Tarif - Aktuelle Meldungen

Tanken wird günstiger
03.06.2026 - Die Kosten für Kraftstoff sinken weiter spürbar. Nach aktueller ADAC-Auswertung liegen die durchschnittlichen Preise für Super E10 bei 1,918 Euro je Liter – ein Minus von 6,3 Cent binnen Wochenfrist. Noch etwas deutlicher fällt die Entwicklung beim Diesel aus: Für den Selbstzünderkraftstoff werden derzeit im Mittel 1,883 Euro verlangt, was einem Rückgang von 6,9 Cent entspricht.
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Vorstellung VW ID Polo: Der Stromer fürs Volk?
29.04.2026 - Volkswagen hat den ID Polo enthüllt und damit ein neues Kapitel aufgeschlagen. Mit der ab 24.995 Euro angebotenen vollelektrischen Version ihres 20-Millionen-Bestsellers wollen die Wolfsburger zeigen, dass E-Mobilität nicht nur im SUV-Format und in höheren Preisklassen funktioniert und sie ihrem Image als Autohersteller für Jedermann wieder ein Stück näher rücken. Der Polo ist dabei bewusst gewählt, steht er doch seit Jahrzehnten für Vernunft auf vier Rädern, für kompaktes Format, einfache Zugänglichkeit und breite Alltagstauglichkeit. Genau dieses Image soll nun auch die siebte Generation ins Elektrozeitalter übertragen.
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Eon erleichtert mit Partnern den Umstieg auf den E-Lkw
28.04.2026 - Mit einer neuen Kooperation wollen der Energieanbieter Eon, der Finanzierungspartner Neot und dessen strategischer Anteilseigner Mitsui Unternehmen den Umstieg auf Elektro-Lkw erleichtern. Flottenbetreiber erhalten mit Charging-as-a-Service und – je nach Kundenbedarf und -präferenz – Truck-as-a-Service ein entsprechendes Gesamtpaket. Dazu gehören leistungsstarke Ladeinfrastruktur, individuelle Ladetarife für Elektrofahrzeuge, Lademanagement und der laufende Betrieb. Die Abrechnung erfolgt auf Basis eines festen Preises pro geladener Kilowattstunde oder auf Wunsch nach einem flexiblen „Time-of-Use“-Tarif.
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Neue Eon Drive-App mit Startbonus
24.04.2026 - Mit einer neuen Lade-App will Eon das Laden von Elektroautos deutlich vereinfachen. Registrierte Nutzerinnen und Nutzer erhalten Zugriff auf rund 850.000 Ladepunkte in 14 europäischen Ländern. In Deutschland deckt die Anwendung etwa 95 Prozent der öffentlichen Ladeinfrastruktur ab.
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Volkswagen macht E-Autos zum Stromspeicher
16.04.2026 - Volkswagen und die hauseigene Energiemarke Elli wollen Elektroautos in Deutschland künftig ins Stromnetz einbinden. Elli bietet bereits in Europa ein breites Portfolio an Energie- und Ladelösungen und ist zudem als Mobility Service Provider aktiv.
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Italien widmet Ducati erneut eine Briefmarke
10.04.2026 - Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums wird Ducati vom italienischen Staat mit einer Sonderbriefmarke geehrt. Sie zeigt eine Superleggera V4 Centenario Tricolore – durchzogen von den Farben der italienischen Flagge. Sie wird zum Tarif B ausgegeben, der für Standardbriefe bis 20 Gramm gilt. Bereits 2022 wurde im Rahmen der Themenreihe „Sport“ eine Briefmarke dem Ducati-Sieg im Moto GP gewidmet.
