Reichweite - Aktuelle Meldungen

Mehr Power bei Peugeot

02.07.2025 - Peugeot erweitert das Antriebsangebot für den E-3008 und den E-5008 um eine leistungsstarke Dual-Motor-Version. Der 325 AWD leistet 239 kW (325 PS) und bietet Normreichweiten von rund 470 Kilometern. Die Modelle sind zum Marktstart zunächst exklusiv in der „Launch Edition“ verfügbar, die zusätzliche Extras oberhalb der Ausstattungslinie GT bieten.

Honda bringt weiteren E-Motorroller

01.07.2025 - Honda bringt mit dem CUV e (Clean Urban Vehicle) seinen zweiten Elektroroller auf den Markt. Er ist mit zwei austauschbaren Batterien bestückt, die für Reichweiten von über 70 Kilometer stehen. Der Motor leistet bis zu 6 kW (8,2 PS) und verleiht dem Scooter mit den zwölf Rädern eine Höchstgeschwindigkeit von 83 km/h. Der CUV e hat drei Fahrmodi und eine Rangierhilfe. Stauraum findet sich hinter dem Beinschild und unter der Sitzbank. Es gibt außerdem einen USB-Anschluss und ein sieben Zoll großes Display mit Smartphone-Konnektivität sowie ein Smartkey-System. Der Preis für den Roller der Fahrzeugklasse L3e steht noch nicht fest. (aum)

Rekordversuch mit einem VW ID Buzz

01.07.2025 - Publicity kann nie schaden – erst recht nicht, wenn die Verkäufe weit hinter den Erwartungen liegen und gerade auch noch die von Fans lang ersehnte Camperversion um Jahre verschoben wurde: Der achtfache Guinness-Rekordhalter Rainer Zietlow ist heute in Hannover mit einem VW ID Buzz zu seinem nächsten Projekt gestartet. Der 55-jährige aus Mannheim will aus Anlass des 75-jährigen Bestehens der Bulli-Baureihe bei einer Weltreise 75 Länder durchqueren. Das wäre Rekord für die Reise mit einem Elektroauto. Darauf hat er sich ein Jahr lang vorbereitet.

Nissan entwickelt e-Power weiter

26.06.2025 - Nissan setzt weiter auf e-Power: Das gleichnamige Range-Extender-Antriebssystem, bei dem ein Verbrennungsmotor den Generator für die Batterie antreibt, wurde weiterentwickelt. Premiere hat der neu konstruierte Antriebsblock im Herbst im Qashqai. Es bleibt zwar bei 1,5 Litern Hubraum und einer Systemleistung von 190 PS (140 kW) sowie gleicher Batteriegröße, aber die neue Einheit ist kompakter, leichter und sparsamer. Mit einem Normverbrauch von 4,5 Litern nimmt Nissan den Klassenbestwert bei Benzinern für sich in Anspruch. Und: Mit bis zu 1200 Kilometern Reichweite sticht der Elektro-Hybrid sogar etliche Dieselmodelle aus.

AvD: Hände weg vom Handy

25.06.2025 - Die moderne Technik unterstützt gemeinhin beim Autofahren. Fahrassistenzsysteme zum Spurhalten, Notbremsen oder Einparken sind für Fahrer maximal hilfreich. Anders sieht dies jedoch beim Handy aus. Wenn die Nutzung zu übermäßiger Ablenkung führt, sorgt dies für ein großes Sicherheitsrisiko, und zwar für alle Verkehrsteilnehmer unabhängig von der Wahl des Fortbewegungsmittels.

E-Antrieb mit über 950 Kilometern Reichweite für 37.600 Euro

25.06.2025 - Die chinesischen Autobauer lassen sich von den EU-Zöllen auf chinesische E-Autos nicht stoppen. Jüngstes Beispiel: Leapmotor bringt das SUV-Modell C10 REEV mit Range Extender nach Europa. Der 28,4-kWh-Akku wird bei der Fahrt jedoch von einem Benzinmotor an Bord wieder aufgeladen. Der C10 REEV gilt damit nicht als Elektroauto und umgeht damit auch die EU-Zölle auf chinesische E-Fahrzeuge.

DS No. 8 AWD Long Range jetzt auch als Pallas

23.06.2025 - DS bietet den No. 8 nun auch als AWD Long Range in der Ausstattung Pallas an. Dadurch sinkt der Einstiegspreis für die 257 kW (350 PS) starke Elektrolimousine auf 68.100 Euro. Das sind knapp 7000 Euro weniger als für die höhere Ausstattungsversion Étoile. Damit sind jetzt insgesamt acht Modellvarianten bestellbar.

