Kraftstoff - Aktuelle Meldungen

Uniti sieht Maut-Entwurf auf dem falschen Weg

20.08.2025 - Das Bundesverkehrsministerium will die Vorschriften für die Lkw-Maut ändern. Der Refenrentenentwurf sieht vor, Fahrzeuge mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor künftig nicht mehr als „emissionsfrei“ einzustufen und mit einer Straßenbenutzungsgebühr zu belegen. Der Bundesverband Energie Mittelstand, Uniti, kann das nicht nachvollziehen. „Das ist unplausibel und baut grundlos eine neue Nutzungshürde auf, die einen klimafreundlichen Technologiepfad für Lkw-Antriebe ausbremst, bei dem deutsche Hersteller weltweit Innovationsführer sind“, sagte Hauptgeschäftsführer Elmar Kühn.

Stellantis rettet möglichst viele Teile aus Altfahrzeugen

15.08.2025 - Stellantis hat in Osasco in Brasilien ein Zentrum zur Demontage von verunfallten oder am Ende ihres Lebenszyklus angekommenen Fahrzeugen eingeweiht. Damit ist der Konzern der erste Autohersteller, der eine spezielle Einrichtung für die Demontage von Altfahrzeugen bzw. von beschädigten Fahrzeugen betreibt. Neben der Förderung eines nachhaltigeren Verbrauchsmodells ist das Projekt im Bundesstaat Sao Paulo Teil des globalen Kreislaufwirtschaftsplans von Stellantis. Insgesamt wurden umgerechnet etwa 2,6 Millionen Euro in den Bau des Zentrums investiert, das in den kommenden Jahren voraussichtlich rund 150 neue Arbeitsplätze schaffen wird.

Tanken in Berlin und Brandenburg am teuersten

14.08.2025 - Kraftfahrer in Berlin und Brandenburg müssen derzeit am meisten für eine Tankfüllung bezahlen. Brandenburg hat beim Benzin die höchsten Kraftstoffpreise, Berlin bei Diesel. Das ergab die aktuelle ADAC-Auswertung der Kraftstoffpreise in den 16 Bundesländern. Am günstigsten ist – zumindest bei Benzin – einmal mehr das Saarland, bei Diesel liegt Rheinland-Pfalz auf dem ersten Platz.

Der Dieselpreis gibt spürbar nach

13.08.2025 - Der Dieselpreis ist im Wochenverlauf auf den niedrigsten Stand seit gut zwei Monaten gesunken, notiert aus Sicht des ADAC immer noch zu hoch. Ein Liter Diesel kostet derzeit im bundesweiten Mittel 1,583 Euro – das ist ein Minus von 2,2 Cent im Vergleich zur vergangenen Woche. Ein Liter Super E10 ist um 0,5 Cent billiger und kostet derzeit im Schnitt 1,663 Euro.

Uniti fordert „zeitnahe Kurskorrektur“

06.08.2025 - Uniti, der Bundesverband Bundesverband Energie Mittelstand, drängt weiterhin auf eine technologieoffene Anpassung der CO2-Flottenreguliereung bei Pkw und Nutzfahrzeugen und forder von der Bundesregierung, sich bei der EU für eine „zeitnahe politische Kurskorrektur“ einzusetzen. Das sei nötig, um Arbeitsplätze zu sichern und mehr Klimaschutz zu ermöglichen.

Diesel: Leichter Preisrückgang geht dem ADAC nicht weit genug

06.08.2025 - Schon seit einigen Wochen moniert der ADAC ein zu hohes Preisniveau bei Diesel. Daran ändert auch der gegenüber der Vorwoche leichte Rückgang um einen Cent auf durchschnittlich 1,605 Euro je Liter nichts. Unverändert liegt der Benzinpreis bei 1,668 Euro je Liter Super E10. Gleichwohl ist der Ölpreis in den vergangenen sieben Tagen deutlich gesunken. Das hätte aus Sicht des ADAC auch zu einem günstigeren Benzinpreis führen müssen. Der Abstand zwischen beiden Kraftstoffsorten spiegele aber so oder so nach wie vor nicht die unterschiedliche Besteuerung von rund 20 Cent wider, betont der Kraftfahrerclub. (aum)

Benzin billiger, Diesel teuer

01.08.2025 - Die Kraftstoffpreise haben sich im Juli unterschiedlich entwickelt. Für einen Liter Super E10 mussten Autofahrer nach Marktbeobachtung durch den ADAC 1,674 Euro zahlen, das ist das niedrigste Monatsmittel dieses Jahres. Im Vergleich zum Vormonat war Super E10 damit einen Cent günstiger. Der Preis für Diesel lag dagegen im Schnitt bei 1,617 Euro je Liter und damit um 3,2 Cent höher als noch im Juni.