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Fahrbericht Kia EV2: Klein-SUV zum Kampfpreis – mit Aufpreis
30.03.2026 - Mit dem EV2 schickt Kia einen neuen Stromer ins B-SUV-Segment, der für Europa gedacht, entwickelt und produziert wurde und genau dort einschlagen soll, wo in den kommenden Monaten das Gedränge besonders groß wird. Der Einstiegspreis von 26.600 Euro klingt nach Kampfansage, zumal Kia zwei Batteriegrößen mit 42,2 und 61,0 kWh, bis zu 453 Kilometer Reichweite und ein erstaunlich erwachsenes Technikpaket verspricht. Auf dem Papier also genau jenes Auto, auf das viele warten: kompakt, elektrisch, ordentlich ausgestattet und noch halbwegs bezahlbar. In der Realität zeigt sich allerdings, dass der EV2 zwar günstig anfängt, das aber nicht unbedingt bleibt.
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ÖPNV-Preise: Monatstickets verlieren gegen Deutschlandticket
17.03.2026 - Die ÖPNV-Nutzerzahlen sind in den vergangenen Jahren stetig gestiegen. Der ADAC hat daher die Tarife für Bus, Bahn und Tram in 25 Großstädten im gesamten Bundesgebiet untersucht, mit teils großen Unterschieden. Dabei zeigt sich, dass insbesondere Monatstickets je nach Nutzung häufig teurer ausfallen können als das Deutschlandticket.
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ZDK erwartet zügige Umsetzung der E-Auto-Prämie
02.03.2026 - Zwei Drittel der Betriebe im deutschen Kfz-Gewerbe rechnen zwar mit positiven Effekten der angekündigten E-Auto-Kaufprämie auf die schwache Privatkundennachfrage, die Hälfte blickt gesamtwirtschaftlich aber eher skeptisch auf die nächsten Monate. Das ist das Ergebnis einer Umfrage des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) unter 590 Autohändlern und Werkstätten. 60 Prozent erwarten demnach „leichte positive“ Auswirkungen der Förderung, weitere fünf Prozent sogar „starke positive“ Effekte. Nur knapp fünf Prozent rechnen mit „leicht negativen“ oder „stark negativen“ Folgen.
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Erstes Angebot für bidirektionales V2G-Laden
09.02.2026 - Eon und der BMW-Konzern kommen mit dem ersten Vehicle-to-Grid-Ladeangebot in Deutschland auf den Markt. Das komplette V2G-Paket für Privatkunden besteht aus einer BMW Wallbox Professional, dem V2G-Stromtarif von Eon (Eon Ökostrom Home & Drive V2G mit Einspeise-Vertrag) und – sofern noch nicht vorhanden – einem intelligenten Messsystem (Smart Meter).
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Eon will Stromkosten für Elektroflotten um bis zu 25 Prozent senken
28.01.2026 - Eon Drive hat zwei neue Lösungen für Unternehmen mit elektrischer Autoflotte und Ladestationen am Standort vorgestellt, mit denen sich die Betriebskosten spürbar senken lassen sollen. Das intelligente Steuerungssystem „Dynamic Charge“ und der „Ökostrom-Ladetarif B2B Dynamic““ nutzen die Schwankungen an der Strombörse, um Ladevorgänge zu besonders günstigen Zeiten zu verschieben.
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Eon-Umfrage: Jeder Dritte will mit E-Auto und Co. das Stromnetz entlasten
20.01.2026 - Mit E-Auto, Solarspeicher und Wärmepumpe das Stromnetz entlasten und finanziell profitieren: Was bislang nur mit dynamischen Stromtarifen möglich war, bietet Eon nun auch durch Festpreistarife mit Flexibilitätsbonus. Das stößt auf Interesse, wie eine repräsentative Umfrage unter rund 4000 Menschen in Deutschland zeigt. „Jeder Dritte mit E-Auto, Wärmepumpe oder Solarbatterie ist offen dafür“, sagt Martin Endress, COO bei Eon Energie Deutschland. Eon-Kunden erhalten dabei eine Prämie, wenn sie Elektroauto und Co. besonders zu Zeiten laden lassen, in denen die Nachfrage geringer ist – etwa nachts. Ziel ist es, Lastspitzen zu glätten und das Stromnetz zu entlasten.
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