Stellantis - Aktuelle Meldungen

Die Mitarbeiter halten fast drei Prozent an Stellantis

05.12.2025 - Stellantis hat die 2023 begonnenen Aktienverkäufe an Mitarbeiter fortgesetzt. Die dritte jährliche Ausgabe der Initiative „Share to win“ erstreckte sich auf 20 Länder mit 235.000 zeichnungsberechtigten Beschäftigten. Das ist nahezu die gesamte weltweite Belegschaft von Stellantis und waren zwei Länder mehr als 2024. Die Mitarbeiter erhalten 20 Prozent Rabatt auf den Aktienkurs und je nach investiertem Kapital bis zu 1000 Euro Zuschuss.

Von Nissan zurück zu Peugeot

26.11.2025 - Vincent Ricoux wird zum 1. Januar 2026 Managing Director für Peugeot in Deutschland. Er war zuletzt Geschäftsführer von Nissan Deutschland und kehrt zu seinem alten Arbeitgeber zurück.

Jon Nelson kehrt zu Stellantis zurück

24.11.2025 - Jon Nelson wird im Januar 2026 zu Stellantis zurückkehren und die neu geschaffene Position des Head of Stellantis Financial Services and Leasing Companies übernehmen.

Opel setzt mit einer roten Bank ein Zeichen

24.11.2025 - Opel und der Mutterkonzern Stellantis setzen sich an allen Standorten für Vielfalt, Gleichberechtigung und Respekt und gegen Gewalt am Arbeitsplatz sowie im häuslichen Umfeld ein. Anlässlich des „Internationalen Tages gegen Gewalt an Frauen“, der jährlich am 25. November stattfindet, haben Auszubildende am Opel-Stammsitz in Rüsselsheim eine „Rote Bank“ gefertigt. Sie steht als Symbol insbesondere gegen geschlechtsspezifische Gewalt und lädt ab sofort an prominenter Stelle im Foyer des Adam-Opel-Hauses mit ihren roten Sitzpolstern Mitarbeiter und Besucher zum Verweilen ein.

Stellantis will Nutzen von HVO dokumentieren

14.11.2025 - Stellantis will den Einsatz von Diesel aus alten Pflanzenölen und Fetten (Hydrotreated Vegetable Oils, kurz HVO) im Nutzfahrzeugbereich vorantreiben. Im Projekt „HVO Aurora“ soll der Nutzen bei der Reduzierung der CO2-Emissionen dokumentiert werden und Flottenbetreibern die Möglichkeit geboten werden, die Daten in einer Cloud zu speichern und abzurufen. Die Unternehmen sollen so die Nutzung erneuerbarer HVO-Kraftstoffe in ihren bestehenden Fahrzeugen nachverfolgen und zertifizieren können.

Hyundais größter schalltote Raum steht in Rüsselsheim

06.11.2025 - Das Automobil, egal ob ein Elektromotor oder ein Verbrenner als Antrieb dient, wird immer komplexer. Die zunehmende Vernetzung und Digitalisierung der Fahrzeuge ist nur ein Grund. Auch ständig wachsende Ansprüche unter anderem des Umweltschutzes und der Verkehrssicherheit erfordern immer mehr Aufwand bei der Entwicklung neuer Modelle. In einem gemeinsamen Design- und Entwicklungszentrum haben die koreanischen Schwesternmarken Hyundai und Kia bereits seit 2003 ihre europäischen Aktivitäten in Rüsselsheim am Main gebündelt, jetzt wird die Liegenschaft um einen zusätzlichen Gebäudekomplex mit einer Vielzahl von Laboren und Testflächen im Freien erweitert.

Fahrbericht Leapmotor C10 4x4: Gelassener Kraftprotz aus China

30.10.2025 - Als der Leapmotor C10 vor einem Jahr auf den europäischen Markt rollte, erlebten die ersten Kunden eine unerwartete akustische Begleitung, die als überaus störend empfunden wurde. Jede vermeintliche Abweichung von den in der Sensorik hinterlegten Verhaltensmustern wurde stürmisch klingelnd angezeigt. In China stört das niemand, doch um die Europäer zu beruhigen, reagierten die Entwickler schnell, und korrigierten das Warnsystem „over the air“, sodass die ersten Kunden nun eine wesentlich angenehmere Fahrt genießen. In China geht eben alles etwas schneller. Das gilt auch für Leapmotor selbst.

Made in Italy: Ein Jeep, der wirklich einer ist

30.10.2025 - Für die Generation unserer Großeltern war alles ein Jeep, was irgendwie nach Geländewagen aussah – egal, ob Land Rover, Toyota oder Mitsubishi draufstand. Generonym nennt man es, wenn ein Produkt zum Gattungsbegriff wird – wie das Tempotaschentuch oder der Tesafilm. Der jüngste Enkel des Urvaters aller Geländewagen heißt Jeep Compass und ist eigentlich ein SUV, also jene Autoform, die zwar nach Abenteuer aussieht, die man aber besser nicht im Gelände testet – denn dafür ist sie nicht gemacht.

Damit‘s schneller geht: Ein Maserati und ein Alfa Romeo für die Carabinieri

28.10.2025 - Damit es beim Transport von Blutkonserven und Spenderorganen künftig noch schneller geht, hat Stellantis den italienischen Carabinieri zwei Hochleistungsfahrzeuge übergeben. Der Generalkommandierende, Gen. C.A. Salvatore Luongo, nahm einen Maserati MC Pura und einen speziell für die medizinischen Zwecke ausgerüsteten Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio mit 520 PS (382 kW) starkem V6-Biturbo entgegen.

Arnaud Ribault kehrt zu Stellantis zurück

27.10.2025 - Arnaud Ribault wird globaler Vertriebschef von Opel und der britischen Schwestermarke Vauxhall. Er ist Nachfolger von Tobias Gubitz, der eine andere internationale Rolle im Stellantis-Konzern übernehmen wird.

Kehrtwende bei Alfa Romeo

24.10.2025 - Kehrtwende bei Alfa Romeo: Die Marke hatte Mitte September die Benzinversionen von Giulia und Stelvio gestrichen. Nun sollen die früheren Topmodelle Quadrifoglio mit dem V6 und 520 PS (383 kW) im nächsten Jahr doch wieder ins Programm zurückkehren. Weitere neue Modelle befänden sich in Planung, hieß es dazu. Und auch die Dieselmodelle, die zuletzt noch übrig und kurzfristig nicht lieferbar waren, gehen in die Verlängerung. Sie sollen nun bis Ende 2027 verfügbar bleiben. Zuletzt hatte es bei der Meldung zum Benziner-Aus geheißen, sie würden noch bis ins nächste Jahr hinein verkauft.

Abschied vom Schotter: Citroën steigt in die Formel E ein

21.10.2025 - Vor sechs Jahren verabschiedete sich das Citroën-Team aus der Elite des Rallyesports und ging danach nur noch in der zweiten Liga an den Start, und nun wechseln die Schotter-Spezialisten auf den glatten Asphalt. Von der kommenden Saison an übernimmt die Marke in der Formel E den Platz von Maserati und kehrt wieder in eine Motorsport-Topklasse zurück. Damit endet auch die interne „Arbeitsteilung“ im Stellantis-Konzern. Bisher waren die Citroën-Piloten für die Abteilung Rallye zuständig, Peugeot für die Langstrecken-Weltmeisterschaft, und DS, die Premiummarke bei Stellantis, ging in der Formel E an den Start. Demnächst werden alle Rennen der Serie also zu einem (freundlichen) Kräftemessen der beiden Konzernmarken.

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