Skoda - Aktuelle Meldungen

125 Jahre Motorsport bei Skoda (17): 50 Titel für den Fabia S2000

19.06.2026 - Nach der Einführung der zweiten Fabia-Generation im Jahr 2007 fiel in Mladá Boleslav die Entscheidung, nach vierjähriger Pause wieder mit einem Werksteam in den internationalen Rallyesport zurückzukehren. Anlass bot nach dem Rückzug aus der Weltmeisterschaft die neu geschaffene Super-2000-Rallye-Klasse (S2000) mit permanentem Allradantrieb, Saugmotoren bis zwei Liter Hubraum und ein Minimum an Elektronik. Das bedeutete, dass gegenüber dem technologisch fortschrittlichen Vorgänger Fabia WRC mit seinem Turbomotor einige wesentliche Änderungen vorgenommen werden mussten. Dennoch bot der Fabia Super 2000 am Ende mit 280 PS nur 20 PS weniger als der WRC.

Vorschau: Von Markenflaggschiffen, Mondautos und Kleinkrafträdern

19.06.2026 - Da liegen Welten zwischen: In der nächsten Woche stellen wir einen neuen einen Zwei- und einen neuen Siebensitzer vor. Smart kehrt mit dem #2 zu seinen Wurzeln zurück. In Rom gab es einen ersten Ausblick auf das neue Modell, das auf der Mondial de l'Automobile in Paris gezeigt wird. Und dann kommt der Skoda Peaq, mit dem die Marke in das Segment der elektrischen Siebensitzer einsteigt. Das Modell wird das neue Markenflaggschiff.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (16): Namhafte Rallyefahrer pilotierten den Fabia WRC

18.06.2026 - Nachdem der Octavia WRC den Weg geebnet hatte, begann 2003 die bis heute anhaltende Rallye-Karriere des Skoda Fabia. Vier Jahre nach dem Debüt des Kleinwagens wurde Anfang März 2003 auf dem genfer Automobilsalon der Skoda Fabia RS offiziell vorgestellt. Die Entwicklung des neuen Rallyeautos hatte die Motorsportabteilung zu Beginn des Jahres bei der Pressekonferenz zum Start der Rallye Monte Carlo 2003 bereits bestätigt.

Chris Froome wird Markenbotschafter

17.06.2026 - Skoda Auto hat Chris Froome, einen der weltweit erfolgreichsten Straßenradfahrer, zum internationalen Radsport-Markenbotschafter ernannt. Der renommierte Radrennfahrer wird an einer Reihe von Skoda-Radsportaktivitäten teilnehmen, darunter auch an Veranstaltungen rund um die bevorstehende Tour de France. Seinen ersten Auftritt in seiner neuen Rolle wird er am 23. Juni bei der Weltpremiere des brandneuen Elektroautos Škoda Peaq haben.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (15): Der Octavia WRC legte den Grundstein

16.06.2026 - 1996 stellte Skoda die erste Generation des Octavia der Neuzeit vor. Die neue Baureihe markierte nach dem Felicia im Jahr 1994 einen weiteren wichtigen Schritt für den tschechischen Automobilhersteller. Nach den Erfolgen des Favorit im Weltcup für Fahrzeuge mit einer angetriebenen Achse, Saugmotor und einem Hubraum von weniger als zwei Litern (der sogenannten F2-Klasse) sowie den zahlreichen Siegen des Felicia Kit Car wollte das Motorsport-Werksteam aus Mladá Boleslav sein Können in der höchsten Klasse des internationalen Rallyesports unter Beweis stellen. Die Entscheidung des Weltautomobilverbandes (FIA), 1997 die WRC-Kategorie (World Rally Car) zu schaffen, kam für Skoda genau zum richtigen Zeitpunkt.

Der Skoda Peaq hat über 1,5 Millionen Kilometer hinter sich

15.06.2026 - In einer Woche stellt Skoda seine neue Baureihe Peaq vor – ein bis zu siebensitziges Elektro-SUV mit Normreichweiten von über 600 Kilometern. Prototypen des künftigen Markenflaggschiffs haben im Vorfeld über 1,5 Millionen Kilometer in unterschiedlichsten Klimazonen auf drei Kontinenten zurückgelegt. Neben Europa wurden die Prototypen auch in Afrika und Nordamerika getestet.

Die Top Ten der Woche

15.06.2026 - Von der 398.655 wurden 28.756 als RTF- und 29.762 als PDF-Dateien heruntergeladen. 342.287 Fotos und 7572 Videos lieferte unser Server in derselben Zeitspanne ebenfalls als Downloads an unsere rund zwei Millionen Leser und die Redaktionen von Internet- und Printmedien aus, die unser Material für ihre Berichterstattung verwenden. Das Foto der Woche zeigt den Mazda 6e, das Video der Woche die Produktion des Skoda Epiq im spanischen Volkswagen-Werk Navarra.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (14): Der Felica zeigt Flagge

14.06.2026 - Nach dem Sieg des Skoda Favorit in der Weltmeisterschaft für sogenannte Formel-2-Fahrzeuge waren die Erwartungen an den 1995 vorgestellten Felicia Kit Car hoch. Das gesamte Karosserieskelett sowie das Dach, die Türen, die Motorhaube und die Fenster stammten vom Serienmodell. Auch die Außenmaße waren praktisch identisch. Die einzigen Unterschiede waren die breiteren Kotflügel für größere Räder und leicht modifizierte Stoßfänger. Das Armaturenbrett entsprach ebenfalls dem des Serienmodells, doch anstelle der üblichen Instrumentengruppe wurden spezielle Stack-Instrumente eingebaut. Die Bremsen stammten von AP Racing, die Stoßdämpfer lieferte Proflex.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (13): Der Favorit wurde seinem Namen gerecht

12.06.2026 - 1988 ging die lange Ära der Fahrzeuge mit Heckmotor und Hinterradantrieb bei Skoda zu Ende. Der Übergang vom legendären 130 LR zum neuen Favorit mit Frontantrieb erfolgte im Rallyesport nahezu nahtlos.

Vorschau: Zwei Neuvorstellungen

12.06.2026 - Mit Changan steht die nächste chinesische Markle in den Startlöchern. Sie stellt nächste Woche den Deepal S05 PHEV vor. Er hat eine Systemleistung von 259 PS (190 kW) und bietet unter anderem einen drehbaren 15,4-Zoll-Zentralmonitor.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (12): Der letzte mit Heckmotor

11.06.2026 - Kaum ein Jahrzehnt nach der Premiere des legendären Skoda 130 RS Coupé stand mit dem 130 LR die nächste Generation von Rallye-Fahrzeugen aus Mladá Boleslav am Start. Er wurde in der berüchtigten Gruppe B gefahren und fuhr dort gegen weit leistungsstärkere Kontrahenten mit Kompressoraufladung namhafter Hersteller. Trotzdem feierte Skoda mit seinem letzten Rennwagen mit Heckmotor Erfolge gegen die Konkurrenz.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (11): Triumph bei den Tourenwagen

10.06.2026 - Nach der wegen einer Reglementänderung nur kurzen Motorsportkarriere der Prototypen 180 RS und 200 RS entstand bei Skoda 1975 der Nachfolger 130 RS (Rally Sport). Mit einem Gewicht von nur 720 Kilogramm wurde das Fahrzeug mit Hinterradantrieb und einem 142 PS starken 1,3-Liter-Motor schnell zum Erfolg und ließ die Konkurrenz bis 1983 sowohl bei Rallyes als auch auf der Rennstrecke hinter sich.

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