04.04.2026 - Als erster und einziger deutscher Hersteller nach Kriegsende war Porsche 1951 beim berühmten 24-Stunden-Rennen in Le Mans am Start. Die Fahrer Auguste Veuillet und Edmond Mouche traten im Porsche 356 SL – die Abkürzung stand für „super leicht“ – in der Klasse bis 1100 Kubikzentimeter an. Prompt gelang Porsche der Klassensieg. Der Erfolg gilt als Keimzelle der Motorsport-Ambitionen der Schwaben. Langstrecke, Formelsport, Bergrennen und Rallye – seit 75 Jahren tritt Porsche im Automobilrennsport in den verschiedensten Disziplinen an.
03.04.2026 - Der Frontera hat sich zum Erfolgsmodell von Opel entwickelt. Mit einer gradlinig gezeichneten Karosserie, die den rechten Winkel bevorzugt, und einer steilen Front samt „Vizor“-Gesicht, tritt er mit markantem Charakter auf und überzeugt mit ausgeprägter Geräumigkeit. Beim Antrieb haben die Rüsselsheimer nun mit einer zweiten Elektrovariante mit 54 kWh Batteriekapazität nachgelegt, mit der er nun auch die Langstrecke elektrisch meistern soll.
03.04.2026 - Béla Barényi, als Leiter der Vorentwicklung bei Daimler-Benz Pionier bei der passiven Sicherheit und Erfinder der Knautschzone, hatte eine Art „persönlichen Feind“ und zeigte seinen Besuchern in seinem Haus in Sindelfingen gerne, welche schweren Verletzungen die Lenksäule bei einem Unfall verursachen konnte. Bereits 1947 hatte er eine Sicherheitslenksäule erfunden, die später zum Standard wurde. Wahrscheinlich wäre der Ingenieur jetzt begeistert, wenn er die jüngste Entwicklung seiner Kollegen „beim Daimler“ erleben könnte. Als erstes deutsches Unternehmen stellte Mercedes jetzt eine neue Lenkung vor, die auf eine klassische Verbindung zwischen Lenkrad und den Vorderrädern verzichtet.
02.04.2026 - Lange angekündigt und mit Spannung erwartet: Mit dem Cupra Raval kommt endlich ein B-Segment-Elektroauto aus dem Volkswagen-Konzern. Wir stellen den Vorreiter näher vor, dem in diesem Jahr auch der VW ID Polo folgen wird. Beide rollen im gleichen Werk vom Band.
02.04.2026 - Er ist wieder da, und das obwohl er tatsächlich niemals verschwunden war. Klingt irgendwie kryptisch, doch im konkreten Fall geht es um den Renault Twingo, der zwar seit 1992 im Angebot des Konzerns steht, bei dem die zuletzt gebauten Modellgenerationen aber selbst von überzeugten Renault-Freunden am liebsten ignoriert werden. Als 1992 der erste Twingo auf den Markt rollte, entwickelte sich der pfiffige Kleinwagen mit dem freundlichen Gesicht auf Anhieb zum Publikumsliebling. Diesen Status haben die zusammen mit Smart produzierten Nachfolger nie erreicht. Doch nun ist die Twingo-Welt wieder in Ordnung.
02.04.2026 - Stefanie Becker wechselt als Marketingchefin zu Citroën. Sie war zuletzt Leiterin Onlinevertrieb und e-Commerce bei Stellantis. Becker folgt auf Roman Franke, der das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlassen hat.
01.04.2026 - Der BMW iX3 ist „World Car of the Year 2026“ (WCOTY). Der erste Vertreter der sogenannten „Neuen Klasse“ setzte sich im Endspurt gegen den in Europa nicht erhältlichen Hyundai Palisade und den Nissan Leaf durch. Zudem wurde der BMW zum „Electric Car of the Year“ gekürt.
31.03.2026 - BMW führt mit dem iX3 und dem künftigen i3 den Abruf von Bildinformationen aus Kundenfahrzeugen ein. Dabei geht es um die situative Erfassung von Umfeldvideodaten. Voraussetzung ist die Einwilligung der Kunden.
31.03.2026 - Massimo Fumarola ist neuer Vice President Strategy & Product Performance bei Alpine. Er folgt auf Sovany Ang, die andere Aufgaben innerhalb der Renault Group übernimmt.
31.03.2026 - Kia feiert auf der Commercial Vehicle Show 2026, die vom 21. bis 23. April in Birmingham stattfindet, zwei Premieren: Der Kia PV5 Cargo mit Hochdach (L2H2) und den kürzeren PV5 Cargo Standard mit normal hohem Dach (L1H1) werden auf der britischen Nutzfahrzeugmesse erstmals in Europa öffentlich gezeigt. Die neuen Varianten des Elektrotransporters und „International Van of the Year 2026“ bauen auf der im Dezember 2025 eingeführten Langversion mit normal hohem Dach (L2H1) auf.
31.03.2026 - Mit den Osterferien rollt auch die erste große Reisewelle des Jahres über die Autobahnen. Da kann die Urlaubsfreude schnell durch Stress aufgrund von Staus oder zäh fließendem Verkehr getrübt werden. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) rät zu Gelassenheit und etwas Vorbereitung, denn das dient auch der eigenen Sicherheit und der anderer Verkehrsteilnehmer.
30.03.2026 - Zum langen Osterwochenende (2.–6.4.) ist ab Donnerstag auf den deutschen Autobahnen mit einem deutlich erhöhten Verkehrsaufkommen zu rechnen. In zwölf Bundesländern sind bereits Ferien bereits begonnen, drei weitere kommen nun hinzu. Schon am Mittwoch rechnet der ADAC mit einer deutlichen Zunahme des Verkehrs. Am Gründonnerstag dürfte die Staugefahr am höchsten sein. Deutlich entspannter ist die Lage am Karsamstag und Ostersonntag, die als die verkehrsärmsten Tage des Wochenendes gelten. Mit einer erneuten Belastungswelle ist dann mit der Rückreisewelle am Ostermontag. Für etwas Entlastung sorgt das Feiertagsfahrverbote für Lkw über 7,5 Tonnen an Karfreitag und Ostermontag jeweils von 0 bis 22 Uhr.
