Triumph Tiger - Aktuelle Meldungen

Trident und Tiger Sport schließen zur Daytona auf

20.01.2026 - Triumph hat der Trident 660 und der Tiger Sport 660 ein umfassendes Upgrade zur neuen Motorradsaison spendiert. Kernpunkt ist die Anhebung der Leistung auf das Niveau der Daytona 660. Das bedeutet 14 PS und vier Newtonmeter mehr bei ebenfalls gestiegener Drehzahl. Das macht für den Triple: 95 PS bei 11.250 Umdrehungen in der Minute und 68 Nm bei 8250 Touren. Statt einer gemeinsamen Drosselklappe gibt es nun für jeden Zylinder eine eigene. Weitere Maßnahmen sind ein größerer Lufteinlass, ein größerer Kühler und größere Auslassventile sowie eine optimierte Nockenwelle.

Triumph Tiger 900 Special Edition: Alpen oder Wüste?

12.11.2025 - Mit der Desert und der Alpine spendiert Triumph der Tiger 900 gleich zwei neue Special Editions, die auf der GT Pro bzw. der Rally Pro basieren. Beide bekommen serienmäßig einen Akrapovic-Schalldämpfer. Die Alpine bekommt zusätzliche Motorschutzbügel, während die Desert mit Extra-Schutzbügeln für den Tank ausgestattet wird. Beide Special Editions zeichnen sich außerdem durch ihre Farbgebung und exklusive Grafiken mit Gipfeln bzw. Dünen aus. Die Alpine Edition ist in Snowdonia White und Sapphire Black mit Akzenten in Aegean Blue erhältlich, die Desert in einer Kombination aus Urban Grey und Sapphire Black mit Details in Baja Orange.

In 19 Tagen mit der Triumph um die Welt

14.07.2025 - Dakar-Champion Sam Sunderland hat ein neues Ziel: Er möchte die schnellste Weltumrundung mit einem Motorrad schaffen. Aufbrechen will der in Dubai lebende Brite im September mit einer Triumph Tiger 1200 Rally Explorer von London aus. Zu unterbieten ist der aktuelle Rekord von 19 Tagen, acht Stunden und 25 Minuten, den Kevin und Julia Sanders vor 23 Jahren aufgestellt haben.

Mit den Tugenden der kleineren Schwester

15.06.2025 - Sie ist einfach zu bedienen, leicht zu händeln und bietet viel sinnvolles Zubehör für Alltag und Urlaub. Und bei all dem kommt auch der Fahrspaß nicht zu kurz. So lautete vor knapp drei Jahren das Fazit über die Triumph Tiger Sport 660. All jenen, denen 81 PS einfach nicht reichen wollen, bieten die Briten nun eine Alternative. Die 34 PS stärkere Tiger Sport 800. Der Motor ist neu entwickelt, die Instrumentierung und die Tugenden übernimmt sie aber von ihrer kleineren Schwester.

Das Update gilt auch für die Tiger Sport 660

19.11.2024 - So etwas nennt man Salamitaktik: Sechs Wochen hat sich Triumph damit zurückgehalten, das Update der Trident 660 für 2025 auch für die Tiger Sport 660 bekanntzugeben, obwohl es natürlich parallel feststand. So bekommt auch der Mittelklasse-Sport-Tourer Kurven-ABS, Schräglagen-Traktionskontrolle, einen speziellen Fahrmodus „Sport“ für schnelleres Ansprechverhalten, eine Geschwindigkeitsregelanlage und Bluetooth mit Pfeilnavigation sowie den Schaltassistenten für kupplungsfreie Gangwechsel. Zudem gibt es künftig eine Außentemperaturanzeige. Die Farben und Grafiken wurden ebenfalls verändert.

Triumph goes „Call of Duty“

28.10.2024 - Triumph und die Macher der Videospielreihe „Call of Duty“ sind eine Kooperation eingegangen. Erstes sichtbares Ergebnis wird der digitale Auftritt der TF 250-X im neuen Game „Call of Duty: Warzone“ (Season One) sein, das Ende des Jahres erscheint. Versprochen wird als „In-game-vehicle“ eine originalgetreue Nachbildung des ersten Motocrossmodells der Marke mit realitätsnahen Fahreigenschaften.

