Land Rover Classic - Aktuelle Meldungen

Der Classic Defender V8 kann im Octa-Dress bestellt werden

10.12.2025 - Land Rover Classic bietet Käufern eines Classic Defender V8 die Möglichkeit, ihr Fahrzeug in jeder Farb‑ und Ausstattungskombination des akuellen und 635 PS (467 kW) starken Spitzenmodells Defender Octa zu bestellen. Die erweiterte Materialauswahl umfasst damit erstmals auch das leichte und zugleich hochwertige Ultrafabrics‑PU‑Material für das Interieur des Geländewagenklassikers. Zudem erweitert sich durch die neue Option die Zahl der Karosseriefarben um fünf. Als Zubehör steht unter anderem auch ein schwarzer Kühlergrill im Octa-Design zur Verfügung, der größere Öffnungen für eine bessere Motorkühlung besitzt.

Land Rover auf den Spuren von Winston Churchill

26.08.2025 - Land Rover Classic bringt eine auf nur zehn Exemplare limitierte Works Bespoke Edition des Defender V8, die von Winston Churchills persönlichem Land Rover Series I inspiriert ist. Er bekam ihn 1954 anlässlich seines 80. Geburtstags von Land Rover geschenkt. Die Idee zu der Edition kam vom Classic‑Partner Emil Frey, der den originalen Churchill Series I mit dem Kennzeichen „UKE 80“ besitzt.

Defender feiert Rote Kreuz-Partnerschaft

08.09.2024 - Zur Feier des 70. Jahrestages der Partnerschaft zwischen Defender und dem Britischen Roten Kreuz präsentiert haben die Ingenieure und Handwerker von Land Rover Classic ein Ambulanzfahrzeug der Serie IIA, das beim Britischen Roten Kreuz im Einsatz war, restauriert. Das historische Modell nimmt beim diesjährigen Goodwood Revival einen Ehrenplatz neben einem hochmodernen Defender 130 Notfalleinsatzfahrzeug aus Nordwales ein.

Land Rover haucht alten Defender mit einem V8 neues Leben ein

30.08.2024 - Land Rover Classic Works, die Abteilung für den Wiederaufbau klassischer Fahrzeuge der Marke, erweitert sein Angebot um den Classic Defender V8. Kunden können ein grundlegend aufbereitetes Fahrzeug auswählen, dass mit einem einem 5,0‑Liter‑V8 ausgestattet wird. Er liefert 405 PS (298 kW) und bis zu 515 Newtonmeter Drehmoment, die über eine Acht-Gang-Automatik von ZF übertragen werden. Gewählt werden kann zwischen den Karosserievarianten 90 und 110. Die Fahrzeuge beschleunigen in rund sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h und sind bis zu 171 km/h schnell.

Bei Abenteuer und Allrad darf Defender nicht fehlen

15.05.2024 - Mit der „Abenteuer & Allrad“ (30.5.–2.6.) findet auch in diesem Jahr in Bad Kissingen wieder eine der größten und bedeutendsten Messen für 4x4-Fahrzeuge und Globetrotter statt. Da darf Defender nicht fehlen. Die britische Marke rollt mit ihrer gesamten Modellpalette an, die auf „Defender Island“ präsentiert wird und auf dem Offroad-Parcours auch ausprobiert werden kann. Verschiedene Kameras im und außerhalb des Wagens liefern Bilder für ein individuelles Video, das schon kurz nach nach dem Aussteigen automatisch zu den Endgeräten der Gäste übertragen wird – zur Erinnerung oder auch zum Teilen.

Allrad-Urgestein mit V8 erinnert an seine Ursprünge

02.05.2023 - Land Rover Classic legt mit dem Classic Defender Works V8 „Islay Edition“ sein erstes Heritage-Sondermodell auf. Mit ihm erinnert der Hersteller an zwei Impulsgeber der 75-jährigen Geschichte des Allrad-Urgesteins: Spencer Wilks, Geschäftsführer der Rover Car Company und einer der Väter von Land Rover, der ein ähnliches Modell in seinem Besitz hatte, sowie an die schottische Insel Islay, auf der der Name Land Rover entstand und auf der Wilks gerne seinen Urlaub verbrachte und die Prototypen testete.

