Renault Trucks - Aktuelle Meldungen

Die E-Mobilität erreicht den Pferdetransport

27.11.2023 - Anhängerspezialist Böckmann hat einen vollelektrischen Pferdetransporter vorgestellt. Das Konzeptfahrzeug Compact entstand in enger Zusammenarbeit mit A+T Nutzfahrzeuge und Renault Trucks. das erste Konzeptfahrzeug für den vollelektrischen Transport von Pferden entwickelt. Der Pferderaum ist mit einer hohen, variablen Trennwand, einem Drei-Türensystem und einem Durchgang zum Sattelraum ausgestattet. Die Seitenpolsterung auf Alu-Trennwand und Seitenwand sorgt für die nötige Sicherheit.

Renault Trafic kommt als E-Tech

12.09.2023 - Renault Trucks erweitert sein Angebot um die elektrische Variante des Trafic Kastenwagen. Er ist ab dem vierten Quartal in drei Längen- und zwei Höhenvarianten sowie als Doppelkabine und Plattformfahrgestell erhältlich. Angetrieben wird der Renault Trucks E-Tech Trafic von einem 90 kW (120 PS) starken Elektromotor, der den Eintonner bis zu 110 km/h schnell macht. Die Batteriekapazität von 52 kWh soll Reichweiten von knapp 300 Kilometern ermöglichen. Die Anhängelast des Elektro-Transporters beträgt 920 Kilogramm. Mit einem speziell geschulten E-Mobility-Team hilft der Hersteller beim Umstieg. (aum)

Erster Full-Range-Anbieter für elektrische Lkw

29.06.2023 - Renault Trucks erweitert sein Elektro-Portfolio mit zwei neuen Modellen der schweren Baureihe: den E-Tech T für den regionalen Fern- und den E-Tech C für den Baustellenverkehr. Beide sind ab sofort bestellbar. Damit ist die Marke der erste Full-Range-Anbieter elektrischer Lkw vom 2,8 Tonnen leichten Verteilerfahrzeug (LCV) bis zum 44 Tonnen Fernverkehr-Lkw. Beide Modelle sind ab sofort bestellbar. Den ersten E-Tech T erhält die Sektkellerei Rotkäppchen-Mumm in Freyburg an der Unstrut in Sachsen-Anhalt.

Renault Trucks rettet Bauteile zur Weiterverwendung

09.09.2022 - Renault Trucks hat den Bau einer weiteren Ressourcenfabrik angekündigt. In Vénissieux bei Lyon nahe des Logistikzentrums werden künftig Lkw der Marke am Ende ihres Lebenszyklus zerlegt, um ihre Teile und Rohstoffe weiter zu verwenden. Das betrifft Bauteile wie Motor, Getriebe, Fahrzeugkabine, Tanks, Stoßstangen, Spoiler und vieles mehr. So werden zum Beispiel die Längsträger zugeschnitten und anschließend zur nahe gelegenen Gießerei gebracht. Das dadurch gewonnene Metall, wird zur Herstellung neuer Fahrzeuge genutzt.

Renault Trucks geht in die Elektrooffensive

08.03.2022 - Renault Trucks wird verstärkt auf die Entwicklung vollelektrischer Lastwagen setzen und auf diesem Gebiet Ende des Jahrzehnts bereits die Hälfte seines Umsatzes machen. Auch wenn der Lkw-Hersteller zum Volvo-Konzern gehört, werden die neuen Typen den auch bei den Pkw-Modellen von Renault verwendeten Zusatz „E-Tech“ tragen. Im kommenden Jahr sollen der T E-Tech mit bis zu 44 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht für den regionalen Fernverkehr und der C E-Tech für die Baustelle auf den Markt kommen. Außerdem entwickelt Renault Trucks in Zusammenarbeit mit dem Logistiker Geodis den Prototyp eines speziellen 16-Tonners für den städtischen Verteilerverkehr.

