Lenkrad - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht Audi Q7: Komfortabler Dauerläufer
12.08.2026 - Mag sein, dass die Zukunft der Mobilität elektrisch ist, doch das hindert Audi nicht, sich auf eine bewährte Technik zu besinnen und die dritte Generation des Q7 mit einem Diesel an den Start zu bringen. Die Verantwortlichen begründen die Wahl mit den Wünschen der Kunden, die vor allem für die Langstrecke einen sparsamen Antrieb verlangen. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 299 PS (220 kW) und 245 PS (180 kW), die beide als Mildhybrid-Antriebe ausgelegt sind. Auf ein wenig Elektrifizierung wollte man in Ingolstadt dann doch nicht verzichten. Das neue SUV steht für mindestens 87.900 Euro bei den Händlern der Marke. Für die leistungsstärkere Version verlangt Audi zusätzliche 2600 Euro. Allerdings planen die Ingolstädter für die kommenden Monate eine Ausweitung der Antriebspalette. Dann werden ein V6-Benziner und ein Plug-in-Hybrid bei den Händlern stehen.
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Weltrekordversuch in Oschersleben
09.08.2026 - Die Motorsport-Arena Oschersleben feiert am nächsten Wochenende (14.–16.8.) die Premiere eines neuen Veranstaltungsformats: „Tage des Donners – die Börde bebt“. Geboten werden Motorsport, Fahrzeugtreffen und Familienprogramm. Angesprochen werden sollen Fans ostdeutscher und osteeuropäischer Fahrzeuggeschichte. Dazu gehört auch ein Weltrekordversuch: Es soll auf der Rennstrecke die längste geschlossenen Kette aus Ostfahrzeugen gebildet werden. Alle Besitzer entsprechender Fahrzeuge sind eingeladen, sich daran zu beteiligen.
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Ratgeber: Sicher fahren mit Extra-Last
06.08.2026 - Ob Ferienreise, Umzug, Baumarkteinkauf oder Transport zum Wertstoffhof – viele Autofahrer bewegen ihr Fahrzeug regelmäßig mit deutlich höherem Gewicht als im Alltag. Kommt zusätzlich ein Anhänger ins Spiel, steigen die Anforderungen an Mensch und Technik. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung weist darauf hin, dass zusätzliche Lasten das Fahrverhalten erheblich verändern. Bremsweg, Lenkpräzision, Kurvenverhalten, Beschleunigung sowie Rangiereigenschaften unterscheiden sich deutlich von einer unbeladenen Fahrt. Deshalb sind eine sorgfältige Vorbereitung und eine angepasste Fahrweise unverzichtbar.
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Der Citroën Ami für Rollstuhlfahrer
05.08.2026 - Citroën erweitert sein Angebot für Mikromobilität um den Ami for All (Eigenschreibweise: ami[for]all). Die speziell entwickelte Version des 45 km/h schnellen Leichtkraftfahrzeugs richtet sich an Menschen mit Einschränkungen der unteren Gliedmaßen, insbesondere Rollstuhlfahrer.
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Praxistest Seat Ibiza 1.0: Kleinwagen mit guter Bodenhaftung
04.08.2026 - Einfache Bedienung, gute Fahrleistungen und ein angemessener Verbrauch machen den überarbeiteten Seat Ibiza erneut zu einer attraktiven Mobilitätslösung. Dass er zudem weniger kostet als der in vielen Teilen baugleiche Konzernbruder VW Polo fördert die Zuneigung obendrein.
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Im Rückspiegel: Der Fiat 124 Sport Spider hatte vor allem die USA im Blick
01.08.2026 - Wer in den 1960er Jahren in den USA ein kompaktes und sportliches Cabriolet suchte, hatte bei den einheimischen Marken nur wenig Glück. In diese Lücke stießen europäische Hersteller. Auch der 1966 auf dem Turiner Automobilsalon präsentierte Fiat 124 Sport Spider zielte von Anfang an auf den Geschmack der amerikanischen Kunden. Das Karosseriedesign entstand bei Pininfarina unter der Leitung von Tom Tjaarda.
