Allradantrieb - Aktuelle Meldungen

Suzuki startet ins Elektrozeitalter

02.09.2025 - Suzuki hat mit der Produktion und Auslieferung seines ersten batterieelektrischen Fahrzeugs begonnen: In Indien und im Beisein von Premierminister Narendra Modi liefen im indischen Werk Gujarat die ersten e´Vitara vom Band. Das Fahrzeug soll bereits ab Oktober auch in Deutschland angeboten werden. Käufer haben die Wahl zwischen einer 49 kWh und einer 61 kWh großen Batterie für Reichweiten von bis zu 428 Kilometern. Allradantrieb ist auf Wunsch ebenfalls erhältlich.

Vorschau: Zwei Exoten, ein Gespräch und Grundsätzliches

29.08.2025 - Xpeng ist eine der neuen Elektromarken aus China. Kurze Ladezeiten und ein nahezu tastenloses Bedienkonzept geben der Limousine G6 ein Alleinstellungsmerkmal. Was das Fahrzeug sonst noch kann, hat Michael Kirchberger im Praxistest herausgefunden. Obwohl er ein Dauerbrenner im Modellprogramm ist, bleibt er ein Exot auf deutschen Straßen: Dabei ist der Subaru Impreza das einzige Fahrzeug in der Kompaktklasse mit serienmäßigem Allradantrieb. Was ihn sonst noch von den Platzhirschen in seinem Segment unterscheidet, klären wir ebenfalls in einem Praxistest.

Volkswagen T-Roc: Der Aufsteiger

27.08.2025 - Mit dem T-Roc fuhr Volkswagen vor acht Jahren in das Segment der kompakten SUV, und mit dem vollkommen neu entwickelten Nachfolger, verlässt die Marke diese automobile Klasse wieder – irgendwie wenigstens. Die Neuauflage ist, haben sich die Marketing-Strategen in Wolfsburg überlegt, wegen ihres coupéartigen Designs doch eher ein „Crossover Utility Vehicle“ (CUV) als ein klassisches SUV.

Fahrbericht Skoda Enyaq RS: Schneller geladen und günstiger zu haben

18.08.2025 - Skoda surft auf der Erfolgswelle: Mit 108.996 Neuzulassungen im ersten Halbjahr erreicht die tschechische VW-Tochter einen neuen Rekord und steigert ihren Marktanteil auf 7,8 Prozent – so hoch wie nie zuvor. Damit behauptet sich Skoda als viertstärkste Automarke in Deutschland. Besonders im Bereich der reinen Elektroautos wächst die Marke deutlich: Von Januar bis Juni wurden 22.370 BEV von Skoda neu zugelassen, dies entspricht einem Anstieg von über 132 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge erreicht Skoda einen Marktanteil von neun Prozent und steht damit hinter Volkswagen und Tesla auf Platz drei. Zu diesem Erfolg trägt neben dem 2020 eingeführten Eynaq auch der neue Elroq bei.

Leapmotor goes Irmscher

13.08.2025 - Leapmotor startet eine langfristig angelegte Zusammenarbeit mit Fahrzeugveredler und Tuner Irmscher, der vor allem als Opel-Spezialist bekannt ist. Erstes gemeinsames Projekt ist eine auf 250 Stück limitierte Sonderserie des neuen Flaggschiff von Leapmotor, dem C10 mit Allradantrieb.

Mazda geht unter die Camper

11.08.2025 - Mazda unterstützt erstmals die Camp-Life-Testtour, die die Motor-Presse Stuttgart veranstaltet: Ende August starten vier Teams auf eine Urlaubsreise durch Dänemark. Der deutsche Importeur stellt je einen CX-60 und einen CX-80 als Zugfahrzeug für den Wohnwagen.

Audi A6 Limousine rollt zum Händler

24.07.2025 - Die neue Audi A6 Limousine ist ab sofort im Handel verfügbar. Das Oberklasse-Stufenheck mit der besten Aerodynamik (cW-Wert 0,23), die ein Audi-Serienmodell mit Verbrennungsmotor je hatte, startet mit zwei Benzinern und einem Dieselaggregat. Den Einstieg macht der 2.0 TFSI Vierzylinder mit 204 PS (150 kW), serienmäßig mit 7 Gang-S-tronic. Daneben gibt es einen 2.0 TDI Vierzylinder gleicher Leistung mit 48-Volt-Mildhybrid-Technik sowie Front- oder Allradantrieb. Auch die dritte Variante, ein 3.0 TFSI Sechszylinder mit 367 PS (270 kW), ist teilelektrifiziert und serienmäßig mit Allrad unterwegs. Optional gibt es ein Luftfederfahrwerk und Allradlenkung.

