Motoren - Aktuelle Meldungen

Audi Q5: Tragende Funktion

02.09.2024 - Früher definierten sich Premium-Marken vor allem über ihre Limousinen. Doch die Zeiten ändern sich. Heute ist es das SUV-Segment, in dem die größten Stückzahlen erreicht werden, die das Bild einer Marke prägen. Bei Audi ist das vor allem der Q5: Komfortabel bis luxuriös ausgestattet, mit sportlichem Handling und viel Platz hat er sich über zwei Modellgenerationen hinweg als Kernmodell der Ingolstädter etabliert. Jetzt geht er in die dritte Modellgeneration. Wir haben uns das neue Modell bereits angesehen.

Vorschau: Sparsame Diesel, günstige Leasingraten und Rekorde

30.08.2024 - Unser Chefkorrespondent Jens Meiners beschreibt im Detail den neuen Audi Q5, der jetzt in seine dritte Modellgeneration geht. Das Design wurde noch unter Marc Lichte entworfen, technisch setzt der Q5 auf sparsame und saubere Diesel- und Ottomotoren mit Teilelektrifizierung. Als besonders sparsam erweist sich trotz seiner Größe auch der Kia Sorento mit 2,2-Liter Diesel, den wir zum Praxistest hatten. Groß gibt sich auch der Peugeot E-5008, und das in mindestens zweifacher Hinsicht. Er ist der einzige vollelektrische Siebensitzer in seinem Segment und soll zudem bis zu 650 Kilometer am Stück schaffen. Guido Borck weiß mehr.

Ein Meilenstein auf dem Weg zur Zulassung

23.08.2024 - Das Besondere am Flugtaxi „VoloCity“ von Volocopter ist die Anornung der 18 Elektromotoren in einem kreisförmigen elastischen Ring. „Diese Besonderheit ist eine große Herausforderung für das aeroelastische Schwingungsverhalten“, so Testleiter Keith Soal vom DLR-Institut für Aeroelastik in Göttingen. Bei dem Schwingungstest wurden charakteristische Verhaltensweisen festgestellt, die nun in der Flugsteuerung bei bestinnten Flugmanövern berücksichtigt werden können. Der Test ist ein wesentlicher Baustein für die Flugzulassung des Volocity. (aum)

Flexibel in die Zukunft

23.08.2024 - Um im Jahr 2040 in Europa CO2-neutral zu sein, setzt Toyota nicht allein auf vollelektrische Fahrzeuge und arbeitet an mehreren Lösungen, weil so das Unternehmen, „wir erkannt haben, dass die Kunden unterschiedliche Interessen haben“. Neben der Entwicklung batterieelektrischer Modelle arbeitet der weltgrößte Autohersteller an der Entwicklung von Verbrennungsmotoren, die mit klimafreundlichen e-Fuels arbeiten. Außerdem spielt grüner Wasserstoff eine bedeutende Rolle.

Kommentar: Wie Ford in die VW-Falle tappte

23.08.2024 - Kurzschluss bei Ford: Das US-Unternehmen hat mit Elektroautos im ersten Halbjahr 2,48 Milliarden Dollar (2,23 Milliarden Euro) verloren. Fünf Milliarden Dollar Verlust sollen es im gesamten Jahr werden. Statt großer elektrischer SUV will Ford-Chef Jim Farley in den USA zwei neue elektrische Pick-ups bauen. Die lassen sich kostengünstiger produzieren. In Europa sieht es auch nicht viel besser aus. Ein „Bild“-Interview des ehemaligen Chefs und heutigen Aufsichtsrats der Ford-Werke, Gunnar Herrmann, schlägt derzeit hohe Wellen.

VDA fordert mehr Engagement bei erneuerbaren Kraftstoffen

22.08.2024 - Der Verband der Automobilindustrie spricht sich für ein engagierteres Vorgehen bei der Umsetzung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED III) in nationales Recht aus. Das betrifft insbesondere die erneuerbaren Kraftstoffe, die einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten könnten. Anders als bei der CO2-Flottenregulierung, die konsequente Einsparungsziele für Neufahrzeuge vorgibt, seien die Vorgaben in der RED III zum Hochlauf erneuerbarer Kraftstoffe „bislang nicht ambitioniert genug“, heißt es in einem Positionspapier.

