Motorradtransport - Aktuelle Meldungen

Bei Harley-Davidson geht es Schlag auf Schlag
29.12.2023 - Harley-Davidson bietet Markenfans in Deutschland, Österreich und der Schweiz auch im neuen Jahr wieder etliche eigene Termine und unterstützt zusätzlich die eine oder andere Veranstaltung. Dabei geht es teilweise im Wochenrhythmus Schlag auf Schlag. Rund ein Dutzend Events mit der traditionellen Bike Week am Faaker See als Höhepunkt und Saisonabschluss sind fest geplant.
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Neu bei Louis: Klemmen statt zurren
25.10.2023 - Motorrad-Zubehörmulti Louis hat eine neue Transportfixierung ins Programm aufgenommen. Sie kommt ohne Verzurrgurte aus. Der Lock-n-Load Pro von Risk Racing ist für leichte Sportenduros und Crossmaschinen mit bis zu knapp 143 Kilogramm gedacht. Der Motorradständer besteht aus einer Grundplatte, die im Fahrzeugboden verschraubt wird. Über die seitlichen Führungsschienen lassen sich dann zwei Teleskopstützen einführen, die die Fußrasten einklemmen und so das ganze Motorrad halten.
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Ténéré Spirit Experience: Auf ins Abenteuer
31.01.2023 - Über 40.000 Motorradfahrer haben sich seit 2019 für eine Yamaha Ténéré 700 entschieden. Einige von ihnen können in diesem Jahr ihr ganz spezielles Abenteuer erleben. Bei der „Ténéré Spirit Experience“ werden 20 Kunden zu ausgewählten Rallye-Raid-Läufen transportiert. Dort werden sie sowohl der eigentlichen Strecke als auch auf einer Parallelstrecke den Teilnehmern des Rennens folgen und jeden Abend mit dem Rennteam im Biwak verbringen.
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13.08.2019 - Die Elektrifizierung schreitet voran. BMW erneuert den Plug-in-Hybriden der 3er-Reihe, macht ihn stärker, sparsamer und langatmiger. Kombiniert werden ein Vier-Zylinder-Turbobenziner mit 184 PS (135 kW) und ein Elektromotor, der 113 PS (83 kW) beisteuert. Als maximales Systemdrehmoment erreicht das Duo 420 Newtonmeter, die werden über eine achtstufige Automatik an die Hinterräder weitergegeben. 51 550 Euro kostet der Teilzeitelektriker aus München, der vor allem die CO2-Bilanz von BMW verbessern soll.
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26.07.2019 - Humbaur hat seinen Kleinfahrzeug- und Motorradtransport-Anhänger KFT optimiert. Statt Stahl kommt nun Aluminium zum Einsatz und die Ladefläche wurde vergrößert. Sie ist 16,5 Zentimeter länger und 11,5 Zentimeter breiter als bisher. Die optinal erhältliche 350-Millimeter Bordwand ist künftig ebenfalls aus Aluminium gefertigt.
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