Leichte Entspannung an den Zapfsäulen

30.07.2025 - Gegenüber der vergangenen Woche ist Kraftstoff in Deutschland wieder etwas günstiger geworden – obwohl der Rohölpreis gestiegen ist und der Euro etwas schwächer notiert. Laut ADAC kostet ein Liter Super E10 im bundesweiten Durchschnitt aktuell 1,668 Euro. Das ist ein halber Cent weniger als in der Vorwoche. Diesel verbilligte sich um 0,8 Cent auf im Mittel 1,615 Euro pro Liter.

Tanken im Wochenvergleich wieder etwas teurer

23.07.2025 - Obwohl der Preis für Rohöl nahezu auf dem Niveau der Vorwoche steht, sind die Kraftstoffpreise leicht gestiegen. Das ergibt die aktuelle Auswertung der Kraftstoffpreise in Deutschland durch den ADAC. So kostet derzeit im bundesweiten Durchschnitt ein Liter Super E10 1,673 Euro, das ist ein Plus gegenüber der vergangenen Woche um 0,4 Cent. Diesel hat sich um 0,6 Cent je Liter verteuert und kostet 1,623 Euro je Liter.

ADAC: Ad-hoc-Laden ist viel zu teuer

23.07.2025 - Mit Inkrafttreten der AFIR, der Regulation für die Infrastruktur alternativer Kraftstoffe, im April 2024 müssen neue Schnelllader ab 50 kW mit einem Kartenleser oder einer kontaktlosen Bezahlmöglichkeit ausgestattet sein. Vor diesem Hintergrund hat der ADAC in einer Stichprobe die Preise fürs Ad-hoc-Laden verglichen – und kann für das Laden an Autobahnen eklatante Preisunterschiede beziffern: Spontanes Laden ohne Vertragsbindung ist beim gleichen Anbieter bis zu 62 Prozent teurer als bei einer vertragsbasierten Variante ohne Grundgebühr.

Die Kardanwelle: Ein unterschätztes Herzstück der Kraftübertragung

21.07.2025 - Wenn es um Frontmotor mit Heckantrieb oder um Allradfahrzeuge geht, dann läuft ohne die Kardanwelle eigentlich nichts. An sie denken aber wohl die wenigsten Autofahrer, spielt für sie doch eher zum Beispiel die Frage des Getriebes eine Rolle. Aber wenn die Kardanwelle plötzlich Probleme macht, ist Rat gefragt. Wer Warnsignale rechtzeitig erkennt und das wichtige Bauteil regelmäßig überprüfen lässt, kann nicht nur kostspielige Folgeschäden am Getriebe oder Differential vermeiden, sondern verlängert auch die Lebensdauer seines Fahrzeugs deutlich.

ZDK: „Realitätsfern und ökonomisch gefährlich“

21.07.2025 - Die EU holt zum nächsten Schlag gegen den Verbrennungsmotor aus: Laut Medienberichten plant Brüssel, dass Neuanschaffungen für Firmen- und Mietwagenflotten ab 2030 – und damit fünf Jahre früher als für andere – nur noch Elektroautos sein dürfen. „Solche Pläne sind völlig realitätsfern und ökonomisch gefährlich“, äußerte sich Thomas Peckruhn, Präsident des Zentralsverbands Deutsches Karftfahrzeugegwerbe (ZDK). „Die Ladeinfrastruktur, die Netzstabilität, die Strompreise – nichts davon ist derzeit auf eine flächendeckende Elektrifizierung ganzer Fahrzeugflotten vorbereitet.“

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