Peugeot - Aktuelle Meldungen

Wau-Effekt auf Rädern: Wenn der Hund den SUV designt

13.07.2026 - Wenn der Hund mitreist, verändert das die Anforderungen an Mobilität grundlegend. Eine aktuelle Umfrage unter französischen Hundebesitzern zeigt, wie stark Vierbeiner die Urlaubsplanung beeinflussen. Peugeot greift diesen Trend auf und präsentiert mit dem E-5008 Dog Edition Concept ein Fahrzeug, das konsequent aus Sicht des Tieres gedacht ist – als experimentelles Designlabor für eine neue Form der tierfreundlichen Fortbewegung.

Das Logo macht den Unterschied

11.07.2026 - Markenlogos wie der Mercedes-Stern, die vier Audi-Ringe oder das sich aufbäumende Ferrari-Pferd sind weit über die Automobilwelt hinaus bekannt. Ihre Bedeutung nimmt weiter zu – auch weil das Design moderner Autos sich zunehmend angleicht.

Vorschau: Steer-by-Wire und Xpeng-Strategie

10.07.2026 - In Zeiten der Sommerferien in den meisten Bundesländern liegt eine etwas ruhigere Woche vor uns. Folgende Themen stehen an: Der Peugeot Polygon Concept ist ein Versuchsträger für neue Technologien. Dazu gehört auch das so genannte Hypersquare-Lenkrad. Walther Wuttke hat das Steer-by-Wire-System ausprobiert.

Peugeot 208 setzt als elektrischer GTI Zeichen

07.07.2026 - Peugeot will in den kommenden Jahren wieder stärker über Emotionen, Design und Fahrspaß wachsen. Auf seiner internationalen Pressekonferenz skizzierte CEO Alain Favey heute den Kurs der französischen Stellantis-Marke. Dabei sind die Rückkehr des legendären GTi-Labels als Elektrofahrzeug ebenso Teil der Strategie wie ehrgeizige Wachstumsziele und ein klares Bekenntnis zur Elektrifizierung. Symbol dieser Neuausrichtung ist der E-208 GTi.

Stellantis bringt Box on Wheels nach Hannover

04.07.2026 - Die Nutzfahrzeugsparte von Stellantis wird auf der IAA Transportation in Hannover (Publikumstage: 15.–20.9.) als Weltpremiere eines Konzeptfahrzeugs feiern. Der autonome Transporter „Box on Wheels“ ist für die städtische Zustellung auf der letzten Meile konzipiert. Ebenfalls seinen ersten öffentlichen Auftritt hat der kürzlich vorgestellte Smart Compact Van. Mit ihm bietet Stellantis seine kleinen Lieferwagen mit einem komplett neu gestalteten Innenraum an, der gezielt an das Kundenfeedback im gewerblichen Bereich angepasst wurde. Sie heißen je Opel Combo Start, Peugeot Partner Active, Citroën Berlingo First und Fiat Doblò Easypro.

Die Top Ten der Woche

22.06.2026 - Alle Abruf- und Downloadzahlen beruhen diese Woche allein auf den Werten vom Auto-Medienportal. Weil unsere Medien vor einem grundlegenden Umbau stehen, fallen in der nächsten Zeit die Zahlen von e-Medienportal, Auto-Newsdesk, dem englischen Portal Car-Newsdesk und der Exklusivseite Car-Editor´s unter den Redaktionstisch. Übrig bleiben nur die immerhin genau 658.540 Abrufe und Downloads bei Auto-Medienportal, der künftigen Dachmarke für alle Portale der Autoren-Union Mobilität.

