Trennwand - Aktuelle Meldungen

Kia PV5 als flexibler Crew Van

02.04.2026 - Kia erweitert das Angebot beim PV5 um die Ausführung Crew Van. Er basiert auf der Langversion des Cargo („International Van of the Year 2026“), bietet aber die Möglichkeit, zwischen zwei- und fünfsitziger Konfiguration zu wechseln. Ein One-Touch-Sitzhebel-System ermöglicht es dem Fahrer, mit einem Griff die Rückenlehne des Transporters zu entsperren, die Sitzfläche hochzuklappen und die Trennwand nach hinten zu verschieben, so dass drei zusätzliche Plätze entstehen.

Eine Trennwand für den VW ID Buzz

11.02.2026 - VW bietet für den fünfsitzigen ID Buzz auf Wunsch ab Werk jetzt auch eine feste Zwischenwand, die den Lade- sicher vom Fahrgastraum trennt. Die Option wird direkt bei der Neuwagenkonfiguration ausgewählt. Durch die Trennwand kann der Laderaum gefahrlos bis zur Dachhöhe ausgenutzt werden und dringt möglicher Schmutz nicht zu den Passagieren vor. Kleiner Nebeneffekt: Die Klimaautomatik arbeitet effizienter, da der zu kühlende bzw. zu wärmende Raum kleiner ist. Ein Fenster in der Zwischenwand ermöglicht weiterhin den Blick nach hinten, gegen Blicke von außen schützt eine optionale Folierung von Heck- und Seitenscheiben.

Ciclope Mencia: Ein besonderer Campervan auf Maxus-Basis

26.01.2026 - Zur CMT hat es nicht mehr gereicht, aber die Scouts sind unterwegs. Der spanische Kastenwagen-Ausbauer Ciclope in Sabaris an der Atlantikküste, nicht weit entfernt von Vigo, sucht in Deutschland Händler, die den Vertrieb einer neu entwickelten Camperserie übernehmen wollen. Mencia heißt der 5,94 Meter lange ausgebaute Maxus Deliver 9, Ciclope ist damit eines der ersten Unternehmen, das den von SAIC (Shanghai Automobile Industrie Corporation) in China gebauten Transporter zum Urlaubsvehikel macht.

Das Flaggschiff ist großes Kino

17.01.2026 - „Wanna see my chauffeur. I wanna see my chauffeur. I want him to drive me. Want him to drive me downtown. ´Cause he drives so easy...“, sangen einst Jefferson Airplane im „Chauffeur Blues“. Dem Wunsch können wir uns beim Lexus LM nur anschließen. Die Großraumlimousine, oder besser der Luxusliner, bleibt auch nach über zwei Jahren eine äußerst seltene Erscheinung. Das Kraftfahrt-Bundesamt listet für 2025 bis einschließlich November lediglich 169 Neuzulassungen des ungewöhnlichen Vans auf. Der aber hat es in sich.

So vielseitig war der Volkswagen Transporter noch nie

15.10.2025 - Gegenüber dem Vorgänger wurde das Angebot an Karosserie-, Laderaum- und Antriebskombinationen deutlich erweitert. Die Palette reicht vom Kastenwagen in mehreren Ausführungen über den Pritschenwagen mit Doppelkabine bis hin zum hochwertigen Caravelle Style.

Der VW Transporter wird vielfältiger

12.08.2025 - Volkswagen erweitert das Angebot des Transporters um drei Varianten, darunter auch der beliebte Pritschenwagen mit Doppelkabine. Er wird ausschließlich mit langem Radstand ausgeliefert und bietet eine über 2,15 Meter lange und knapp 1,95 Meter breite Ladefläche. Die Nutzlast beträgt bis zu 1073 Kilogramm und die maximale Anhängelast 2,5 Tonnen. Auf Wunsch sind Allrad- sowie vollelektrischer Antrieb erhältlich.

