Marke - Aktuelle Meldungen

Kia EV 4 gewinnt „WLTP Challenge“

19.11.2025 - Der Kia EV 4 Fastback hat bei der „WLTP Challenge“ den mit Abstand niedrigsten Verbrauch fünf teilnehmender Elektroautos gehabt. Er blieb mit 10,8 Kilowattstunden 25 Prozent unter dem offiziellen WLTP-Wert von 14,4 kWh pro 100 Kilometer. Nach knapp 330 Kilometern zeigte der Bordcomputer noch eine Restreichweite von 403 Kilometern an. Der offizielle Aktionsradius beträgt 633 Kilometer.

Mazdas CO2-Abscheideverfahren im ersten Praxiseinsatz

19.11.2025 - Nachdem Mazda das System Ende Oktober auf der Japan Mobility Show im Konzeptfahrzeug Vision X Coupé vorgestellt hat, hat sich das neue CO2-Abscheideverfahren erstmals auch in der Praxis bewährt. Ein mit der „Mazda Mobile Carbon Capture”-Technologie ausgestatteter 3er hat an einem vierstündigen Rennen der Super-Taikyu-Serie auf dem Fuji International Speedway in Japan teilgenommen. Dabei wurde das Fahrzeug mit dem klimafreundlichen Dieselkraftstoff HVO 100 betrieben, um die CO2-Bilanz weiter zu verbessern.

Der Kia K4 ist ab 29.900 Euro zu haben

19.11.2025 - Nach einer Reihe von Elektromodellen bringt Kia mit dem K4 wieder einen klassischen Verbrenner. Den Einstieg bildet ein 1,0-Liter-Motor mit 115 PS (85 kW) als Mildhybrid, wahlweise auch mit Doppelkupplungsgetriebe. Darüber rangiert ein 1,6-Liter-Benziner mit wahlweise 150 PS (110 kW) oder 180 PS (132 kW). Die Preise für das kompakte Schrägheckmodell beginnen bei 29.900 Euro. Gebaut wird das 4,44 Meter lange Fahrzeug in Mexiko, die ersten Fahrzeuge sollen noch diesen Monat zu den Händlern rollen.

Zwei Sonderauflagen der Triumph Street Triple

18.11.2025 - Mit der 765 „RX“ und der „Moto 2 Edition“ bringt Triumph zwei von Rennsport beeinflusste Sonderauflagen der Street Triple RS. Die RX wird es ein Jahr lang geben, während die Moto 2 auf 1000 Exemplare limitiert ist. Zu den besonderen Zutaten gehören in beiden Fällen eine voll einstellbare Öhlins-Federung und ein Clip-on-Lenker.

Skoda weitet seine Präsenz im Nahen Osten aus

18.11.2025 - Skoda weitet seine Präsenz im Nahen Osten aus und beliefert künftig auch den saudi-arabischen Markt. Dort werden in Kooperation mit einem örtlichen Partner die Modelle Karoq, Kodiaq, Octavia Limousine und der Superb sowie das aus Indien stammende kleine SUV Kushaq vertrieben. Im nächsten Jahr soll noch der ebenfalls aus indischer Produktion stammende Slavia eingeführt werden. Zunächst wird es zwei Verkaufsstellen geben, ein Flagship-Store in Riad ist für nächstes Jahr geplant.

Der Abarth 600e Competizione ersetzt den Scorpionissima

18.11.2025 - Der neue Abarth 600e Competizione ersetzt das zum Marktstart angebotene Sondermodell Scorpionissima. Die künftige Topversion behält den 207 kW (280 PS) starken Motor und bekommt vom Rennsport inspirierte Details. Dazu zählen unter anderem das selbstsperrende Differential, die Sportbremsanlage mit Monoblock-Bremssätteln und die Racing-Sitze von Sabelt.

Hyundai setzt weiter auch auf Wasserstoff

18.11.2025 - Hyundai setzt weiterhin auch auf Wasserstoff und wird in absehbarer Zeit vom Brennstoffzellenmodell Nexo die komplett neu entwickelte zweite Modellgeneration auf den Markt bringen. Die Leistung des gesamten Energiesystems steigt auch dank stärkerer Batterie um gut 40 Prozent auf 190 kW (258 PS), während der Elektromotor selbst 150 kW (204 PS) liefert. Damit beschleunigt der 4,75 Meter lange Nexo in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das sind knapp anderthalb Sekunden weniger als beim aktuellen Modell. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 179 km/h.