Stellantis richtet seine Lieferwagen neu ein

18.06.2026 - Stellantis bringt in seinen Lieferwagen-Baureihen der kleinen Van-Klasse neue Einstiegsmodelle, die sich gezielt an der tatsächlichen Kundennutzung orientieren. Die Analyse von Stellantis ergab, dass 40 Prozent der Gewerbekunden kein Interesse an einer dreisitzigen Konfiguration haben und Berufskraftfahrer etwa 80 Prozent ihrer Arbeitszeit allein unterwegs sind. Diese Erkenntnisse gaben den Ausschlag zur Umgestaltung des Innenraums.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (14): Der Felica zeigt Flagge

14.06.2026 - Nach dem Sieg des Skoda Favorit in der Weltmeisterschaft für sogenannte Formel-2-Fahrzeuge waren die Erwartungen an den 1995 vorgestellten Felicia Kit Car hoch. Das gesamte Karosserieskelett sowie das Dach, die Türen, die Motorhaube und die Fenster stammten vom Serienmodell. Auch die Außenmaße waren praktisch identisch. Die einzigen Unterschiede waren die breiteren Kotflügel für größere Räder und leicht modifizierte Stoßfänger. Das Armaturenbrett entsprach ebenfalls dem des Serienmodells, doch anstelle der üblichen Instrumentengruppe wurden spezielle Stack-Instrumente eingebaut. Die Bremsen stammten von AP Racing, die Stoßdämpfer lieferte Proflex.

Peugeot plant „24 Hours of Le Mans“-Edition

12.06.2026 - 1926 trat Peugeot zum ersten Mal bei den 24 Stunden von Le Mans an, die damals zum erst vierten Mal ausgetragen wurde. Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums an diesem Wochenende und dreier Gesamtsiege geht die Marke nun eine Partnerschaft mit den Veranstaltern ein. Daraus wird zum Rennen im kommenden Jahr die Sonderedition „Peugeot 24 Hours of Le Mans“ für die Baureihen 208, 308, 408, 3008 und 5008 entstehen. Die Fahrzeuge werden tief schwarz lackiert sein. Dazu kommen Akzente im charakteristischen Blau der 24 Stunden von Le Mans. Die Editionsmodelle basieren auf der Austattungsvariante GT. (aum)

Peugeot hat wieder einen GTi

12.06.2026 - Peugeot bringt wieder einen GTi auf den Markt. Nach dem Konzeptfahrzeug im vorherigen Jahr wurde heute in Le Mans vor dem 24-Stunden-Rennen die Serienversion präsentiert. Der E-208 GTi soll an den legendären 205 GTi erinnern, leistet 207 kW (281 PS) und liefert ein Drehmoment von 345 Newtonmetern. Damit absolviert der E-208 GTi den Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden. Dazu trägt auch das beste Leistungsgewicht im Segment bei, das bei 5,5 Kilo pro PS liegt.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (12): Der letzte mit Heckmotor

11.06.2026 - Kaum ein Jahrzehnt nach der Premiere des legendären Skoda 130 RS Coupé stand mit dem 130 LR die nächste Generation von Rallye-Fahrzeugen aus Mladá Boleslav am Start. Er wurde in der berüchtigten Gruppe B gefahren und fuhr dort gegen weit leistungsstärkere Kontrahenten mit Kompressoraufladung namhafter Hersteller. Trotzdem feierte Skoda mit seinem letzten Rennwagen mit Heckmotor Erfolge gegen die Konkurrenz.

Wie alles bei Peugeot begann

11.06.2026 - Peugeot wird auf der Klassikwelt Bodensee in Friedrichshafen (12.–14.6.) Einblicke in seine Entwicklung vom Fahrrad- zum Automobilhersteller geben. Seit 140 Jahren fertigt das Unternehmen Fahrzeuge. Los ging es 1882 mit dem legendären „Grand-Bi“, einem Hochrad, ehe ab 1886 Fahrräder mit gleich großen Rädern und Kettenantrieb in Serie gebaut wurden. Schon um 1890 verließen jährlich rund 8000 Fahrräder die Werke, nur zehn Jahre später waren es bereits etwa 20.000 Stück pro Jahr. Damit entwickelte sich Peugeot früh zu einem der bedeutendsten französischen Fahrradhersteller.

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