Aerodynamik - Aktuelle Meldungen

Porsche Cayenne: Stromstoß für die SUV-Oberklasse

20.11.2025 - Es gibt mal wieder einen neuen stärksten Serien-Porsche aller Zeiten – und er ist elektrisch. Mit dem Cayenne Electric erweitert Porsche sein SUV-Angebot um ein vollelektrisches Modell, das Leistung, Effizienz und Komfort in einem Paket vereint. Zum Marktstart stehen zwei Varianten bereit: der Cayenne Electric als Einstiegsmodell und der Cayenne Turbo Electric als Topversion, beide serienmäßig mit Allradantrieb.

Fahrbericht Honda Prelude: Emotionen treffen auf Effizienz

17.11.2025 - Nach rund 20 Jahren Abstinenz feiert der Honda Prelude sein Comeback. Der traditionsreiche Name kehrt jedoch nicht als Sportwagen alter Schule zurück, sondern als moderner Vollhybrid. Während SUV-Modelle in fast allen Segmenten dominieren, setzt Honda bewusst einen Kontrapunkt. Der neue Prelude steht als elegantes, niedriges 2+2-Coupé auf der Straße und erinnert an eine Zeit, in der Fahrdynamik und Design wichtiger waren als Sitzhöhe. Die Linienführung des Prelude wirkt flach, betont breit und dennoch kompakt. Besonders das muskulös geformte Heck mit dem durchlaufenden Leuchtenband zieht die Blicke auf sich. Auch die bündigen Türgriffe und die sauberen Oberflächen zeigen, dass hier die eine gute Aerodynamik eine Rolle spielt.

Das Motorsportprogramm bestimmte die Richtung

14.10.2025 - Die KTM 990 RC R ist das Ergebnis der Weiterentwicklung der RC-Modellreihe auf der Basis konsequenter Entwicklungsarbeit, umfassender Daten aus der KTM-Forschung und aerodynamischen Erkenntnissen aus dem Motorsportprogramm. Gefertigt und montiert in Österreich, verfügt das Bike über einen speziell entwickelten Stahlrahmen mit druckgegossenem Aluminium-Heckrahmen. Das Chassis bietet ein präzises Front-End-Gefühl und eine Steifigkeit, die beim Beschleunigen Stabilität vermittelt.

Fahrbericht Citroën C5 Aircross: Eine Sänfte für die Familie

06.10.2025 - Citroën war in der Vergangenheit die französische Marke, bei der die Entwickler stets nach Lösungen suchten, um den Modellen eine Sonderstellung in der automobilen Welt zu verschaffen. Das ging nicht immer gut, und deshalb wurde der Hersteller zunächst von Peugeot übernommen und gehört heute zum Stellantis-Konzern. Doch auch in dieser neuen Konstellation ist es Citroën gelungen, sich eine eigenständige Stellung zu sichern.

Frischer Wind für Europas E-Mobilität: VinFast bringt bezahlbares SUV im B-Segment

02.10.2025 - Der vietnamesische Elektrofahrzeughersteller VinFast will mit seinem Modell VF 6 eine Lücke auf dem europäischen Markt nutzen. Das im B-Segment angesiedelte SUV, das zu Preisen ab 34.990 Euro angeboten wird, sorgt damit für frischen Wind, konzentriert sich das Angebot der Elektrofahrzeuge doch bisher weitgehend auf die Segmente C und D.

Im Rückspiegel: Bugatti – Einsichten aus dem Design

29.09.2025 - Zum zweiten Mal fand das Car Design Event Classic im Nationalen Automuseum – The Loh Collection im mittelhessischen Dietzhölztal-Ewersbach statt, zur Sammlung gehören auch Modelle der für die meisten Menschen unerschwinglichen Edelmarke Bugatti. Gibt es einen besseren Ort, um einen Blick in die Historie dieser Marke zu werfen?

Im Rückspiegel: Kleiner Audi mit großen Ideen

26.09.2025 - Er kommt vor 25 Jahren auf den Markt – und polarisiert: der Audi A2. Als der ultraleichte Kompaktwagen mit vollständiger Aluminiumkarosse im Jahr 2000 auf die Straße rollt, ist die Reaktion gespalten. Die einen feiern den 3,83 Meter langen, 1,67 Meter breiten und 1,55 Meter hohen Kompaktwagen als Fortschrittsträger, die anderen rümpfen die Nase über sein ungewohntes Design. Fest steht: Der A2 ist ein Auto, das in vielerlei Hinsicht seiner Zeit voraus war – und sich erst im Rückblick als Meilenstein entpuppt.

Stellantis entwickelt eine neue Batterietechnik

19.09.2025 - Nein, Stellantis steigt nicht in die Hotelbranche ein und übernimmt die Ibis-Hotelkette, auch wenn das jüngste Projekt der Entwicklungsabteilung des Konzerns unter dem Namen Ibis an den Start geht. Die Abkürzung steht vielmehr für Intelligent Battery Integrated System und soll, in Frankreich liebt man den großen Auftritt, die Batterietechnik für Elektromobile revolutionieren.

Im Rückspiegel: Der Subaru XT setzte nicht nur stilistisch ein Ausrufezeichen

19.09.2025 - Mit seiner Keilform und den Klappscheinwerfern zog er die Blicke der Besucher auf der IAA in Frankfurt im September 1985 auf sich: Der Subaru XT Turbo 4WD war das erste Sportcoupé einem flach bauenden Turbo-Boxer-Frontmotor und zuschaltbarem (später permanentem) Allradantrieb. Zudem verfügte der 2+2-Sitzer über eine elektro-pneumatische Einzelradaufhängung mit automatischem Niveauausgleich, der eine Veränderung der Bodenfreiheit um 35 Millimeter ermöglichte.

Honda frischt seine Hybride auf

13.09.2025 - Honda sieht sich auf dem richtigen Kurs. Nachdem reine Elektroautos nun doch nicht den reißenden Absatz finden, den Politik und Industrie nicht müde wurden zu prognostizieren, rechnen die Japaner bis 2030 mit einem steigenden Bedarf an Vollhybrid-Fahrzeugen. Da trifft es sich, dass sie ihre Modellpalette inzwischen komplett durchhybridisiert haben, inklusive jüngster Auffrischungen. Im Frühjahr rollte der überarbeitete HR-V in den Handel, im Oktober folgt der Civic, ebenfalls mit einigen Modifikationen.

Genesis GV60 mit größerer Batterie

05.09.2025 - Genesis hat mit dem Verkauf des überarbeiten GV60 begonnen. Das Elektromodell hat mit dem Facelift einen größeren 84-kWh-Akku bekommen. In Verbindung mit der verfeinerten Aerodynamik ergeben sich damit künftig Normreichweiten von bis zu 560 Kilometern. Zudem sind alle Modelle mit einem weiterentwickelten System zur Vorkonditionierung der Batterie ausgestattet. Die Preise beginnen bei 53.500 Euro. Es stehen vier Ausstattungslinien und auch Allradantrieb zur Wahl. (aum)

Volkswagen T-Roc: Der Aufsteiger

27.08.2025 - Mit dem T-Roc fuhr Volkswagen vor acht Jahren in das Segment der kompakten SUV, und mit dem vollkommen neu entwickelten Nachfolger, verlässt die Marke diese automobile Klasse wieder – irgendwie wenigstens. Die Neuauflage ist, haben sich die Marketing-Strategen in Wolfsburg überlegt, wegen ihres coupéartigen Designs doch eher ein „Crossover Utility Vehicle“ (CUV) als ein klassisches SUV.

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