07.03.2022 - Ford bringt den Mustang Convertible als „California Special“ nach Europa. Das nur als Cabrio erhältliche Editionsmodell des Mustang GT mit dem 449 PS (330 kW) starken V8 kann ab sofort zu Preisen ab 60.800 Euro bestellt werden. Es erinnert an ein Sondermodell von 1968, das seinerzeit mit dem Slogan „California made it happen“ beworben wurde, damals aber auf dem Coupé basierte.
07.03.2022 - Mazda bringt in diesem Monat seinen ersten Vollhybrid auf den Markt. Beim Mazda2 Hybrid handelt es sich um einen umgebrandeten Toyota Yaris Hybrid. Das Antriebssystem setzt sich aus einem 92 PS (59 kW) starken 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner und einem Elektromotor mit 59 kW (80 PS) zusammen. Die Systemleistung beträgt 116 PS (85 kW). Der WLTP-Normverbrauch liegt bei 3,8 bis 4,0 Litern je 100 Kilometer. Die gut ausgestattete Basisversion wird zu einem Preis von 20.990 Euro angeboten. Mit an Bord sind bereits Klimaautomatik, Audiosystem mit 7-Zoll-Display, Smartphone-Integration mit Apple Carplay und Android Auto, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtng und eine Fahrmodi-Auswahl. Der Mazda 2 Hybrid verfügt serienmäßig außerdem über ACC, einen Spurhalteassistenten, Verkehrszeichenerkennung und Fernlichtautomatik.
06.03.2022 - Das Mitarbeiter-Team TGR-E United von Toyota Gazoo Racing Europe wird beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring Ende Mai ein Fahrzeug mit synthetischem Kraftstoff einsetzen. Der Sprit namens Racing e-Fuel 98 ist nahezu CO2-neutral. Betankt wird damit ein Toyota GR Supra GT4, der in der Motorsport-Zentrale in Köln entwickelt und mit einem seriennahen 3,0-Liter-Sechszylinder bestückt ist. Er wurde speziell für den Renneinsatz optimiert und leistet 430 PS (320 kW).
06.03.2022 - Manche Hersteller inszenieren ihre Elektrifizierungs-Strategie als lärmenden Abgesang auf den Verbrennungsmotor, andere gehen weniger aufdringlich vor. So zum Beispiel die Marke Kia, deren Modellplanung deshalb jedoch nicht weniger ambitioniert ist. Jetzt haben die Koreaner eine Reihe neuer Modelle angekündigt, mit denen weitere Segmente erschlossen werden sollen.
06.03.2022 - Für viele klingt der Name Polestar fremd, wer sich jedoch lange genug für Motorsport interessiert hat, weiß: Volvo gab einst seinen sportlichsten Modellen diesen Beinamen, so wie BMW und Mercedes ihre Oberdynamiker mit „M“ oder „AMG“ garnieren. Seit 2017 nun hat Polestar eine neue Bedeutung: Als eigenständige Marke ausgegliedert soll sie auf dem Elektro-Sektor für Furore sorgen, und zwar als schwedisch-chinesische Co-Produktion. Aus Skandinavien kommt das Know-How, im Reich der Mitte wird der Wagen gebaut. Der Polestar 2 soll dabei vor allem dem Tesla Model 3 die Kunden abjagen. Welche Voraussetzungen die Mittelklasse-Limousine dafür mitbringt, klärt unser Praxistest.
06.03.2022 - Die 17. Auflage der Oldtimer-Rallye „AvD Rund um Berlin-Classic“ wird an Ihrem angestammten Termin, dem ersten Mai-Wochenende (6. und 7. Mai 2022), stattfinden können und damit wieder zur Auftakt-Veranstaltung der Classic-Fahrsaison werden. Nach der dreitägigen Sonderfahrt im Vorjahr organisieren die Rallye-Macher des Mecklenburgischen Automobilclub im AvD (MAC) nun wieder eine zweitägige Rundfahrt.