Lamborghini Temerario: Einstiegsmodell mit 920 PS und F1-Sound

19.08.2024 - Er wurde mit Spannung erwartet. Und die entlädt sich auch im Antrieb: Der Nachfolger des Lamborghini Huracán heißt Temerario. Das Einstiegsmodell der Marke besitzt neben einem Achtzylinder noch drei Elektromotoren, die für zusätzliche Leistung sorgen. Damit hat die Marke nach dem Urus und dem Revuelto auch seine dritte Baureihe elektrifiziert. 920 PS (677 kW) liefert der Antrieb des Temerario an alle vier Räder. Damit soll der Sportwagen in 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Erst bei 340 km/h ist beim Temerario Schluss.

Ratgeber: Blinker fürs E-Bike

18.08.2024 - Seit diesem Sommer dürfen E-Bikes Blinker tragen. Wer die Fahrtrichtungsanzeiger nachrüsten will, der sollte darauf achten, dass sie eine Zulassung durch das Kraftfahrtbundesamt haben, um die gesetzlichen Vorgaben zu erfüllen. Um den Blinker auch nutzen zu können, muss bei der Montage ein zweigeteilter Kabelbaum, wenn möglich, durch den Rahmen verlegt werden, erläutert der Pressedienst Fahrrad. Anschließend werden die Kabel mit der Lichtanlage gekoppelt, was problemlos funktionieren sollte. Die Folge: Der Blinker funktioniert nur, wenn das Licht eingeschaltet ist.

Chery stellt Reichweitenrekord auf

14.08.2024 - Chery hat einen Reichweitenrekord für Plug-in-Hybride aufgestellt und sich damit ins Guinness Buch der Rekorde eintragen lassen. Ein Fulwin T10 des chinesischen Herstellers legte mit einer Batterieladung und vollem Tank eine Strecke von über 2100 Kilometern zurück. Die bisherige Bestmarke wurde um 300 Kilometer überboten.

Mahle orientiert sich an Eulen

13.08.2024 - Mahle präsentiert auf der IAA Transportation 2024 in Hannover (17.–22.9.) als Weltneuheit einen bionischen Hochleistungslüfter, der Nutzfahrzeuge deutlich leiser macht. Entwickelt wurde er für Brennstoffzellen- und batterieelektrische Fahrzeuge. Bei der KI-gestützten Optimierung der Lüftungsblätter ließen sich die Ingenieure von den Flügeln einer Eule, einem der leisesten Vögel, inspirieren. Dem Eulengefieder wird eine schallmindernde Wirkung attestiert.

Peugeot 3008 und 5008 als Plug-in-Hybrid

13.08.2024 - Peugeot erweitert das Motorenangebot beim 3008 und 5008 um einen Plug-in-Hybrid. Er bietet bei einer Netto-Batteriekapazität von 17,8 Kilowattstunden elektrische Normreichweiten von 85 bzw. 78 Kilometern. Geladen werden kann mit bis zu 7,4 kW. Der Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 kombiniert in beiden Fahrzeugen einen 92 kW (125 PS) starken Elektromotor mit einem 1,6 Liter großen Vierzylinder-Turbo und einer Leistung von 150 PS (110 kW). Das summiert sich zu einer Systemleistung von 195 PS (143 kW). Die Kraft wird über ein elektrifiziertes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe übertragen. Die Preise für den Peugeot 3008 Plug-in Hybrid beginnen bei 42.990 Euro, der 5008 ist 3000 Euro teurer. (aum)

Das Elektroauto versichern: Worauf ist zu achten?

09.08.2024 - Die Versicherung für Elektroautos gewinnt zunehmend an Bedeutung, da immer mehr Menschen auf umweltfreundliche Mobilität umsteigen. Batteriebetriebene Fahrzeuge unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von herkömmlichen Pkw mit Verbrennungsmotor. Die Unterschiede haben direkte Auswirkungen auf die Versicherungsprämien und -bedingungen. Beispielsweise sind die Anschaffungskosten und die Reparaturen oft höher, was die Versicherungsprämien beeinflussen kann. Zudem gibt es spezifische Risiken, wie die Gefahr eines Batteriebrandes oder die Notwendigkeit spezieller Werkstätten. Ein weiterer Unterschied liegt in der Art der Schäden, die bei Elektroautos häufiger auftreten können, etwa am Hochvoltsystem. Viele Versicherer bieten daher spezielle Tarife für Elektroautos an, die auf die spezifischen Bedürfnisse und Risiken dieser Fahrzeuge zugeschnitten sind.

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