Titel - Aktuelle Meldungen

Lexus schlägt bei den ATP Finals auf

09.11.2023 - Mit den „Nitto ATP Finals“ (12.–19.11.) geht im italienischen Turin die diesjährige Tennissaison zu Ende. Unter dem Motto „Where Champions Become Champion“ treten die acht besten Einzelspieler und die besten Doppel gegeneinander an – und Lexus mit. Toyotas Premiummarke stellt mit über 40 Autos die offizielle Fahrzeugflotte. Sie bringen Spieler und Offizielle zu Spielstätten, Unterkünften und Presseterminen. Neben den beiden Elektroautos RZ 450e und UX 300e sind verschiedene Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge im Einsatz. Außerdem werden die beiden neuesten Modelle, der Van LM und der kleine Crossover LBX, vorgestellt.

Dakar 2024: Toyota setzt auf zwei neue Fahrerteams

09.11.2023 - Mit dem weiter verbesserten GR DKR Hilux T1+ sowie zwei neuen Fahrerteams bereitet sich Toyota bei der Rallye Dakar 2024 (5.–19.1.) auf die Titelverteidigung vor. Der Brasilianer Lucas Moraes ist einer der schnellsten jungen W2RC-Fahrer: Neben zwei Siegen bei der Rallye dos Sertoes und der dreifachen brasilianischen Meisterschaft konnte er in diesem Jahr bei seiner Dakar-Premiere den dritten Gesamtplatz einfahren. Unterstützt wird er 2024 vom ehemaligen Motorradfahrer Armand Monleón als Co-Pilot. Den zweiten Hilux DKR steuert der US-Amerikaner Seth Quintero, der bei der Rallye Dakar 2022 in einem leichtgewichtigen Prototypen zwölf Etappensiege geholt hat. An seiner Seite sitzt der Deutsche Dennis Zenz: Gemeinsam hat sich das Duo unlängst den Titel des Rallye-Raid-Weltmeisters in der T3-Klasse gesichert.

„Girls & legendary US-Cars“: Eine abwechslungsreiche Mischung

05.11.2023 - Wenn es um Fahrzeugkalender geht, spielen nicht selten auch mehr oder weniger bekleidete Frauen eine Rolle auf dem Bild. Das ist beim Hamburger Fotografen Carlos Kella nicht anders. Und dennoch sticht sein Wochenkalender „Girls & legendary US-Cars“ alle Jahre wieder hervor. Nicht nur die Reihenfolge des Titels zeigt, das es hier um mehr als nur Autos geht – aber auch nicht um weniger.

En miniature: Die besten Modelle des Jahres

04.11.2023 - Sie werden gerne als „Oscars“ der Modellautobranche bezeichnet: Alle Jahre wieder küren die Leser der Fachzeitschrift „Modell Fahrzeug“ in verschiedenen Kategorien ihre Lieblinge des Jahres. Immerhin gut 2300 Euro geben Sammler im Schnitt pro Jahr für ihr Hobby aus, weiß Chefredakteur Andreas A. Berse. Vergeben wurde die Auszeichnung in 28 Kategorien für Miniaturen im Maßstab von 1:8 bis 1:87. Auch in diesem Jahr wieder auffällig: Vielfach stehen Renn- und Rallyefahrzeuge auf dem Siegerpodest.

Die Top Ten bei den Medien der Autoren-Union Mobilität

23.10.2023 - „Zurück zu den Wurzeln“ titelte diese Woche Walther Wuttke zum kleinen Elektro-Citroen. Bei Opel erlebt der Corsa ein Facelift. Die G-Klasse wird kleiner. Wayne Griffiths kündigt einen elektrischen Stadtwagen an. Der Trend lässt sich nicht leugnen: Nachdem die meisten Modellreihen nach oben ausgewachsen waren, legen die Hersteller jetzt unten nach – natürlich elektrisch. Das Auto schrumpft, damit Elektro bezahlbar bleibt.

