Diese Autos verlieren am wenigsten an Wert
Die Prognose ergab folgende „Restwertriesen“:
+ Kleinstwagen (A-Segment): Toyota Aygo X 1.0 VVT (Restwert nach vier Jahren in Prozent: 50,4 Prozent) und Mitsubishi Space Star 1.2 (realer Geldverlust nach vier Jahren 7280 Euro)
+ Kleinwagen (B-Segment): Mini Cooper C Steptronic (60,4 %) und Dacia Sandero SCE 65 (5904 Euro)
+ Kompaktklasse (C-Segment): Dacia Jogger TCE (54,6 %) und Dacia Jogger Eco-G (8207 Euro)
+ Mittelklasse (D-Segment): Skoda Superb 1.5 TSI mHEV DSG (50,9 % und 20.168 Euro)
+ Obere Mittelklasse (E-Segment): Audi A6 TFSI S-Tronic (50,8 % und 27.318 Euro)
+ Oberklasse (F-Segment): Porsche Panamera (50,3 % und 57.816 Euro)
+ Kleine SUV: Audi Q2 30 TFSI (58,7 %) und Dacia Duster Eco-G (8041 Euro)
+ Mittelgroße SUV: Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV DSG (58,4 %) und Dacia Bigster Mild Hybrid 140 (10.474 Euro)
+ Große SUV: Mercedes G 450 d 4-Matic (64,5 %) und Mazda CX-80 2.5 E-Skyactiv PHEV AWD
(29.863 Euro)
+ Cabriolets (bis 300 PS): Mini Cooper Cabrio Steptronic (61,3 % und 12.081 Euro)
+ Coupés (bis 300 PS): Mercedes CLE 180 Aut. (54 %) und BMW 218i Steptronic (23.501 Euro)
+ Sportwagen (über 300 PS): Mercedes AMG GT 55 4-Matic+ (59,6 %) und Ford Mustang GT 5.0 V8 (32.370 Euro)
+ Kompakt-Vans: Mercedes B 180 DCT (49,5 %) und BMW 218i Active Tourer Steptronic (19.468 Euro)
+ Elektroautos: Tesla Model Y STD (55,2 %) und Dacia Spring (9672 Euro). (aum)
Veröffentlicht am 01.09.2025