Drei Lkw-Hersteller wollen Ladeinfrastruktur hochziehen

16.12.2021 - Die drei Nutzfahrzeugkonzerne Daimler, Traton und Volvo haben sich verbindlich auf die Gründung eines Joint Ventures geeinigt. Das Gemeinschaftsunternehmen der drei Konzerne sieht den Aufbau und Betrieb eines öffentlichen Hochleistungs-Ladenetzes für batterieelektrische schwere Fernverkehrs-Lkw und Reisebusse in Europa vor. Das Joint Venture soll von den drei Partnern zu gleichen Teilen gehalten werden und im nächsten Jahr die Arbeit aufnehmen. Dafür werden zunächst 500 Millionen Euro investiert.

Dritter Elektro-Lkw von Renault Trucks

20.09.2021 - Renault Trucks erweitert sein Angebot an Elektro-Lastwagen. Nach dem D Z.E. mit 16 Tonnen zulässigen Gesamtgewicht und dem 26-Tonner D Wide Z.E., die seit Anfang 2020 in Produktion sind, kommt nun der D Wide Z.E. mit 19 Tonnen zulässigen Gesamtgewicht. Auch er wird mit diversen Radständen angeboten. Die beiden Elektromotoren haben eine Spitzenleistung von 370 kW (503 PS) und eine Dauerleistung von 260 kW (353 PS). Zur Wahl stehen zwei verschieden große Batteriepakete. Die maximale Reichweite im Verteilerverkehr liegt bei 180 Kilometern.

Renault Trucks bietet vollelektrisches Müllfahrzeug an

21.07.2021 - Zunehmend gewinnen auch elektrische Nutzfahrzeuge an Fahrt. Renault Trucks startet nun der europaweiten Vermarktung des D Wide Z.E. Low Entry Cab. Der Lkw mit dem neuen, abgesenkten Fahrerhaus ist vor allem als Müllfahrzeug konzipiert. Der niedrige Einstieg und die im 90-Grad-Winkel öffnende Tür erleichtern dem Fahrer die Arbeit, der bis zu drei weitere Personen mitnehmen kann. Optional verfügbar sind ein ebener Kabinenboden und zusätzliche Seitenfenster im hinteren Teil des Fahrerhauses.

Renault Trucks frischt seine Baureihen auf

08.07.2021 - Renault Trucks hat seine Baureihen T, T High, C und K aufgefrischt. Die Lastwagen erhalten ein neues Frontdesign und mehr Komfort in der Fahrerkabine. Die Fahrzeuge haben nun vorne eine größere lackierte Fläche mit komplett neu gestalteten LED-Scheinwerfern, die schmaler ausfallen. Oberhalb davon ist nun ein Deflektor angebracht. Der Kühlergrill wurde ebenfalls neu gestaltet und orientiert sich mehr am Pkw. Das Logo ist größer als bisher. Die Möglichkeit, den Kühlergrill nach Belieben in eine Trittstufe oder einen Sitz verwandeln lässt, wurde erneuert.

Renault Trucks elektrifiziert alle Baureihen

25.03.2021 - Renault Trucks will bereits in zwei Jahren in jeder Baureihe einen vollektrischen Lkw anbieten. Das bedeutet nicht nur Fahrzeuge für den Verteiler-, sondern auch für den Fernverkehr und die Baustelle. So ist für 2023 eine Sattelzugmaschine angekündigt. In der zweiten Hälfte des Jahrzehnts ist dann auch die Feuerwehr an der Reihe.

Lkw-Wahl in Italien: „Sustainable Truck of the Year 2021“

04.11.2020 - Zum fünften Mal hat die italienische Fachzeitschrift „Vado e Torn“ den Nachhaltigkeitspreis „Sustainable Truck of the Year“ verliehen. Bei den Sattelzugmaschinen machte der Iveco S-Way NP 460 mit Erdgasantrieb das Rennen. Bei den Verteiler-Lkw ging der Award an den Renault D Wide 320. In der Kategorie Transporter kürte die Jury aus Fachjournalisten den Ford Transit Mildhybrid zum Sieger. (ampnet/jri)

Renault Trucks startet mit Motoren

24.04.2020 - Mit der Desinfizierung von Maschinen, Arbeitsstationen und -geräten, dem Tragen von Masken, Handschuhen und Overalls sowie Abstandsregeln und organisiertem Aufhalten in gemeinsamen Bereichen hat sich Renault Trucks auf die langsame Wiederaufnahme der Produktion vorbereitet. Die Lkw-Fertigung in den französischen Werken war am 18. März gestoppt worden.