24-Stunden-Rennen - Aktuelle Meldungen

Der Mazda 787B fährt wieder in Le Mans

25.06.2026 - Der Mazda 787B wird nach Le Mans zurückkehren. Das Siegerfahrzeug des 24-Stunden-Rennens von 1991 bekommt bei der Le Mans Classic 2026 (2.–5.7.) eine eigenständige Demonstrationsfahrt. Es handelt sich nach wie vor um das einzige Le-Mans-Siegerfahrzeug mit Kreiskolbenmotor. Zudem war der Mazda 787B das erste japanische Auto überhaupt, das das legendären Langstreckenrennen auf dem Circuit de la Sarthe gewonnen hat.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (13): Der Favorit wurde seinem Namen gerecht

12.06.2026 - 1988 ging die lange Ära der Fahrzeuge mit Heckmotor und Hinterradantrieb bei Skoda zu Ende. Der Übergang vom legendären 130 LR zum neuen Favorit mit Frontantrieb erfolgte im Rallyesport nahezu nahtlos.

Peugeot hat wieder einen GTi

12.06.2026 - Peugeot bringt wieder einen GTi auf den Markt. Nach dem Konzeptfahrzeug im vorherigen Jahr wurde heute in Le Mans vor dem 24-Stunden-Rennen die Serienversion präsentiert. Der E-208 GTi soll an den legendären 205 GTi erinnern, leistet 207 kW (281 PS) und liefert ein Drehmoment von 345 Newtonmetern. Damit absolviert der E-208 GTi den Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden. Dazu trägt auch das beste Leistungsgewicht im Segment bei, das bei 5,5 Kilo pro PS liegt.

Ein besonderes Leichtgewicht von Alpine

10.06.2026 - Wenige Tage vor dem Start des legendären 24-Stunden-Rennens hat Alpine in Le Mans einen besonders leichten Rennanzug vorgestellt. Er entstand zusammen mit Ausrüstungspartner Sabelt und dem italienischen Künstlerduo Van Orton.

Mazda speichert CO2 in einem Tank

09.06.2026 - Mazda Motor Corporation hat beim 24-Stunden-Rennen von Fuji sein in der Entwicklung befindliches CO2-Abscheidungssystem „Mazda Mobile Carbon Capture“ unter realen Rennbedingungen weiter erprobt. Ein entsprechend ausgerüstetes Fahrzeug durchlief einen Test, bei dem erstmals die C2-Abscheidung und -Speicherung während der Fahrt kombiniert wurden. Bei dem mit HVO-Diesel betriebenen Mazda Spirit Racing 3 Future Concept (Nr. 55) wurde das System um eine Desorptionsfunktion und einen Speichertank erweitert: Neben der CO2-Adsorption ermöglicht es nun auch die Desorption (Loslösen) sowie die Speicherung des freigesetzten CO2 in einem integrierten Tank. Als Adsorptionsmaterial kommt weiterhin Zeolith mit poröser Struktur zum Einsatz, das bei Erwärmung gebundenes Kohlenstoffdioxid wieder freisetzt.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (5): Der Traum vom zweiten Le-Mans-Start platzt

03.06.2026 - Im Frühjahr 1956 begann Skoda nach dem Modell Sport von 1949 erneut mit der Entwicklung eines zweisitzigen Rennwagens, die Ende 1957 in ihre letzte Phase trat: Der 1100 OHC sollte dort anknüpfen, wo der erste und einzige Werkswagen beim prestigeträchtigen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950 aufgehört hatte. Er war wegen eines kleinen technischen Defekts in der 121. Runde an zweiter Position seiner Klasse liegend ausgeschieden.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (4): Nomen est omen

02.06.2026 - Unter allen Modellen in der Geschichte von Skoda nimmt der Sport eine besondere Stellung ein – bis heute ist er das letzte tschechische Auto, das mit einer tschechischen Besatzung an den berühmten 24 Stunden von Le Mans teilgenommen hat. Der internationale Motorsport blühte wenige Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg auf. So wurde beispielsweise 1949 das berühmte 24-Stunden-Rennen von Le Mans wieder ausgetragen, und ein Jahr später startete die neu gegründete Formel-1-Serie. Die Tschechoslowakei wollte sich der internationalen Konkurrenz mit einem im eigenen Land gebauten Fahrzeug stellen, um die Haltbarkeit von Serienbauteilen zu testen und Fahrzeuge der Marke Skoda im Ausland zu bewerben. Daher ﬁel die Entscheidung für den Bau des – nomen est omen – Sport, einer sportlichen Variante auf Basis des 1946 vorgestellten Skoda 1101 „Tudor“ (= two door(s) / zwei Türen).