Die Top Ten bei den Medien der Autoren-Union Mobilität

08.08.2022 - Bunter hätte das Bild dieser Ferienwoche kaum ausfallen können: Mahle als Zulieferer schafft es mit einem neuen Elektromotor auf den ersten Platz, verfolgt vom Mustang und einer Sammlung der teuersten Autos der Welt – ungeliebt in einer ganz anders agierenden neuen Welt, in der es keiner Bestechung vom Staat bedurft hätte, um Käufer von Elektroautos zu überzeugen und in der sie nun auch Porsche-E-Bikes erwarten dürfen. Da passt es doch gut, dass die Nörgler ans Ende der Top Ten abrutschten.

Land Rover legt 25 weitere alte Defender V8 auf

03.08.2022 - Land Rover legt noch einmal 25 Exemplare des 2016 eingestellten Defender mit V8-Motor auf. Die Sonderedition „Works V8 Trophy II“ der Abteilung Classic trägt eine spezielle Folierung, die an 23 Regionen, die im Lauf der Jahre eine besondere Rolle für Abenteurer und Wissenschaftler gespielt haben. Die Karosserie mit mattschwarzer Motorhaube ist in Fuji White und Narvik Black lackiert und mit „Land Rover Trophy“-Logos verziert.

Fahrbericht Land Rover Defender V8: Das Beste aus zwei Welten

21.07.2021 - Land Rover hat es erkannt: V8-Motoren sind wichtig, gerade jetzt. Vielleicht nicht unbedingt, um das Klima zu schonen, dafür hat es ja Plug-in-Hybride und Elektroautos. Aber für das Wohlbefinden ihrer Käufer. Und darum gibt es jetzt den Defender mit Achtzylinder und 525 PS.

Land Rover Defender mit 405 PS erinnert an die Camel Trophy

12.02.2021 - Auch wenn Zigarettenwerbung inzwischen tabu ist – Land Rover Classic legt eine streng limitierte Serie des Defender im Stil der ehemaligen Camel Trophy auf. Damit nicht genug: Unter die Haube der von Grund auf überholten gebrauchten Defender wird ein 405 PS starker 5,0-Liter-V8 eingebaut, der 515 Newtonmeter Drehmoment liefert. Die Kraft überträgt eine Acht-Stufen-Automatik von ZF an die vier Räder, die Fahrwerkskomponenten werden der Leistung angepasst. Vom Land Rover Defender Works V8 Trophy wird es lediglich 25 Fahrzeuge geben.

Jaguar Mark 2 und Land Rover Discovery beim Schloss Dyck

11.07.2019 - Jaguar Land Rover Classic bringt zwei historische Modelle zu den 14. Classic Days Schloss Dyck (2. bis 4. August) mit. Die Sportlimousine Jaguar Mark 2 (1959) sowie der Land Rover Discovery (1989) feiern in diesem Jahr ihre Jubiläen.

Jaguar lässt 15-mal den Heckflügel beim Project 8 weg

05.06.2019 - Er hält seit anderthalb Jahren den Rundenrekord für viertürige Serienlimousinen auf der Nordschleife des Nürburgrings: Der Jaguar XE SV Project 8 unterbot im November 2017 den vorherigen Rekord um elf Sekunden. Auch auf zwei weiteren Rennstrecken ist das Auto eine Bestzeit gefahren. 182 000 Euro lassen sich Käufer die 600 PS (441 kW) starke und 322 km/h schnelle Limousine kosten. Der mächtige hintere Spoiler aus Kohlefaser ist allerdings dem einen oder anderen Enthusiasten im Alltag eine Spur zu mächtig. Den Ruf nach ein wenig mehr Understatement hat Jaguar erhört.