Transporter mit pfiffigen Ideen

30.05.2025 - Auch wenn er im Original Hudson e-Bear heißt, hierzulande darf er als Ari 901 XL fahren. Der 4,86 Meter lange Elektrotransporter mit 1375 Kilogramm Nutzlast erweitert das Modellangebot des Anbieters aus dem sächsischen Borna um ein Fahrzeug mit pfiffigen Detaillösungen. Da ist zum einen die Aussparung des Armaturenbretts vor dem Beifahrersitz, die Platz für die einfache Mitnahme von kleinerem Transportgut schafft. Vor allem aber fehlt rechtsseitig die B-Säule. Das erleichtert den Zugang zum Laderaum über die Schiebetür. Wenn dann noch die Hälfte der Trennwand zur Seite geschoben wird, fällt das Beladen noch leichter. Zudem verlängert sich dadurch bei Bedarf der Laderaum halbseitig auf über 4,10 Meter.

Ari 901 XL: Weg mit der B-Säule

30.04.2025 - An Ideen mangelt es Ari Motors nicht: Den Transporter 901 gibt es jetzt in – so auch die Typenbezeichnung – XL. Dabei fährt der vollelektrische Kastenwagen gleich mit zwei Besonderheiten vor. Auf der Beifahrerseite entfällt zum einen an der Schiebetür für einfacheres seitliches Beladen die B-Säule, zum anderen lassen sich die Trennwand zur Seite schieben und die Lehne des Beifahrersitzes umklappen. Dadurch werden aus 2,83 Meter Laderaumlänge plötzlich 4,10 Meter.

Citroën schmeißt die Sitzbank raus

07.04.2025 - Citroën bietet den e-C3 ohne Rücksitzbank als Van an. Als Zweisitzer verfügt der 4,02 Meter lange Fünftürer über eine fest eingebaute Laderaumerweiterung mit Trennwand und ein Stauvolumen von bis zu 1220 Litern sowie über einen Dachgepäckträger. Die Ladefläche misst 1,13 x 1,0 x 0,94 Meter und wird durch eine horizontale Ablage geteilt, unter der 730 Liter Platz sind. Die Zuladung beträgt 302 Kilogramm. Der von einem 83 kW (113 PS) starken Elektromotor angetriebene Citroën e-C3 Van ist zu Nettopreisen ab 22.800 Euro erhältlich. Die Normreichweite liegt bei rund 320 Kilometern, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 132 km/h.

Peugeot hübscht den Expert auf

21.02.2025 - Peugeot bringt den vollelektrischen Expert als Sonderserie „Tech Edition“. Eine besondere Design-Lackierung auf der Motorhaube und ein markanter vertikaler Streifen direkt über dem Hinterrad samt Marken-Schriftzug hübschen den Transporter auf. Dazu kommen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff und Stoßfänger in Wagenfarbe.

VW Transporter – die Bulli-Parade aus der Türkei

16.09.2024 - Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) hat auf der IAA Transportation in Hannover den neuen Transporter enthüllt. Mit der siebten Generation der gewerblichen Version ist das Bulli-Angebot nun wieder komplett. Den Transporter gibt es als Kastenwagen (reiner Gütertransport), Kastenwagen Plus (Laderaum, Sitze in der zweiten Reihe, verschiedene Trennwände), Kombi (reiner Personentransport) sowie als Doppelkabine mit Pritschenaufbau und langem Radstand. Die Kombi- und Kastenwagen sind optional mit Hochdach und verlängertem Radstand erhältlich. Auch die neunsitzige Kleinbus-Variante Caravelle sowie eine Panamericana-Version mit Allrad sind im Angebot. Als Antriebe sind Verbrenner, Hybride und drei Elektro-Varianten vorgesehen. Damit biete VW „für jeden den richten Bulli“, sagt VWN-Chef Carsten Intra.

VW Caddy wird noch flexibler

05.09.2024 - Zum Start des neuen Caddy-Modelljahrgangs bietet Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) die zusätzliche Variante „Flexible“ mit gewerblicher N1-Zulassung an. Die Besonderheit: Die 3er-Sitzbank in der zweiten Reihe lässt sich wahlweise und einfach komplett hochklappen und wird somit zu einer stabilen Lade-Trennwand. Sekundenschnell lässt sich so der Laderaum vergrößern. So kann spontan entschieden werden, ob zwei oder doch bis zu fünf Menschen befördert oder mehr Waren, größere Werkzeuge und Materialen transportiert werden sollen. Bei hochgeklappter Rückbank lässt es sich auch über die Schiebetüren beladen und natürlich über das Heck.

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