Wind - Aktuelle Meldungen

Hero kommt nach Deutschland

17.07.2026 - Mit Hero betritt ein weiterer Motorradhersteller den deutschen Markt. Los geht es bei der Marke aus Indien zunächst mit einer 200er. Die Enduro X-Pulse 200 hat einen flüssigkeitsgekühlten Einzylinder mit knapp 19 PS (14 kW) und liefert ein maximales Drehmoment von 17 Newtonmetern. Die Spitzenleistung liegt bei 8500 Umdrehungen pro Minute an. Die Hero erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 114 km/h.

Dashcam: Worauf ist zu achten?

17.07.2026 - Immer mehr Autofahrer setzen Dashcams ein. Die kleinen Kameras an der Windschutzscheibe sollen bei einem Unfall dokumentieren, wie dieser sich zugetragen hat. Damit können sie zur Klärung strittiger Schuldfragen beitragen. Doch sind Dashcams überhaupt erlaubt? Und sind die Aufnahmen vor Gericht verwertbar?

Space Camper: Vier Sondermodelle zum 20. Geburtstag

17.07.2026 - Den flexibelsten und funktionalsten Campervan zu bauen, mit keinem geringeren Anspruch begann das Start-Up-Unternehmen Space Camper vor 20 Jahren mit der Möbelentwicklung und dem Ausbau von VW-Bussen. Das Jubiläum feiert die Darmstädter Manufaktur nicht mit einem Festakt, sondern mit einem Versprechen an die eigene Kundschaft.

E-Scooter-Unfälle explodieren: TÜV verlangt härtere Eingriffe

17.07.2026 - Die Zahl der E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden ist nach Angaben des Statistischen Bundesamts im Vergleich zum Vorjahr um 38 Prozent von 11.944 auf 16.496 Unfälle im Jahr 2025 gestiegen. Im vergangenen Jahr kamen dabei 38 Menschen ums Leben. Seit Beginn der amtlichen Statistik im Jahr 2021 hat sich die Zahl der Unfälle mehr als verdreifacht (2021: 5535 Unfälle mit Personenschaden). Aus Sicht des TÜV-Verbands zeigt die Entwicklung, dass Verkehrssicherheit und Infrastruktur mit der wachsenden Nutzung nicht Schritt halten.

Effizienzchampion: Der Renault Twingo E-Tech elektrisch

16.07.2026 - Der Renault Twingo E-Tech elektrisch hat im aktuellen Effizienzvergleich der Fachzeitschrift „Auto Bild“ einen neuen Bestwert aufgestellt. Mit einem Verbrauch von lediglich 14,4 kWh pro 100 Kilometer bei konstant 130 km/h weist der vollelektrische Kleinwagen den niedrigsten Energiebedarf auf, den die Redaktion bislang bei einem Elektrofahrzeug unter diesen Bedingungen gemessen hat. Zu dem guten Ergebnis bei Autobahnrichtgeschwindigkeit trug auch das relativ geringe Leergewicht des Twingo von 1242 Kilogramm bei. (aum)

Fahrbericht Jeep Compass PHEV: Alltag schlägt Abenteuer

14.07.2026 - Weniger Trail, mehr Tagesstrecke: Jeep verpasst dem Compass mit dem jetzt vorgestellten Plug-in-Hybrid ein neues Profil. Unter der Haube des Teilzeitstromers arbeitet ein 1,6‑Liter-Vierzylinder mit 150 PS zusammen mit einem 92-kW-Elektromotor, die gemeinsam eine Systemleistung von 225 PS bereitstellen. Die Kraft wird über eine 7‑Gang‑Doppelkupplung ausschließlich an die Vorderachse geschickt, womit der PHEV sich bewusst von den kernigen Allradvarianten der Baureihe absetzt. Mit bis zu 95 Kilometern elektrischer Reichweite zielt er auf Pendler, die das Ladekabel nicht als Ausnahme, sondern als Routine begreifen.

Mit Polygon fährt Peugeot in die Zukunft

13.07.2026 - Der neue Peugeot 208 bricht mit Traditionen. Ein eckiges Bediensystem ersetzt das runde Lenkrad. In Zukunft reicht eine einzige Umdrehung für den vollen Lenkeinschlag, da die Steuerung gänzlich elektronisch und nicht mechanisch gekoppelt ist. Während die Technik der Oberklasse damit bezahlbar wird und auf der Kartbahn bereits überzeugt, bleibt Gewohnheitstieren vorerst die Wahl. Mit dem System zielt die Marke vor allem auf eine jüngere Generation von Autofahrern.

