09.10.2024 - Gerade erst hat das Joint Venture Leapmotor International, an dem Stellantis zu 51 Prozent beteiligt ist, die Markteinführung seiner ersten beiden Modelle angekündigt, da steht die nächste Neuheit an. Auf dem Pariser Autosalon (14.–20.10.) wird der chinesische Hersteller als Neuheit das Kompakt-SUV B10 präsentieren.
07.10.2024 - Das Stellantis-Joint-Venture Leapmotor begleitet seine Markteinführung in Euopa mit einem Kampagnenfilm unter dem Motto „The Leap“ (der Sprung). Gedreht wurde das Video in der modernen Stadtarchitektur von Valencia und am Flughafen von Teruel. Das Unternehmen, an dem Stellantis zu 51 Prozent beteiligt ist, bringt zunächst die Elektromodelle T03 und C10 auf den Markt. Es handelt sich um einen Kleinstwagen für die Stadt und ein Mittelklasse-SUV. (aum)
07.10.2024 - Die EU will Zölle auf Elektro-Fahrzeuge aus China. Und die Deutschen sind dagegen. In der Rückschau erkennt man ein Muster: Früher setzt der Gesetzgeber Ziele und Termine. Die Wege zum Ziel blieben den Machern überlassen. Erste dramatische Ausnahme: Feinstaub. Von Frankreich vorgeschlagen und zunächst nur von Deutschen teuer umgesetzt. Dann die Emissionsgrenzwerte. Wegen des großen Kleinwagenanteils hatten Franzosen und Italiener damit keine Probleme. Auch die Strafzahlungen bei Überschreitung fallen den meisten deutschen Herstellern besonders hart auf die Füße. Jetzt die Zölle, die deutsche Hersteller besonders treffen. Hört da jemand etwa unsolidarisches Gekicher nationaler Industriepolitiker?
30.09.2024 - Stefan Weil, Niedersachsens Ministerpräsident und damit auch Großaktionär bei der Volkswagen AG, engagiert sich selbstverständlich für die Wolfsburger Lokomotive der Automobilwirtschaft. Er diskutiert aktuell alle Möglichkeiten, der Industrie durchs tiefe Tal zu helfen. Auf jeden Fall besteht er auf konsequenter Umsetzung der Entscheidung für die Elektromobilität. Der MP erinnert daran, welche Parteien an der Regierung waren, als die EU die Monokultur anordnete – seine Partei und federführend die CDU/CSU. Dieser Hinweis soll die aktuellen Fürsprecher der Technologieoffenheit wieder auf Kurs bringen. Doch wie sagte schon Adenauer: „Was kümmert mich mein Geschwätz von gestern.“
28.09.2024 - Noch ein chinesischer Hersteller, wobei im Fall von Leapmotor International auch ein europäisches Element mitspielt. An dem Unternehmen hält Stellantis die Mehrheit. Mit dem T03 bringt das europäisch-chinesische Unternehmen jetzt ein elektrisches Stadtmobil auf den Markt, das im urbanen Umfeld eine Reichweite von 395 Kilometern erreichen soll. Das Design erinnert ein wenig an an den längst verschwundenen Smart Forfour.
24.09.2024 - Leapmotor richtet für den deutschen Markt eine Internetseite ein, die in diesen Tagen online gehen soll (www.leapmotor.com/de_de). Dort können das SUV C10 und der Kleinwagen T03 bestellt werden, die in Kürze in den Handel kommen. Beide sind Elektrofahrzeuge, die zu Basispreisen von 36.400 Euro und 18.990 Euro (plus Überführung) angeboten werden. Bis Ende des Jahres will Leapmotor International in Europa auf rund 250 Vertriebspartner kommen. An dem Joint Venture ist Stellantis mit 51 Prozent beteiligt. (aum)
19.09.2024 - Martin Resch ist Leiter der Deutschland-Aktivitäten des Joint Ventures Leapmotor International. Damit ist der erfahrene Automobilmanager für den erfolgreichen Marktstart der chinesischen Elektroauto-Marke in Deutschland verantwortlich.
30.07.2024 - Leapmotor International hat in Schanghai die ersten Autos zur Verschiffung nach Europa verladen. Es handelt sich um die Modelle C10 und T03. Stellantis ist mit 51 Prozent an dem chinesischen Elektroautohersteller beteiligt und wird die Fahrzeuge über seine Vertriebskanäle anbieten. Bis Ende des Jahres sollen europaweit 200 Verkaufsstellen geschaffen werden, deren Zahl sich in den beiden darauffolgenden Jahren mehr als verdoppeln soll.
14.05.2024 - Der chinesische Elektroautohersteller Leapmotor macht sich bereit für Europa. In Amsterdam hat sich das Gemeinschaftsunternehmen Leapmotor International gegründet, an dem Stellantis zu 51 Prozent beteiligt ist. Zunächst sollen im September die Modelle T03 und C10 auf den Markt kommen. Eine Expansion in weitere internationale Märkte außerhalb Europas wird bereits angestrebt. CEO ist Tianshu Xin, ehemals Leiter des China-Geschäfts von Stellantis.