05.03.2022 - Die klassische 125er Vespa der 60er-Jahre können sich Rollerfans jetzt als Legomodell nach Hause holen. Der neue Bausatz besteht aus insgesamt 1106 Teilen. Aus ihnen entsteht eine originalgetreue Version der italienischen Stilikone in den Zentimetermaßen 35 x 22 x 12. Vom einseitig aufgehängten Vorderrad über das Ersatzrad und die abnehmbare Motorabdeckung bis zur funktionstüchtigen Lenkung und die gummierten Fußleisten haben die Lego-Designer an alles gedacht. Als besondere Schmankerl gibt es ein typisch italienisches Kennzeichen der Sechziger, einen bebrillten Jethelm und einen bunten Blumenstrauß für den Gepäckkorb. Die Lego-Vespa richtet sich an Baumeister ab 18 Jahre und kostet 99,99 Euro. (aum)
05.03.2022 - Die Frage beim Autokauf ob man im Kleinwagenbereich oder in der Kompaktklasse einen Drei- oder Fünftürer haben möchte stellt sich heute kaum noch, da das Angebot an Dreitürern in den vergangenen Jahren drastisch zurückgegangen ist. Sie sind nahezu ausgestorben.
04.03.2022 - Das bisherige Quartett der baugleichen Vans Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller, Toyota Proace Verso und Opel Vivaro Life wird zum Quintett. Mit dem E-Ulysse kehrt Fiat in das Segment der Großraumlimousinen zurück und greift auch eine alte Modellbezeichung auf. Zur Wahl stehen zwei Batteriekapazitäten, die Reichweiten bis zu knapp 330 Kilometern ermöglichen. Angetrieben wird der E-Ulysse vom Elektroeinheitsmotor des Stellantis-Konzerns mit 100 kW (136 PS). Es stehen zwei Längenvarianten zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit ist wie bei den Schwestermodellen auf 130 km/h begrenzt. In der höherwertigeren Ausstattung Lounge bietet der Fiat unter anderem eine Vis-a-vis-Sitzanordnung und ein Panoramadach. (aum)
04.03.2022 - Mit der „Racetrack Experience“ bietet Triumph Sicherheits- und Renntrainings auf deutschen und österreichischen Rennstrecken an. Sie findet von April bis August im Rahmen von Veranstaltungen des Black Forest Speed Club statt. Triumph-Fahrer erhalten vergünstigte Preise, eine Racetrack-T-Shirt und können zudem die Roadster-Modelle der Marke Probe fahren. Wer keine geeignete eigene Maschine hat, kann sich vor Ort eine Triumph leihen. Da es drei unterschiedliche Erfahrungsklassen gibt, können auch A2-Einsteiger mitmachen.
04.03.2022 - Audi und Ssangyong tun, was heute alle tun: Sie machen immer mehr Automobile elektrisch. Aus Ingolstadt kommt der A6 Avant als Stromer, die Koreaner machen das SUV Korando mit dicker Batterie zum Elektriker. Wir stellen die beiden neuen Modelle vor. Volkswagen reiht sich mit der Präsentation des lang erwarteten Elektro-Bullis ID Buzz ein.
04.03.2022 - Bei Genesis kann ab sofort der GV60 vorbestellt werden. Für die Elektrolimousine wird eine unverbindliche und erstattungsfähige Reservierungsgebühr von 1000 Euro erhoben. Auf den Markt kommen soll das Modell noch im ersten Halbjahr. Zu Preisen ab 56.370 Euro wird es zunächst zwei Versionen geben. Beide verfügen über Allradantrieb und zwei Elektromotoren. Den Unterschied macht der vordere E-Antrieb. Während der hintere Motor in beiden Fällen 160 kW (218 PS) hat, kommt der vordere im Genesis GV60 Premium mit Sport-Paket auf 74 kW (101 PS) und im Modell mit Sport-Plus-Paket ebenfalls auf 160 kW.