Skoda Elroq ist „German Car of the Year“

18.11.2025 - Der Skoda Elroq ist „German Car of the Year 2026“. Nach dem Sieg in der Kompaktklasse setzte sich das elektrische Modell im Finale gegen vier weitere Klassensieger durch. Die Entscheidung traf eine Expertenjury aus rund 40 nationalen und internationalen Journalisten. Vorausgegangen waren auch Testfahrten mit den Finalisten. Der Skoda Elroq überzeugte nicht zuletzt bei den Umwelteigenschaften und der Qualität, erhielt aber sehr gute Bewertungen beim Preis-Leistungs-Verhältnis, Handling, Fahrspaß und Antrieb. Im vergangen Monat war das Modell mit 3320 Neuzulassungen das erfolgreichste Elektroauto auf dem deutschen Markt. (aum)

Renault Trafic E-Tech elektrisch: Transporter einer neuen Generation

18.11.2025 - Renault stellt auf der heute beginnenden französischen Nutzfahrzeugmesse „Solutrans 2025“ in Lyon (–22.11.) die Serienversion des neuen Trafic E-Tech elektrisch vor. Der Kastenwagen ist das erste Fahrzeug einer neuen Transportergeneration der Marke. Erstmals kommt in einem Renault die 800-Volt-Technologie für schnelles Laden zum Einsatz. Der Trafic E-Tech elektrisch soll eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern haben. Bis zur Markteinführung dauert es allerdings noch ein wenig: Sie ist erst für Ende 2026 geplant. Weitere Versionen des Trafic E-Tech etwa als Plattformfahrgestell, Kipper, Pritsche oder Kofferaufbau folgen.

Toyota startet Produktion des Aygo X Hybrid

17.11.2025 - Toyota hat im Werk Kolin in der Tschechischen Republik mit der Produktion des Aygo X als Hybrid begonnen. Es handelt sich um den ersten Vollhybrid im A-Segment. Toyota reklamiert für den kleinsten Wagen in der Modellpalette die niedrigsten CO2-Emissionen aller Nicht-Plug-in-Fahrzeuge auf dem Mark. Der 1,5-l-Benzinmotor mit 91 PS (67 kW) und ein 59 kW (80 PS) starker Elektromotor addieren sich zu einer Systemleistung von 116 PS (85 kW). Der WLTP-Normverbrauch liegt bei etwa 3,7 Litern je 100 Kilometer. Das bedeutet CO2-Emissionen von 85 Gramm pro Kilometer.

Ram hat’s auch eine Nummer kleiner

17.11.2025 - Ram hat’s jetzt auch eine Nummer kleiner, wobei das allerdings relativ ist: Mit dem Rampage bringt die US-Marke einen Pick-up nach Europa, der fast 90 Zentimeter kürzer ist als der legendäre 1500. Das macht in diesem Fall aber immer noch eine Länge von 5,03 Metern. Importeur KW Auto aus Bremerhaven bietet den für US-Verhältnisse „kompakten“ Pick-up in zwei Varianten an.

Fahrbericht Honda Prelude: Emotionen treffen auf Effizienz

17.11.2025 - Nach rund 20 Jahren Abstinenz feiert der Honda Prelude sein Comeback. Der traditionsreiche Name kehrt jedoch nicht als Sportwagen alter Schule zurück, sondern als moderner Vollhybrid. Während SUV-Modelle in fast allen Segmenten dominieren, setzt Honda bewusst einen Kontrapunkt. Der neue Prelude steht als elegantes, niedriges 2+2-Coupé auf der Straße und erinnert an eine Zeit, in der Fahrdynamik und Design wichtiger waren als Sitzhöhe. Die Linienführung des Prelude wirkt flach, betont breit und dennoch kompakt. Besonders das muskulös geformte Heck mit dem durchlaufenden Leuchtenband zieht die Blicke auf sich. Auch die bündigen Türgriffe und die sauberen Oberflächen zeigen, dass hier die eine gute Aerodynamik eine Rolle spielt.

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