Die Top Ten der Woche

18.05.2026 - Die Lage in der Welt und die Konjunktur sind nicht für alles verantwortlich. Vor Jahren schon sagte das Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation einen Verlust zwischen 100.000 und mehr als 200.000 Arbeitsplätzen in Deutschland durch den Zwang zum Elektroauto voraus. Der Verband der Automobilindustrie heute: „Die Brüsseler CO2-Flottenregulierung für Pkw und Vans… setzt ohne Anpassungen 50.000 Arbeitsplätze am Standort Deutschland aufs Spiel.“ Diese aktuellere Prognose sagt allerdings nichts über die bisher schon angefallenen Arbeitsplatzverluste vor allem bei Zulieferern für Motoren, Getriebe, Einspritzung und Abgastechnik.

24-Stunden-Rennen im Zeichen des GTI-Jubiläums

08.05.2026 - Volkswagen feiert 50 Jahre GTI auch beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring am Himmelfahrtswochenende (14.–17.5.). Drei Golf GTI Clubsport 24h gehen in einem Jubiläumsdesign an den Start und fahren mit Super E20. Im Ringboulevard gibt zudem ein Showcar einen Ausblick auf den Nachfolger, der ab dem kommenden Jahr im Motorsport eingesetzt wird. Das Rennwochenende bildet zugleich den Rahmen für die Weltpremiere des elektrischen ID Polo GTI. (aum)

VW will das Jubiläum des R auf dem Nürburgring feiern

05.05.2026 - Seit der Einführung des Golf R32 im Jahr 2002 steht Volkswagen R (Racing) für die sportlichsten und leistungsstärksten Serienfahrzeuge der Marke. Das 25-jährige Jubiläum soll im nächsten Jahr mit einem neuen Fahrzeug beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gefeiert werden. Nach drei Jahren mit dem Golf GTI Clubsport soll dann der Golf R 24H starten, für den die Vorarbeiten bereits begonnen haben. Einen ersten Ausblick gibt es mit einem Showcar, das am Nürburgring im Ringboulevard der Öffentlichkeit präsentiert wird. Den Renneinsatz bereitet Volkswagen mit dem langjährigen Partner Max Kruse Racing vor. Auf Teamseite verantwortet Mitgründer Benjamin Leuchter, der als Test- und Entwicklungsfahrer maßgeblich an der Abstimmung der sportlichsten VW-Serienmodelle beteiligt ist, das Programm. (aum)

Peugeot holt das Kino nach Le Mans

30.04.2026 - Peugeot wird beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans am zweiten Juniwochenende direkt an der Strecke ein Open-Air-Kino veranstalten. Anlass ist die 100-jährige Präsenz der Marke bei dem französischen Langstreckenklassiker. Einige Zuschauer können dabei das Geschehen auf der Leinwand vom Sitz eines Peugeot aus verfolgen. Gezeigt werden Spielfilme, in denen Autos eine große Rolle spielen.

Im Rückspiegel: Die Erfolgsgeschichte begann mit einem Klassensieg in Le Mans

04.04.2026 - Als erster und einziger deutscher Hersteller nach Kriegsende war Porsche 1951 beim berühmten 24-Stunden-Rennen in Le Mans am Start. Die Fahrer Auguste Veuillet und Edmond Mouche traten im Porsche 356 SL – die Abkürzung stand für „super leicht“ – in der Klasse bis 1100 Kubikzentimeter an. Prompt gelang Porsche der Klassensieg. Der Erfolg gilt als Keimzelle der Motorsport-Ambitionen der Schwaben. Langstrecke, Formelsport, Bergrennen und Rallye – seit 75 Jahren tritt Porsche im Automobilrennsport in den verschiedensten Disziplinen an.

12 3 4 5 >11