Triumph - Aktuelle Meldungen

Die Triumph 400 kommt Ende Januar

05.10.2023 - Triumph hat die Preise für seine neue Einzylinder-Baureihe bekanntgegeben, die ab Ende Januar bei den Händlern stehen wird und ab sofort im Internet konfugiriert werden kann. Die Speed 400 ist zum Preis von 5345 (plus händlerabhängige Nebenkosten) erhältlich, die Scrambler 400 X kostet 700 Euro mehr (Österreich: 5995 / 6695 Euro). Die 40-PS-Maschinen mit 38 Newtonmetern Drehmoment haben Wartungsintervalle von 16.000 Kilometern, vier Jahre Garantie und zwei Jahre Mobilitätsgarantie. Jeweils drei Farbvarianten stehen zur Auswahl. (aum)

Triumph sortiert die Scrambler 1200 neu

04.10.2023 - Triumph legt für das kommende Modelljahr Hand an die Scrambler 1200 an. So wird als neues Modell die X als Einstiegsvariante zum günstigeren Preis und reduzierter Sitzhöhe angeboten, während die XE optisch und technisch weiterentwickelt wurde. Sie erhält als Update ein Fahrwerk mit verbesserten Einstellmöglichkeiten, neue Brembo-Bremssättel und neue Stylingdetails. Für ein breiteres Drehmoment wurden Ansaug- und Auspuffkrümmer überarbeitet. Neues Zubehör erhöht die Tourentauglichkeit der Scrambler XE.

Triumphs Motocross-Maschine zeigt sich erstmals öffentlich

28.09.2023 - Beim Finale der Super-Motocross-WM in Los Angeles hat Triumph zum ersten Mal sein erstes Motocross-Modell der Öffentlichkeit präsentiert. Für den entsprechenden Showeffekt sorgten ein Feuerwerk und Fanfarenklänge. Gelenkt wurden die beiden 250er von den Fahrerlegenden Ricky Carmichael und Jeff Stanton.

Neue Gesichter bei Peugeot Motocycles

26.09.2023 - Éric Apode ist neuer CEO von Peugeot Motocycles. Ebenfalls neu besetzt wurden mit Boris Grimm die Positionen des Country Managers Deutschland und mit Priscilla Sellier die Leitung der europäischen Presseabteilung.

Downsizing auch bei Aprilia

08.09.2023 - Nachdem Triumph für nächstes Jahr eine 400er Einzylinder angekündigt hat, setzt auch Aprilia auf Downsizing und wird eine RS 457 auf den Markt bringen. Die Supersportlerin der Mittelklasse soll mit ihren 48 PS vor allem Einsteiger zur Marke führen. Fahrfertig soll die verkleidete Aprilia 175 Kilo wiegen. Der Zweizylindermotor ist eine Neuentwicklung. Mit an Bord der RS 457 sind drei Fahrmodi und eine dreistufige Traktionskontrolle, hinterleuchtete Schalter und ein Fünf-Zoll-Farbdisplay. Über Verfügbarkeit und Preise wurden noch keine Angaben gemacht. (aum)

Triumph Tiger 1200 ab sofort mit aktiver Sitzhöhenreduzierung

29.08.2023 - Triumph hat für die neue Tiger 1200 Modellreihe eine Verbesserung der semi-aktiven Aufhängung von Showa eingeführt. Die neue Funktion mit der Bezeichnung „Active Preload Reduction“ reduziert beim Anhalten die Federvorspannung der Hinterradaufhängung und ermöglicht so eine niedrigere Sitzhöhe. Sie lässt sich schon während der Fahrt aktivieren und senkt die Sitzhöhe bei langsamer Geschwindigkeit ab.

Die Top Ten der Woche bei den Medien der Autoren-Union Mobilität

07.08.2023 - Seit dem 1. August stehen die Exklusivtexte unserer Autoren nur noch in Car-Editors.Net für akkreditierte Kollegen und Verlage zum Download bereit. Dass sich die kleine Mühe des Anmeldens lohnt, zeigt gleich in der ersten Woche das Interview vom Motorexperten Prof. Thomas Koch. Er sieht die ultrascharfe Emissionsvorschrift EU7 so kritisch wie andere Experten, findet aber auch gute Seiten, zum Beispiel in der Sicherug eines Technologievorsprung. Lesen lohnt sich.

Mit Moto-2-Genen noch agiler und spritziger

04.08.2023 - Seit 2007 setzt sie ihre Duftmarke: die Street Triple von Triumph. Nach der Hubraumvergrößerung 2017 wurden die Briten zwei Jahre später zum Motorenlieferanten der Moto-2-Serie auserkoren. Getreu der Maxime „Von der Rennstrecke für die Straße“ bekam die „Streety“ dieses Jahr ein umfangreiches innermotorisches Upgrade, dass der R zwei PS und drei Newtonmeter mehr beschert. Bodywork und Ergonomie sind jetzt noch vorderradbetonter ausgelegt.

Die Top Ten der Woche bei der Autoren-Union Mobilität

31.07.2023 - Auf einmal kommen alte Bekannte wieder ins automobile Spiel, die wir gern vergessen hätten. Einst bestand der einzige Vorteil von Trommelbremsen in dem Handbremshebel, mit dem Drift-Anfänger leichter die Drehung einleiten konnten. Beim Elektroauto sollen die Trommeln aber Kosten sparen und nicht den Spieltrieb fördern. Vorausgesetzt, die Rekuperation des Motors ist eingeschaltet und verzögert, muss die Trommel ja nur noch einen kleinen Rest Bremsleistung aufbringen. Da reicht die Trommel trotz Batteriemasse?

Vorschau: Euro 7 und Atto 3

30.07.2023 - Noch ist nicht klar, wie genau die Euro-7-Abgasnorm ausgestaltet wird, aber viele Autohersteller laufen schon jetzt Sturm: Sie sei teuer und aufwendig und bringe praktisch keinen Nutzen für Menschen und Umwelt. Wir sprechen im Interview mit Motorenexperte Prof. Thomas Koch vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) um seine Einschätzung des hitzig diskutierten Themas.

Praxistest Triumph Rocket 3: The Boss

21.07.2023 - Boss Hoss – da fällt den meisten Menschen hierzulande wohl die gleichnamige Band aus Berlin ein. Motorradfahrer denken dabei vielleicht auch an die dicken Maschinen mit Chevy-V8-Motor und unglaublichen 445 PS. Wenn es um den größten Motorradmotor im Serienbau geht, hat allerdings Triumph den Trumpf in der Hand.

Iván Cervantes gibt den Ton an

19.07.2023 - Mit einer Sonderedition der Tiger 900 feiert Triumph den Sieg von Iván Cervantes vor einem Jahr bei der Baja Aragón. Die Tiger 900 Rally „Aragón“ und Tiger 900 GT „Aragón“ sind ab August und nur in diesem Jahr erhältlich. Sie zeichnen sich durch exklusive Lackierungen und Spezifikationen aus.

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