Volkswagen - Aktuelle Meldungen

Heute gehen die letzten Audi-Aktien an Volkswagen

31.07.2020 - Effizientere Arbeitsteilung, erhöhte Konzernsynergien – im Zuge der Neuordnung der Kompetenzen im Volkswagen Konzern stimmt die heutige Audi-Hauptversammlung auch über den sogenannten aktienrechtlichen Squeeze-out ab. Hierdurch werden sämtliche Audi-Aktien außenstehender Aktionäre auf die Volkswagen AG übertragen. „Der Volkswagen Konzern bündelt jetzt alle Kräfte. Wir stellen uns gesamthaft wettbewerbsfähig auf und heben Konzernsynergien und Skaleneffekte auf ein neues Level“, sagte dazu Markus Duesmann, Vorstandsvorsitzender der Audi AG.
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Marke Volkswagen kämpft mit Sparsamkeit und neuen Modellen

31.07.2020 - Mit striktem Kostenmanagement bei Sach- und Gemeinkosten, Aufwand für Forschung & Entwicklung, Sachinvestitionen und Reduzierung der Vorräte konnte die Marke Volkswagen das Minus im Operativen Ergebnis im ersten Halbjahr nicht vermeiden: -1500 Mio. Euro nach einem Plus von 2,3 Mrd. Euro. Die Auslieferungen der Kernmarke des Volkswagen Konzerns sanken im ersten Halbjahr 2020 um 26,7 Prozent auf 2,2 Millionen Fahrzeuge; die Umsatzerlöse gingen um rund 16 Mrd. Euro (-35,3 Prozent) auf rund 29 Mrd. Euro zurück.
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Die drei Topmodelle unter einem Dach

29.07.2020 - Besucher des Volkswagen-Pavillons der Autostadt in Wolfsburg erleben aktuell drei Premieren: neben dem Arteon Shooting Brake, die seriennahen Studien des neuen Tiguan mit Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) und des Touareg R – ebenfalls ein Hybrid-Modell. Mit dem Arteon Shooting Brake wird der langgestreckte Viertürer erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Der Touareg R wurde durch die Performance-Marke Volkswagen R konzipiert. Sie entwickelt traditionell die sportlichsten Volkswagen Modelle. (ampnet/av)
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Volkswagen: Schulden über Schulden – na und?

29.07.2020 - „Wenn man 50 Dollar Schulden hat, so ist man ein Schnorrer. Hat jemand 50.000 Dollar Schulden, so ist er ein Geschäftsmann. Wer 50 Millionen Dollar Schulden hat, ist ein Finanzgenie. 50 Milliarden Dollar Schulden haben – das kann nur der Staat.“ Die Quelle des Zitats ist unbekannt. Und das Zitat ist falsch. Volkswagen hat angeblich 192 Milliarden US-Dollar Schulden und ist damit im weltweiten Vergleich das Unternehmen mit den höchsten Verbindlichkeiten. Ähnlich hoch verschuldet sind Südafrika und Ungarn. „Na und?“, sagen Analysten.
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Werksausbau für den Caddy auf der Zielgeraden

27.07.2020 - Die ersten neuen Caddy laufen in diesen Tagen zum Test durch die fast fertigen Anlagen des Werks Poznan. Der Anlauf der Serienproduktion plant Volkswagen Nutzfahrzeug für September. Die volle Kapazität soll 2021 erreicht werden. Begonnen hatte der Werksausbau in Polen mit der Integration zweier Teile des Werkgeländes, die bislang durch einen öffentlichen Weg getrennt waren. Im nächsten Schritt entstand eine Logistikhalle mit einer Lagerfläche von 46.000 m² für Komponenten der Produktion des Caddy und T6.1.
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VW beginnt eigenen Ladedienst mit Marktstart der ID-Familie

27.07.2020 - Volkswagen startet zeitgleich zum Marktstart der ID-Familie seinen eigenen Ladedienst: Mit „We Charge“ können Kunden ihr E-Auto künftig an mehr als 150.000 öffentlichen Ladepunkten in ganz Europa laden. Der Zugang zu diesen Ladepunkten erfolgt über die We Charge-Ladekarte. Kunden können aus drei individuellen Ladetarifen auswählen We Charge kann ab Mitte August gebucht und genutzt werden. Volkswagen komplettiert damit sein „Ökosystem Charging“, mit dem das Laden von E-Autos so komfortabel wie möglich wird.
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Späneschmelzofen schließt Lücke im Wertstoffkreislauf

24.07.2020 - Wirtschaftlich und vor allem umweltschonend ist ein neuer Späneschmelzofen, der gestern im Volkswagen-Werk Kassel in Betrieb genommen wurde. Das Projekt reduziert den Energiebedarf künftig um etwa 3250 MWh/a und den CO2-Ausstoß um über 1400 t/ pro Jahr. (ampnet/Sm)
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Fahrvorstellung Volkswagen ID 3: Hat hier noch jemand Zweifel?

24.07.2020 - Spannende Zeiten für Volkswagen. Am Volkswagen ID 3, dem ersten Elektroauto des Konzerns hängt so viel mehr als sonst an einem neuen Modell im Programm: Ist dieser Wandel beim ersten Mal zu schaffen. Trägt die Strategie, so viel wie möglich auf Elektro umzustellen? Ist die Marke stark genug, um genug Kunden in die neue Ära mitnehmen zu können. Kurz. Trägt die Elektro-Strategie den Konzern wirklich für die Zukunft? Und zu guter Letzt die Frage auch vor dem Hintergrund des Dieselskandals: Macht der Kunde das mit?
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Die Oldtimer vermehren sich

23.07.2020 - Die Zulassungszahlen von Pkw mit H-Kennzeichen sind in diesem Jahr erstmals über eine halbe Million gestiegen. Das geht aus einer Auswertung des VDA und BBE Automotive auf Grundlage von Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervor. Zum 1. Januar verzeichnete das KBA 525.968 Pkw mit Oldtimer-Zulassung. Im Vorjahr waren es noch 474.516 Pkw. Fahrzeuge mit H-Kennzeichen insgesamt, also auch Motorräder und Nutzfahrzeuge, stiegen ebenfalls um elf Prozent auf 595.046 Einheiten.
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Der e-Crafter wird jetzt auch in Polen produziert

22.07.2020 - Die Serienproduktion des elektrifizierten VW-Transporters e-Crafter startet ab sofort im polnischen Września. Nach knapp zwei Jahren der Koproduktion mit dem Stammwerk in Hannover, übernimmt das polnische Werk die Fertigung aller Versionen des Crafter. Innerhalb der vergangenen drei Jahre setzte Volkswagen Poznań über 2000 Schulungen um, die die Mannschaft auf die neuen Arbeitsschritte vorbereiteten. (ampnet/deg)
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ID-3-Käufer bekommen Diensleistungen von S bis L

22.07.2020 - Für den neuen Stromer aus Wolfsburg bietet Volkswagen Financial Services das Paket "Lease & Care". Inhalt des Pakets sind modular aufgebaute Dienstleistungen, die Kostentransparenz beim Betrieb schaffen sollen. Die Pakete sind für Privatkunden und Gewerbetreibende gedacht und in drei Varianten (S, M und L) erhältlich. Paket S umfasst Wartungskosten und Inspektionen, Paket M darüber hinaus Kosten für wesentliche Verschleißteile. Im Paket L ist zusätzlich ein Satz Winterräder dabei.
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