Anteil - Aktuelle Meldungen

Die Oldtimer vermehren sich

23.07.2020 - Die Zulassungszahlen von Pkw mit H-Kennzeichen sind in diesem Jahr erstmals über eine halbe Million gestiegen. Das geht aus einer Auswertung des VDA und BBE Automotive auf Grundlage von Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervor. Zum 1. Januar verzeichnete das KBA 525.968 Pkw mit Oldtimer-Zulassung. Im Vorjahr waren es noch 474.516 Pkw. Fahrzeuge mit H-Kennzeichen insgesamt, also auch Motorräder und Nutzfahrzeuge, stiegen ebenfalls um elf Prozent auf 595.046 Einheiten.

Toyota-Hybride machen die dritte Million voll

23.07.2020 - Der japanische Automobilkonzern Toyota meldet das dreimillionste verkaufte Hybridfahrzeug in Europa. Das Jubiläumsfahrzeug wurde in der vergangenen Woche in Spanien übergeben - ein Corolla GR Sport. Weltweit hat Toyota bisher 15 Millionen Fahrzeuge mit Hybridmotor verkauft. Jeder zweite in Europa verkaufte Toyota und Lexus verfügt über einen Hybridantrieb. In Westeuropa beträgt der Hybridanteil sogar 63 Prozent. (ampnet/deg)

Opel in Pole-Position bei der CO2-Reduktion

22.07.2020 - Das Kraftfahrt-Bundesamt bescheinigt den Rüsselsheimern die stärkste CO2-Reduktion im ersten Halbjahr. In der Statistik wurden Marken mit mindestens zwei Prozent Marktanteil auf die Reduktion von Kohlendioxid in der Flotte bwertet. Der CO2-Ausstoß der Opel-Modelle sank laut KBA-Statistik im Vergleich zum Vorjahreszeitraum im Schnitt um 13,5 Prozent. Bewertet wurde nach dem WLTP-Normzyklus. Zum sehr guten Ergebnis trugen besonders der neue Corsa und der neue Astra bei. (ampnet/deg)

GTÜ übernimmt Ateel

22.07.2020 - Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) übernimmt weitere Anteile der GTÜ Ateel AG und wird damit zum Mehrheitseigner. Mit Wirkung zum 1. Juli 2020 erhöhte die Prüforganisation den Beteiligungsumfang von bisher 30 Prozent auf 90 Prozent. Bis Mitte 2025 gehen weitere Anteile schrittweise an die GTÜ. Das Luxemburger Unternehmen ist auf die Homologation von Kraftfahrzeugen und Fahrzeugkomponenten spezialisiert. (ampnet/deg)

Fahrvorstellung Opel Insignia: Mehr Licht und weniger Verbrauch

22.07.2020 - Opel hat eine Tradition, was Dickschiffe angeht. Die eiligen drei Könige, intern kurz KAD (für Kapitän, Admiral und Diplomat) genannt, haben das Bild der Marke bis in die achtziger Jahre des vorigen Jahrhunderts geprägt. Dann kamen noch Senator und Monza, danach war Schluss mit den wirklich großen Limousinen. Mit bisher 1,2 Millionen verkauften Exemplaren ist der Insignia im neuen Modelljahr wieder der Hoffnungsträger.

Volvos Halbjahresbilanz: Zurück zur neuen Normalität

21.07.2020 - Die Corona-Pandemie hat auch Volvo schwer getroffen. Im ersten Halbjahr brachen die weltweiten Verkaufszahlen der Schweden um 20,8 Prozent auf 269,962 Autos ein, der Umsatz sank um 14,1 Prozent auf umgerechnet 10,9 Milliarden Euro, was zu einem Gewinneinbruch von 96,43 Millionen Euro führte. Doch CEO Håkan Samuelsson glaubt: „Der Abschwung, den wir in der ersten Hälfte gesehen haben, ist nur vorübergehend.“