Praxistest Fiat 600 Hybrid Sport: Bella Figura mit dynamischer Note

13.07.2026 - Seinen Einstand erlebte der große Bruder des Fiat 500 ebenfalls als Elektroauto. Mit dem 600 als Hybrid bedienen die Italiener aber auch die konventionelle Kundschaft. Gerade erst wurde mit dem 1.2 T sogar noch ein Benziner ganz ohne elektrische Unterstützung auf den Markt gebracht. Der kommt auf einen Normverbrauch von 5,7 Litern. Beim Hybrid ist es immerhin fast ein Liter weniger – und er macht im Trim „Sport“ dazu noch Bella Figura.

Fahrbericht Kia Seltos: Globaler Bestseller für Europa

12.07.2026 - Der Name sagt hierzulande bislang kaum jemandem etwas, global gehört er jedoch zu den tragenden Säulen der Marke. Kia startet die zweite Generation des Seltos nun auch erstmals offiziell in Europa und platziert ihn mitten im dicht gedrängten Kompakt-SUV-Feld. Mit 4,43 Metern Länge sortiert er sich intern zwischen Stonic und Sportage ein, im Wettbewerb fordert er VW T-Roc, Toyota Corolla Cross oder Nissan Qashqai heraus. Optisch tritt der Neuzugang dabei zwar wie ein Teil der elektrischen EV-Familie auf, doch unter der kantig-boxigen Hülle arbeitet vorerst ausschließlich klassische Verbrennertechnik.

AvD begrüßt einheitliche Regelung für automatisiertes Fahren

10.07.2026 - Mit der Verabschiedung eines weltweit einheitlichen Regelwerks für automatisierte Fahrsysteme hat die UN-Wirtschaftskommission für Europa (UNECE) einen wichtigen Meilenstein für das autonome Fahren gesetzt. Erstmals gelten international harmonisierte Anforderungen für die Zulassung sogenannter Automated Driving Systems (ADS). Der Automobilclub von Deutschland (AvD) begrüßt die Vorgaben, wonach Hersteller künftig nachweisen müssen, dass ihre Systeme mindestens das Sicherheitsniveau eines aufmerksamen und kompetenten Fahrers erreichen.

Nissan schickt Ariya und X-Trail in die zweite Halbzeit

10.07.2026 - Der Nissan Ariya ist eine Art Geheimtipp unter den E-Mobilen. Im vergangenen Jahr erreichte der 4,60 Meter lange Elektro-SUV rund 1000 Zulassungen. Jetzt gönnt Nissan seinem elektrischen Premiumangebot für die zweite Halbzeit eine kosmetische Überarbeitung. Die Kreativabteilung der Marke überarbeitete die Frontpartie, und dank der deutlich schmaleren Scheinwerfer wirkt der Nissan nun wesentlich dynamischer. Auch die serienmäßigen 20-Zoll-Räder bekamen ein neues Design, und im Innenraum können die Ariya-Besitzer künftig aus 64 Farben für die Ambientebeleuchtung wählen. Die etwa sperrige Mittelkonsole wurde ebenfalls überarbeitet und bietet nun 3,8 Liter Stauraum. Die Preisliste beginnt bei 58.840 Euro für die Variante mit Frontantrieb (178 kW / 242 PS). Die Allradvariante (225 kW / 306 PS) kostet mindestens 58.840 Euro.

Fahrbericht Opel Astra: Der Diesel funkt dazwischen

10.07.2026 - Kaum einer spricht noch über ihn, aber verschwunden ist er nicht. Der Dieselmotor, einst Vorzeigeantrieb jeder neuen Modellreihe, taucht heute zwischen zwischen Plug-in-Hybrid, Mildhybrid und batterieelektrischer Zukunftserzählung meist nur noch als Randnotiz in den Preislisten auf. Auch beim überarbeiteten Opel Astra ist das nicht viel anders. Dennoch bleibt der Selbstzünder im Programm und spielt im Konzept der „Multi-Energy-Strategie“ sogar eine große Rolle. Opel macht keinen Hehl daraus, dass der Diesel weiterhin gebraucht wird.

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