Das Auto ist auch 2024 noch „Rückgrat der Mobilität“

28.10.2024 - Bis zum Jahr 2040 soll der Verkehr in Deutschland deutlich zunehmen. Das ist das Ergebnis der Verkehrsprognose 2040, die Bundesverkehrsminister Volker Wissing jetzt in Berlin vorstellte. Das Auto bleibt danach „Rückgrat der Mobilität“. Zwei Drittel aller Wege sollen 2040 mit Pkw oder Motorrad zurückgelegt werden. Trotz des deutlichen Anstiegs des Verkehrs in Deutschland prognostiziert das Ministerium, dass die CO₂-Emissionen deutlich zurückgehen werden, insgesamt um 77 Prozent gegenüber dem Vergleichsjahr 1990. Geht doch!

Triumph bringt wieder eine 800er

22.10.2024 - Vor fünf Jahren verschwand die Tiger 800 bei Triumph aus dem Programm. Nach dem Erfolg der Trident 660 schließen die Briten die Lücke zu den 900er-Modellen nun mit der neuen Tiger Sport 800. Sie orientiert sich optisch an ihrer kleineren Schwester, der Tiger Sport 660, und wird von einem komplett neu entwickelten Motor angetrieben. Der 798 Kubikzentimeter große Dreizylinder leistet 115 PS (85 kW) und liefert ein Drehmoment von bis zu 84 Newtonmetern, das sind 20 PS und 5 Nm mehr als bei der letzten Tiger 800. Aus Reiseenduro wird Sporttourer.

Triumph schärft die Tiger 1200

15.02.2024 - Nach der 900er-Baureihe bekommt nun auch die Tiger 1200 ein umfangreiches Update. Mit weiter verfeinertem Motor und mehr Komfortfeatures schärft Triumph die Krallen seiner großen Reiseenduro. Interessanteste Neuerung dürfte die aktive Sitzabsenkung durch Reduzierung der Ferdervorspannung sein, mit der sich die Tiger im Stand per Knopfdruck um zwei Zentimeter nach unten bewegt. Die beiden GT-Modelle bieten durch Neuplatzierung der Fußrasten zudem künftig mehr Schräglagenfreiheit.

Schlank und rank ins neue Jahr

28.12.2023 - Schlank und rank ins neue Jahr – mit diesem Vorsatz startet die Triumph Tiger 900 in die Saison 2024. Die Briten stellen künftig drei Modellvarianten ins Regal: das Basismodell Tiger 900 GT, die hochwertiger ausgestattete GT Pro und on top die kernige Rally Pro mit echten Offroad-Ambitionen. Die Preise beginnen bei 13.595 Euro.

Vorschau: Wir schalten einen Gang zurück

22.12.2023 - Zu und zwischen den Feiertagen ist die Nachrichtenlage in der Automobilwelt naturgemäß etwas ruhiger. Auch wir schalten einen Gang zurück, schalten den Motor aber nicht ganz ab. Auf jeden Fall melden wir uns am zweiten Weihnachts- und am Neujahrtstag, behalten aber natürlich auch dazwischen das aktuelle Geschehen im Auge und haben für die kommenden zehn Tage noch den einen oder anderen Artikel parat. Dazu gehören Fahrzeugvorstellungen, ein Blick auf einige Modelle, die 2024 reif für das H-Kennzeichen sind, und zum Jahreswechsel die Tops und Flops des Autojahres 2023 aus Sicht der Redaktion.

Die Top Ten der Woche bei den Medien der Autoren-Union Mobilität

04.12.2023 - Das Oberverwaltungsgericht packte jetzt die bekannten Klima-„Wohltaten“ direkt vor die Bürotüren der Berliner Politiker. Waren Dieselfahrer bisher dafür belohnt worden, dass ihre Autos deutlich weniger fossile Kraftstoffe verbrauchten, soll das Dieselprivileg jetzt von einer Belohnung zur Bestrafung werden. Sind sie Pendler, werden sie zusätzlich doppelt gestraft: ÖPNV gibt es für sie nicht, und die Pendlerpauschale sollen sie hergeben. Die Lufthansa tankt auswärts. Gab es bei Managern bisher Dienstwagen statt Gehaltserhöhung, gibt es nun wieder Geld fürs angemessene Auto. Und beim Tempolimit wird der positive Effekt auf die Gesamtemissionen des Verkehrs kaum nachweisbar sein. Wir werden es lernen.

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