04.02.2021 - MAN bietet den TGX für Fußballfans in den Farben von sechs Fußballmannschaften aus der 1. und 2. Bundesliga an. Die Fahrzeuge verfügen über das GX-Fahrerhaus, Aero-Pakt, Seitenverkleidung, Volllackierung und bis zu 640 PS (471 kW). Verfügbar sind die Sonderlackierung und die spezielle Beklebung für die Vereine FC Bayern München, Borussia Dortmund, Hamburger SV, Borussia Mönchengladbach, RB Leipzig und VfL Wolfsburg. Alle sechs Mannschaften werden von MAN gesponsert. Dazu kommt noch Drittligist 1860 München.
29.01.2021 - Der MAN TGX hat im Pressevergleichstest „European Truck Challenge“ das beste Ergebnis bei den Betriebskosten und eine Spitzenplatzierung beim Verbrauch erreicht. In der Gesamtwertung landete er auf dem zweiten Platz knapp hinter dem Modell der Konzernschwester Scania. Bereits zuvor hatte der MAN TGX beim renommierten „Euro Truck Test“ den Gesamtsieg eingefahren.
27.01.2021 - In einem aus drei Einheiten bestehenden Schwerlast-Konvoi kam diesen Monat erstmals eine vierachsige Schwerlast-Sattelzugmaschine der neuen Lkw-Generation von MAN zum Einsatz. Transportiert wurde eine
Rohrschweißanlage vom saarländischen Lebach zur Schiffsverladung in den Hafen von Saarlouis. Die beauftragte W. Mayer GmbH aus Zweibrücken setzte dafür insgesamt fünf MAN-Schwerlastzugmaschinen ein.
23.11.2020 - Der MAN TGX ist „Truck of the Year 2021“. Pluspunkte sammelte der schwere Lkw unter anderem durch den Fahrkomfort, die Benutzerfreundlichkeit und die Wohnqualität der Fahrerkabine sowie die Kraftstoffeffizienz. Die neue Truck-Generation von MAN ist seit Februar auf dem Markt. Die ITOY-Jury setzt sich aus zwei Dutzend Fachjournalisten zusammen, die jeweils ein europäisches Lkw-Fachmagazin repräsentieren. (ampnet/jri)
20.11.2020 - Die Rolle, die die 22 Meter lange Rotfichte ab dem 1. Advent spielen soll, ist gewichtig, aber so schwer ist sie nicht, dass es dafür einer Schwerlast-Zugmaschine bedurft hätte, um den Weihnachtsbaum für den Domplatz in Erfurt aus dem rund 80 Kilometer entfernten Heilbad Heiligenstadt zu holen. Die Spedition Kahl hatte dafür dennoch einen 27,5 Meter langen und über vier Meter breiten Komplettzug eine MAN-Schwerlastzugmaschine des Typs TGX 41.640 8x4 XXL mit einem Zuggesamtgewicht von bis zu 250 Tonnen ausgewählt. (ampnet/Sm)
04.11.2020 - MAN führt bei seinen erneuerten Lkw-Baureihen nun auch die Versionen von TGL, TGM, TGS und TGX für den Baustellen- und Allradeinsatz ein. Auch sie verfügen über das neue Cockpit mit bis zu 12,3 Zoll großen Displays, erweiterte Verstellmöglichkeiten von Sitz und Lenkrad sowie den treppenartigen Einstieg, der, zusammen mit dem Türöffnungswinkel von nahezu 90 Grad, auch bei geländetauglich hoher Fahrzeugbauweise das Ein- und Aussteigen erleichtert. Abstreifkanten halten die Kabine sauber. Die neuen Taster für das Allrad- und Sperrenmanagement, befinden sich in unmittelbarer Griffweite.
15.09.2020 - MAN-Chef Andreas Tostmann wirkt nicht wirklich glücklich in der Video-Konferenz der VW-Tochtergesellschaft. Dabei hätte er allen Grund zur Freude. Er verkündet umfangreiche Erneuerungen in allen Geschäftsbereichen des Unternehmens, verspricht mehr Sicherheit für die Trucker und andere Verkehrsteilnehmer, mehr Komfort und vor allem geringeren Verbrauch. Die Marke soll „digitalisiert“ und wirtschaftlicher werden. Auf der Strecke bleiben dabei allerdings rund 9500 Arbeitsplätze. Vor wenigen Tagen musste er diese unschöne Nachricht verkünden, kein Grund also für Euphorie.
11.09.2020 - Nach über 20 Jahren kontinuierlicher Modellpflege hat MAN im Februar seine neue Lkw-Generation vorgestellt. Jetzt wurden die ersten Fahrzeuge der schweren TGX-Baureihe an Kunden ausgeliefert. Sie verbrauchen gegenüber den Vorgängermodellen bis zu acht Prozent weniger Kraftstoff. Für die Entwicklung der neuen Trucks wurden insgesamt mehr als 700 Fahrer, unter anderem bei Besuchen auf Autohöfen und Rastplätzen, zu verschiedenen Prototypenlösungen befragt.
