PS) leistet. Das Fahrzeug steht auf einer Performance-Variante der aktuellen Elektro-Plattform des Konzerns. Ein Merkmal ist beispielsweise ein neu entwickeltes Sperrdifferenzial, das an die spezifischen Bedürfnisse eines elektrischen Antriebsstrangs und dessen fahrdynamische Eigenschaften angepasst wurde. Das Bremssystem ist mit größeren Scheiben zur besseren Wärmeableitung und Verringerung von Fading ausgestattet.

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