Fahrbericht Opel Grandland X Hybrid4: Willkommen auf der Chaisselongue

20.07.2020 - Bei Opel geht es ziemlich hart zu. Nein, wir meinen dieses Mal nicht den Sparzwang, dem die Marke auf Geheiß der französischen Inhaber unterliegt. Es geht ums Produkt. Da sind einige der jüngsten Neuerscheinungen wie der sonst überaus gelungene Corsa im Grenzbereich der Komfortzone unterwegs. Vermutlich um die Familienbande zu den seit je her weicher abgestimmten welschen Schwestern und Brüdern nicht allzu offensichtlich zu Markte zu tragen. Jetzt geht der Crossover-Kombi Grandland X als Plug-in-Hybridmodell an den Start. Und siehe da, trotz seiner bärenstarken Leistung von satten 300 PS (221 kW) schwebt der rund 1,9 Tonnen schwere Brocken lammfromm und weich wie ein französisches Sofa über die Unebenheiten.

Zweimal täglich: Daily reisen per Bahn nach Deutschland

19.07.2020 - Der Anteil der Lkw an der Transportleistung im Güterverkehr in Deutschland liegt – Tendenz immer noch steigend – bei etwas über 70 Prozent. Im Wissen um die Belastung der Straße setzt Iveco deshalb auch auf die Bahn. Um die CO2-Belastung in den Werksverkehren bis 2024 um wenigstens 20 Prozent zu senken, findet beispielsweise der Transport der Daily Baureihe ab dem Werk Suzzara zu einem neuen Distributionszentrum in Rheine jetzt mit der Bahn statt.

Fahrvorstellung Renault Clio E-Tech: Die Franzosen sind im Hybridmodus

17.07.2020 - Nun setzt auch Renault auf den Hybridantrieb und das mit gleich drei Modellen. Während der Clio als Voll-Hybrid ausgelegt ist, können das Mini-SUV Captur sowie der Kombi Mégane Grandtour als Plug-in-Hybride sogar externen Strom nachtanken. Die drei Teilzeit-Elektriker treten alle unter der Zusatzbezeichnung E-Tech an.

PSA im ersten Halbjahr bei einer Million Einheiten

16.07.2020 - Die Groupe PSA führt mit dem Citroën Ami ein zu 100 Prozent elektrisches Mobilitätskonzept ein und bietet heute insgesamt 131 elektrifizierte Modelle. Alle neuen Modelle kommen nun entweder mit einen rein elektrischen oder einem Plug-in-Hybrid-Antrieb. Der Konzern sieht jetzt schon auf dem Weg, die europäischen CO2-Ziele für 2020 zu erfüllen. Bis Ende 2021 soll jedes zweite Modell elektrifiziert sein. Ab 2025 will die Groupe PSA ein zu 100 Prozent elektrifiziertes Portfolio haben.

125er schießen durch die Decke

15.07.2020 - Während der Pkw-Markt in Deutschland nach wie vor unter der Corona-Krise leidet, verbuchen die Motorradhersteller zum zweiten Mal in Folge deutlich steigende Zulassungszahlen. Vor allem die 125er-Klasse schießt förmlich durch die Decke. Im Juni wurden laut Branchenverband IVM insgesamt 48,4 Prozent mehr Krafträder und -roller verkauft als im Vergleichsmonat des Vorjahres. In Stückzahlen sind es 25.712 und damit über 8000 Fahrzeuge mehr als im Juni 2019.

DS setzt auf Elektrifizierung und Komfort

14.07.2020 - Vor sechs Jahren überraschte der PSA-Konzern die automobile Welt mit der Gründung seiner Premiummarke und wählte dabei einen Namen, der Nostalgiker begeisterte. Die beiden Buchstaben „DS“ standen zwischen 1955 und 1975 für Innovation und einen unerreichten Komfort. Die zur „Déesse“ (Göttin) beförderte Limousine verschaffte Citroën dank des damals außergewöhnlichen Designs und der hydropneumatischen Federung eine Alleinstellung unter den europäischen Marken und wurde von den französischen Präsidenten als Staatskarosse gewählt. Entsprechend hoch waren die Erwartungen, als die neue Marke startete.

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