Ein neuer Anbieter von Elektromotorrädern

22.06.2025 - Der Markenname ist ein wenig irritierend: Mit Ultraviolette betritt ein weiterer Anbieter von Elektromotorrädern den Markt. Das indische Unternehmen bietet seine F77 in den Varianten Mach 2 und Superstreet an. Der Antrieb hat eine Spitzenleistung von 30 kW (41 PS) und entwickelt 100 Newtonmeter Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 144 km/h angegeben. Die 10,3 kWh große Batterie soll kombinierte Reichweiten von über 140 Kilometer ermöglichten. Für die Stadt werden 231 Kilometer angegeben. Die Rekuperationsstufe ist zehnfach verstellbar.

Vorschau: E-AMG, Vorreiter-Rückkehr und Roadster-Herrlichkeit

20.06.2025 - Einst war er ein Vorreiter des Antriebskonzepts, dann verschwand er klanglos vom Markt. Mit der vierten Generation des SUV Outlander legt Mitsubishi nach langer Durststrecke wieder ein eigenständiges Modell vor. Der Plug-in-Hybrid-Antrieb arbeitet perfekt und das Komfortangebot an Bord ist fast grenzenlos, findet Michael Kirchberger im Praxistest. Leapmotor geht mit dem C10 REEV einen anderen elektrifizierten Weg: Der Benzinmotor dient hier als Generator und Reichweitenverlängerer für den Elektroantrieb. Unseren Autor Martin Wittler überzeugen sowohl der Antrieb als auch der Preis, dennoch findet er einige Schwachstellen. Ein, zwei findet auch Jens Riedel an der Triumph Speed Twin 900, aber die pure Roadsterherrlichkeit stellt alles in den Schatten: Sound, Optik und Motor begeistern einfach nur.

Betriebskosten und Klimaschutz sind die wichtigsten Kaufgründe

18.06.2025 - Immer mehr Menschen steigen auf ein Elektroauto um. Allein in den ersten fünf Monaten dieses Jahres wurden in Deutschland über 200.000 E-Autos neu zugelassen – deutlich mehr als im Vorjahreszeitraum. 59 Prozent der E-Mobilisten fahren aufgrund der geringeren Antriebskosten mit dem Stromer, 53 Prozent weil sie damit einen aktiven Beitrag zum Klimaschutz leisten wollen. Das zeigt eine aktuelle Umfrage von Eon unter mehr als 1000 E-Fahrern. Auch die niedrigeren Kosten bei Wartung, Steuern und beim Parken spielen eine immer größere Rolle. 43 Prozent nannten diese als Umstiegsgrund (2024: 33 Prozent).

Ratgeber: So hält die Antriebsbatterie am längsten

18.06.2025 - Der wichtigste und teuerste Teil eines Elektroautos ist die Antriebsbatterie. Erfahrungen aus den vergangenen Jahren zeigen, dass die Akkus im Durchschnitt länger leistungsfähig bleiben als einst angenommen. Damit das so bleibt, sollten einige Dinge beachtet werden. So ist immer wieder zu hören, dass man die Batterie eines E-Autos nicht zu 100 Prozent, sondern möglichst nur bis 80 Prozent aufladen sollte. Das hat seinen guten Grund. „Die die Vollladung des Akkus erhöht den elektrochemischen Stress in den Batteriezellen – genauso wie eine Entladung unterhalb von 20 Prozent. Deshalb reduziert die Steuerung des Autos häufig den Ladestrom, wenn die Batterie bis zum letzten Prozent gefüllt wird. Ein BEV lädt daher jenseits von 80 Prozent Ladestand meist langsamer“, erläutert die Gesellschaft für Technische Überwachung noch einmal.

Nissan Leaf: Mitten hinein in die pralle Elektro-Gegenwart

17.06.2025 - Vor 15 Jahren löste er bei seinen Betrachtern und mehr noch bei seinen Fahrern das Gefühl aus, ihn schützend auf den Arm nehmen zu müssen. Klein war er, eng, langsam und dünnhäutig wie ein Blatt. Seine Name war Programm, auch bei Seitenwind. Er war eben der erste Versuch, Elektromobilität in die Massenproduktion zu bringen. Dann kam die erste Serie und benahm sich erwachsener. Heute hat Nissan diese Phase hinter sich gelassen und springt mit dem neuen Leaf nicht nur in die pralle Elektro-Gegenwart. Es scheint, als lande der Neue weit vorn bei Reichweite, Technologien für ein vernetztes Fahrerlebnis und elegantem Design.

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