Opel Manta GSe Elektro-MOD - Aktuelle Meldungen

Die Top Ten der Woche bei der Autoren-Union Mobilität

16.05.2022 - Das war eine Woche zum Staunen: Viel Stoff für e-Petrolheads und interessante Widersprüche: Der BMW-CEO bekennt sich zum Verbrenner und gleichzeitig zur Elektromobilität – so wie das Geschäft es befiehlt; der VW-Chef kennt keine Verbrenner mehr, obwohl seine Produktionshallen voll davon sind. Da erfreuen sich unsere Leser und Nutzer lieber an guten, schnellen und auch an bildschönen und teuren alten Autos, Elektromobile nicht ausgenommen.

Opel Manta GSe Elektro-Mod: Gelungenes Marketing

06.05.2022 - Der Internationale Deutsche PR-Preis in der Kategorie „Marketing-Kommunikation“ geht in diesem Jahr an Opel. Die Jury der DPRG (Deutsche Public Relations Gesellschaft) zeichnet damit Projekt und Präsentation des Manta GSe Elektro-Mod aus. Die Jury begründete ihre Entscheidung bei der Preisverleihung gestern in Hannover wie folgt: „Auf Basis des legendären Manta A verbindet der batterie-elektrische Elektro-Mod Tradition und Moderne. Das – Achtung Wortspiel – Mantra für den Manta: ‚Zurück in die Zukunft‘. Ergebnis: überwältigendes Feedback in Medien und Social Media weltweit.“

Opel Manta GSe Elektro-Mod erhält den „Grand Prix du Festival“

27.01.2022 - Der Opel Manta GSe Elektro-Mod ist auf dem Festival Automobile International in Paris mit dem „Grand Prix du Festival“ ausgezeichnet worden. Die Jury mit zwölf Experten aus Automobilsport, Architektur, Mode, Design sowie der Kultur- und Medienbranche würdigte damit die „gelungene Neuinterpretation eines historischen Modells“. Der batterie-elektrische Manta ist ein in modifizierter Form restaurierter Manta GSi (Restomod). Das Einzelstück hat einen 108 kW (147 PS) starken Elektromotor und ist damit etwas stärker als die aktuelle Antriebstechnik bei Corsa-e und Mokka-e mit 100 kW (136 PS). (aum)

Wie aus einem Opel Manta A ein Manta GSe Elektro-Mod wurde

24.08.2021 - „RestoMods“ heißt der Trend der Old- und Youngtimer-Szene, klassische Autos mit modernen Antrieben auszustatten. Also dachten sich die einige Opel Classic-Experten: Warum nicht den Manta elektrisch zu neuem Leben erwecken? Mit sattem Drehmoment an der Hinterachse für schnelle Sprints, aber ohne großes Getöse. Der Gedanke war geboren und wurde geteilt – mit einigen passionierten Designern, 3D-Modellbauern, Ingenieuren, Technikern, Mechanikern, Produkt- und Markenexperten. Schnell bekam die Idee Konturen.