Im Rückspiegel: Mit Heckantrieb gegen Allrad-Konkurrenz

10.10.2023 - Die Rallye San Remo im Oktober 1983 markiert ein denkwürdiges Datum für die Marke Lancia und die gesamte Weltmeisterschaft. Die Finnen Markku Alén/Ilkka Kivimäki gewannen im Rally 037 vor ihren deutschen Teamkollegen Walter Röhrl/Christian Geistdörfer und den Italienern Attilio Bettega/Maurizio Perissinot. Mit diesem Dreifachsieg beim italienischen WM-Lauf sicherte sich Lancia vorzeitig den Konstrukteurstitel.

Der VW ID 7 ist „German Car of the Year 2024”

09.10.2023 - Eine Jury aus deutschen und internationalen Motorjournalisten hat den Volkswagen ID 7 zum „German Car of The Year 2024“! gewählt. Das vollelektrische Modell konnte sich gegen Konkurrenzfahrzeuge aller Klassen durchsetzen.

Im Rückspiegel: Italiens Polo

08.10.2023 - Er ist so etwas wie der italienische VW Polo und teilt sich auch den Anfangsbuchstaben der Modellbezeichnung und die Anzahl der Silben mit dem Wolfsburger: Fiat präsentierte im Spätsommer 1993 den Punto. Bis 2018 wurde der Kleinwagen in drei Generationen mehr als neun Millionen Mal gebaut.

Im Rückspiegel: Mit besonderem Antriebskonzept zum Kultauto

06.10.2023 - Vor 30 Jahren kam das weltweit erste und bis heute einzige Kompaktklassemodell mit Boxermotor und serienmäßigem Allradantrieb auf den deutschen Markt: Der Subaru Impreza etablierte sich danach unter dem legendären Typencode WRX STI auch als mehrfacher Champion in der Rallye-Weltmeisterschaft und holte sechsmal den Titel. Mit dem runden Geburtstag erreicht der Impreza nun hierzulande auch die Anwärterschaft auf das H-Kennzeichen als rollendes Kulturgut.

Ducati vorzeitig Weltmeister

04.10.2023 - Ducati ist vorzeitig Marken-Weltmeister der seriennahen Superbike-Serien World SBK und World SSP. Nicolò Bulegas sicherte sich mit der Panigale V2 in Portugal den Fahrertitel in der World SSP und Alvaro Bautista machte mit seinem Hattrick auf der Panigale V4 R einen großen Schritt Richtung Titelverteidigung in der World SBK. Sein 56. Sieg macht den Spanier zum bsilang erfolgreichsten Ducati-Fahrer in der Rennserie. Er überholte damit den viermaligen Weltmeister „King“ Carl Fogarty (55 Siege).

Im Rückspiegel: Kompromisslos und radikal unterwegs

01.10.2023 - Sandro Munari war völlig unpassend gekleidet, als er in der prachtvollen Halle des berühmten Hotel de Paris auf seinen Passagier wartete. Sein Rennoverall fiel aus dem luxuriösen Rahmen. Aber als Rallye-Weltmeister war es nicht erst seit 1975 sein Nebenjob, für die Marke zu arbeiten. Er begrüßte seinen Gast per Handschlag und führte ihn durch die große Drehtür die Hoteltreppe hinunter zu dem Lancia Stratos – auch ein Fremdkörper zwischen den Bentleys, Rolls-Royces und Ferraris rund um das Casino de Monte Carlo.

Moto E: Die Ducati V21L legte über 38.000 Kilometer zurück

26.09.2023 - Die Formel E ist mittlerweile etabliert. Mit der Moto-E-Weltmeisterschaft ist die Elektromobilität in diesem Jahr auch groß im Motorradsport zum Tragen gekommen. Bei der Rennserie mit der Ducati V21L holten sich in der diesjährigen Debütsaison acht verschiedene Fahrer in den 16 Rennen Siege und sieben von neun Teams waren mindestens einmal auf dem Podium vertreten. Erster Moto-E-Weltmeister wurde am Ende Mattia Casadei. Dabei blieb es bis zum Schluss spannend, den vier Fahrer hatten bis vor dem Finale Chancen auf den Titel gehabt.

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