Kunden - Aktuelle Meldungen

Paris 2026: Ein Herausforderer zeigt klare Kante

12.10.2026 - Erstmals zeigt sich die Marke Cupra auf dem Pariser Autosalon als eigenständiger Ableger der spanischen VW-Tochter Seat. Als Challenger-Brand, als Marke die andere herausfordert, soll sie Potenzial und Wachstum entwickeln. In Paris steht eine neue Version des Cupra Raval im Mittelpunkt: Das bisher erfolgreichste Modell in der jungen Marke erhält das Ausstattungspaket „Custom Cupra by ABT“. Der Salon markiert zugleich den Beginn eines neuen Kapitels für Cupra Kiro, des Rennwagens für die Formel E sowie die aktuellen Entwicklungen der Zusammenarbeit mit Sennheiser und das Cupra Tindaya Showcar.

Paris 2026: Blitzschnell wieder aufgeladen

12.10.2026 - Der große chinesische Hersteller BYD nutzt den Pariser Automobil-SYalon als Bühne für die Premieren seines SUV-Flaggschiffs Atto 8. Zur Markteinführung im ersten Quartal 2027 wird das neue Modell mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich sein. Beim Antrieb haben die Käufer die Wahl zwischen maximaler Effizienz und großer Fahrdynamik: Je nach Variante ermöglicht die 115-kWh-Batterie eine kombinierte Reichweite von bis zu 653 Kilometern, während die Topversion Excellence AWD mit 775 PS den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 4,6 Sekunden absolviert.

Paris 2026: Platz, Luxus und Leistung satt

12.10.2026 - Im Dezember 2025 startete die erst März 2021 gegründete Marke Zeekr für reine Elektroautos in Deutschland und nahm gleich 850 Bestellungen entgegen. Inzwischen ist die Luxus-Marke des chinesischen Konzerns Geely in 22 europäischen Märkten aktiv. Weltweit hat die Marke seit 2021 mehr als 930.000 Fahrzeuge inzwischen an Kunden übergeben. Jetzt ist Zeekr erstmals aus dem Pariser Automobilsaloin vertreten mit dem Fokus auf dem Grand Tourer Zeekr 7GT und das neue Luxus-Flaggschiff Zeekr 9X.

VW meldet bis September neun Prozent weniger Ausliefrungen

12.10.2026 - Die Volkswagen Group hat ihre Auslieferungen in den ersten neun Monaten des Jahres mit sechs Millionen Fahrzeuge nur außerhalb Chinas konstant halten können. Weltweit liegen die Auslieferungen nach drei Quartalen rund neun Prozent unter dem Vorjahreszeitraum. Zuwächse verzeichnete der Konzern in Südamerika und Europa. In Europa fährt nun jedes fünfte der ausgelieferten Modelle vollelektrisch. Im Auftragsbestand liegt der Anteil bei rund 40 Prozent.

Starke Markenidentität trotz der 80 Prozent Gleichteile

12.10.2026 - Nicht die einfachste Aufgabe, die Andreas Mindt in seiner neuen Funktion als Leiter Volkswagen Group Design mit der Electric Urban Car Family übernommen hat. Die Verbindung möglichst gleicher Plattformenr mit einem Design, das die Marken klar unterscheidet. Der Volkswagen ID Polo und ID Cross, der Cupra Raval und der Škoda Epiq basieren auf einer gemeinsamen Technologieplattform und verwenden über 80 Prozent gleiche Bauteile. Trotzdem verkörpert jedes Modell den Charakter und die Designsprache seiner Marke.

Paris 2026: Erster großer Auftritt der Electric Urban Car Family

12.10.2026 - Europa verfügt über industrielle Substanz, technisches Know-how und Innovationskraft. Entscheidend ist, diese Stärken schneller zu bündeln, zu skalieren und in Europa zu industrialisieren. Das war die Botschaft der Volkswagen Group am Tag vor der Eröffnung der Paris Motor Show. Unter dem Motto „For Europe“ zeigte der Konzern, wie europäische industrielle Stärke in wettbewerbsfähige Produkte, Technologien und Wertschöpfung übersetzt werden kann. Im Palais de Tokyo standen die Electric Urban Car Family, die Nutzung von Konzernsynergien sowie der Schulterschluss von Wirtschaft und Politik im Mittelpunkt.