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Kia EV9 als „Black Edition“
28.07.2026 - Kia bietet sein Spitzenmodell EV9 ab sofort als „Black Edition“ an. Die Sonderausführung verfügt über exklusive schwarze Karosserieelemente und ist auf Wunsch in der speziellen Mattlackierung Panthera Metal erhältlich. Das serienmäßig allradgetriebene, 283 kW (385 PS) starke Sondermodell basiert auf der gehobenen Ausführung Earth und bietet serienmäßig neben den exklusiven Merkmalen für 1800 Euro Aufpreis viele Ausstattungselemente, die für den EV9 Earth optional erhältlich sind – von luxuriösen Sitzen bis zu den 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, deren Radzierblenden hier komplett in Schwarz gehalten sind. Darüber hinaus verfügt die Black Edition über ein auf 700 Newtonmeter erhöhtes Drehmoment, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden ermöglicht.
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Praxistest Citroën C5 Aircross Hybrid: Komfortabler Familienfreund
28.07.2026 - Das vermeintlich sportliche Nutzfahrzeug, auch SUV genannt, ist der Feind der klassischen Modelle, was sich bei Citroën konkret in der schleichenden Ablösung des bisherigen Topmodells C5 X durch den C5 Aircross übersetzt. Während die Limousine ihrem sanften Ableben entgegendämmert, rollt mit dem familientauglichen C5 Aircross das neue Spitzenmodell der Marke auf die Straße.
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Fahrbericht Volvo EX60: Zwischen Thors Hammer und Odins Raben
24.07.2026 - Volvo greift erneut in die nordische Sagenwelt und macht aus Mythos Hightech. Nach der bekannten Scheinwerfer-Lichtsignatur „Thors Hammer“ übernimmt nun Hugin, Odins Rabe der Gedanken, eine tragende Rolle im neuen Elektro-SUV EX60 – als Namensgeber für die mit Nvidia entwickelte Computerarchitektur „HuginCore“. Auf der Elektro-Plattform SPA3 ersetzt sie die bisherige Vielzahl klassischer Steuergeräte durch zentrales Core Computing: für schnellere Reaktionen, nahtlose Updates over the air und ein besseres Nutzererlebnis. Eine technologische Basis, die mehr ist als Selbstzweck.
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100 Millionen elektrische Lenkungen von ZF
22.07.2026 - ZF hat einen neuen Produktionsmeilenstein erreicht: Das Unternehmen hat inzwischen 100 Millionen elektrische Lenkungssysteme (EPS) gebaut. Es handelt sich um eine der Schlüsseltechnologien für elektrifizierte, assistierte und zunehmend softwaredefinierte Fahrzeuge. EPS-Systeme eröffnen neue Möglichkeiten, Fahrzeug-Performance, Personalisierung und Kundennutzen durch softwarebasierte Funktionen zu steigern.
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Praxistest Leapmotor B05: Sparsam und kompakt ohne viel Lametta
21.07.2026 - Es muss nicht immer SUV pur sein, haben sich die Kreativen bei Leapmotor offensichtlich gedacht und mit dem B05 ein Kompaktmodell mit Heckklappe und nur kosmetischen SUV-Andeutungen entworfen. Der jüngste Vertreter der Marke im Stellantis-Verbund kommt mit zwei Akkugrößen auf den Markt. Die Variante Pro Life mit dem 56,2 kWh großen Energielieferanten (Reichweite 401 Kilometer) kostet 27.900 Euro. Für die Ausführung Pro Max mit mehr Speicher (67,1 kWh) werden 31.900 Euro verlangt. Als Reichweite mit dem größeren Akku verspricht Leapmotor 482 Kilometer.
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