Subaru macht drei große Sprünge

18.07.2025 - Subaru hat für die kommenden Monate gleich drei neue Modelle angekündigt. Sie wirken zwar auf die eine oder andere Weise vertraut, bedeuten für die Marke aber große Sprünge. Das gilt nicht zuletzt für die Leistung. Alle drei Fahrzeuge stehen auf einer weiterentwickelten Elektroplattform, die sich der Allradspezialist mit Technikpartner Toyota teilt.

Leichtfüßiger Elektro-Koloss

17.07.2025 - Mit dem neuen Ioniq 9 setzt Hyundai ein starkes Zeichen im Segment der großen Elektro-SUVs. Der 5,06 Meter lange Siebensitzer bietet nicht nur beeindruckenden Platz, sondern auch eine überraschend leichtfüßige Fahrdynamik. Trotz rund 2,7 Tonnen Leergewicht fährt sich der aerodynamisch geformte Koloss agil, präzise und überraschend direkt – dank tiefem Schwerpunkt, gut abgestimmtem Fahrwerk und aktiver Kraftverteilung per Torque Vectoring.

Das Fahrwerk bestimmt den Charakter

15.07.2025 - Der Charakter eines Autos wird maßgeblich durch das Fahrwerk bestimmt, durch ein spezifisches Zusammenspiel verschiedener Aktuatoren wie etwa Bremse, Lenkung, Dämpfungssysteme und Antrieb. Dafür hat ZF mit der Software Cubix (Eigenschreibweise: cubiX) das passende Werkzeug. Nun hilft die Anwendung Herstellern auch bei der aufwändigen Kalibrierung der Einzel-Aktuatoren im Entwicklungsprozess und berechnet automatisch ihre Abhängigkeiten voneinander. So lässt sich ein Steuergerät (ECU) mit nur wenigen Klicks mit der „Marken-DNA" des Herstellers bespielen. Das spart Zeit, Kosten und Mühen bei der Entwicklung neuer Fahrzeug-Modelle.

Neuer Auftritt, vertrautes Bild

10.07.2025 - Der Mazda CX-5 geht in seine dritte Modellgeneration – moderner und selbstbewusster denn je. Seit über zehn Jahren zählt das Crossover-SUV zu den wichtigsten Modellen der japanischen Marke. Über 4,5 Millionen verkaufte Einheiten weltweit sprechen für sich. Doch mit dem neuen Jahrgang hebt Mazda das Erfolgsmodell auf ein neues Level. Der CX-5 wächst in Länge, Radstand und Höhe, erhält eine markanter modellierte Front, deutlich mehr Innenraum und moderne Technikfeatures. Mit fast 4,70 Meter Länge rückt er dem größeren CX-60 gefährlich nah auf die Pelle, bleibt dabei aber auf Alltagstauglichkeit und Vielseitigkeit fokussiert.

Lexus entwickelt den RZ weiter

09.07.2025 - Mehr Leistung, mehr Fahrdynamik, mehr Reichweite: Lexus entwickelt den vollelektrischen RZ weiter. Die Aktualisierungen reichen von einer neuen Batterie bis hin zu Detailanpassungen am Antrieb. Erstmals kombiniert Lexus ein Steer-by-Wire-System mit dem neu gestalteten und kompakten Lenkrad. Die Lenkung erfordert nur eine 200-Grad-Drehung, um von der Mittelstellung voll nach links oder rechts einzuschlagen, so dass Hand-über-Hand-Bewegungen oder gekreuzte Armbewegungen fast vollständig entfallen. Im F Sport debütiert zudem das Lexus Interactive Manual Drive, das ein klassisches Acht-Gang-Automatik Getriebe simuliert. Die Kraftverteilung des ebenfalls optimierten Allradantriebs passt sich unterschiedlich an die jeweilige Fahrsituation an.

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