Paris 2026: Der Opel STX Concept zeigt aerodynamische Finesse

11.10.2026 - Seit zehn Jahren zeigt sich Opel zum ersten Mal wieder auf der Mondial de l’Automobile in Paris und bringt mit der Studie STX einen Ausblick auf das kommende Design der Marke. Dabei geben die drei Buchstaben einen deutlichen Hinweis auf ein künftiges Serienmodell. „STX“ steht für Sports Tourer Experimental. Vor der Anglifizierung liefen die Opel-Kombis seit Anfang der 1950er Jahre als Caravans von den Bändern in Rüsselsheim und Bochum. Aktuell erreichen die Kombiversionen der Astra-Baureihe einen Anteil von 60 bis 65 Prozent bei den Zulassungen.

Fahrbericht Subaru E-Outback: Stromern durchs Unterholz

10.10.2026 - Subaru schickt den Outback ins Elektrozeitalter: Als E-Outback ergänzt der hochgelegte Kombi die Stromer Solterra und Uncharted und übernimmt die Rolle des Flaggschiffs. Der 4,85 Meter lange Neuling entstand erneut gemeinsam mit Toyota, bleibt aber einer alten Markentugend treu: Allradantrieb ist immer an Bord. Dafür sorgen nun zwei Elektromotoren statt eines Boxers. Ein großer Laderaum und die Aussicht, auch abseits befestigter Straßen weiterzukommen, gehören weiterhin zum Konzept. Die Preise beginnen bei 51.990 Euro.

Hyundai stellt den Ioniq 3 groß heraus

09.10.2026 - Hyundai begleitet die Markteinführung des Ioniq 3 mit einer mehrstufigen 360-Grad-Kampagne in allen Medien. Die zeitlich gestaffelten Formate unter dem Werbeclaim „Mehr als Freiheit“ richten sich an Privat- und Gewerbekunden. Der offizielle Handelsstart ist am 17. Oktober mit dem bundesweiten „Hyundai Power Brunch“ bei den Händlern.

Vorschau: Paris, Turbinen und Fahrspaß

09.10.2026 - Der Wochenbeginn steht ganz im Zeichen des Pariser Automobilsalons. Wir sind mit zwei Redakteuren vor Ort. Die ersten Meldungen über Neuheiten, darunter auch die Rückkehr der „Ente“ bei Citroën, gibt es bei uns bereits am Sonntagabend.

VW ID Tiguan: In Zukunft mit Knopfdruck

09.10.2026 - Volkswagen macht bei seinem elektrischen Familien-SUV einen bemerkenswerten Schritt zurück, um nach vorn zu kommen. Denn die Tasten und Knöpfe sind wieder da, die Türgriffe lassen sich klassisch greifen, und statt einer weiteren Nummer trägt die neue Version einen vertrauten Namen. ID Tiguan heißt der Nachfolger von ID 4 und ID 5, der Anfang 2027 in den Handel kommen soll. Der bisherige Tiguan mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben bleibt parallel im Angebot.

Fahrbericht Xpeng L03: Chinese mit deutschem Anspruch

09.10.2026 - Markus Schrick, Europa- und Deutschlandchef des chinesischen Herstellers Xpeng, hat einen eigenen Blick auf seine Marke und definiert sie als den „deutschesten Hersteller“ der chinesischen Anbieter in Europa. Angesichts einer fünfprozentigen Beteiligung von Volkswagen an dem vor gerade zwölf Jahren gegründeten Konzern, eine durchaus berechtigte Definition, wobei VW am Ende wahrscheinlich von der Verbindung stärker profitiert als der chinesische Partner. Xpeng ist deutlich mehr als ein weiterer Automobilhersteller auf dem Weltmarkt und versteht sich als Technologiekonzern, der humanoide Roboter ebenso herstellt wie Flugautos und leistungsstarke Chips.

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