China - Aktuelle Meldungen

Chery startet im September in Deutschland
24.07.2025 - Mit Chery kommt China stärkste Exportmarke auf den deutschen Markt. Das Unternehmen ist bereits erfolgreich in Italien, Großbritannien, Spanien und Polen unterwegs. Nach der IAA in München startet Chery in Deutschland. Bis zum Ende des Jahres sind, so Deutschlandchef Xin Wu, 40 Händler in den wichtigsten deutschen Metropolen geplant, bis Ende 2026 soll die Zahl auf 100 steigen. „Unsere ersten Modelle werden der vollelektrische Omoda 5 und der Jaecoo 7 mit Plug-in-Hybridtechnik sein.“ Die Preise sind noch nicht festgelegt, aber „wir werden ganz bestimmt nicht als Billigmarke starten“, erklärt Xin Wu im Gespräch mit dem Auto-Medienportal. (aum)
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Vorschau: Vier Praxistests und ein Interview
18.07.2025 - Halb Deutschland macht Urlaub, viele Autohersteller haben Werksferien, und auch das Kabinett in Berlin verabschiedet sich in die Sommerpause. Es wird also etwas ruhiger. Dennoch versorgen wir Sie natürlich weiterhin mit Meldungen über die neuesten Entwicklung in der Automobil- und Motorradwelt. In der nächsten Woche stellen wir vier Fahrzeuge im Praxistest vor und gehen näher auf die Pläne von Chery in Europa ein.
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Keiner lädt schneller
18.07.2025 - Der chinesische Konzern BYD, weltweit größter Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat mit der neuen Plattform „Super-e“ eine Technologie entwickelt, mit der sich die Ladezeiten auf das Niveau eines Tankvorgangs verkürzen. „Super-e“ steht für eine Ladeleistung von bis zu 1000 kW oder zwei Kilometer Reichweite pro Sekunde, was sich in 400 Kilometer nach fünf Minuten Aufenthalt an der Ladestation übersetzt. Bisher ist die neue 1000-Volt-Architektur für die aktuell in China angebotenen Modelle Han L, eine Premium-Limousine, und das siebensitzige SUV Tang L, verfügbar, die wahrscheinlich demnächst auch in Europa angeboten werden.
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ZF bringt Luftfahrttechnik auf die Straße: Lenken und bremsen wie im Flugzeug
11.07.2025 - Willig folgt der Nio ET9 dem Lenkeinschlag. Im Schritttempo lenkt er sich leicht und dennoch direkt. Etwas über eine halbe Umdrehung reicht, und die Fließhecklimousine biegt rechtwinklig ab. Auf der Teststrecke dann ein ganz anderes Bild: Wie auf Schienen wechselt der Nio die Spur. Der oben und unten stark abgeflachte Lenkradkranz erinnert eher an eine Spielekonsole. Und so weit hergeholt ist der Vergleich gar nicht: Ähnlich wie bei einer X-Box oder Playstation ist das Lenkrad des ET9 nur noch digital mit dem Fahrzeug verknüpft. Es gibt keine Achse mehr zum Lenkgetriebe. Steer-by-Wire heißt diese Technologie des Zulieferers ZF Friedrichshafen, die hier erstmals in einem Serienauto zum Einsatz kommt.
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Vorschau: Schnelles China, ein Epizentrum und ein Niedergang
11.07.2025 - Auf klein folgt groß: Nachdem Hyundai den Elektro-Kleinwagen Inster erfolgreich im deutschen Markt platziert hat, greifen die Koreaner mit dem Flaggschiff Ioniq 9 nun im Premiumsegment an. Der über fünf Meter lange SUV-Stromer soll dank 110-kWh-Akku bis zu 620 Kilometer Reichweite ermöglichen und ein loungeartiges Raumgefühl für bis zu sieben Personen bieten. Frank Wald hat es ausprobiert.
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Sparsame und günstige E-Mittelklasse
10.07.2025 - Mazda bringt sein zweites Elektroauto. Die Mittelklasselimousine 6 e wurde zusammen in einem Joint-Venture mit dem chinesischen Hersteller Changan entwickelt und lockt neben einem geringen Einstiegspreis von 44.900 Euro mit einer reichhaltigen Ausstattung. Angeboten wird der Mazda 6 e in zwei Batterievarianten mit unterschiedlicher Zellchemie, eine davon lädt allerdings nur langsam. Dafür fährt sich das aus der China-Kooperation stammende Fließheckmodell angenehm handlich und zeigt sich auch überraschend sparsam.
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Bon Voyage mit der Ducati Multistrada
09.07.2025 - Die „Multistrada V4 Voyagers 2025“, die erste Ausgabe des internationalen Wettbewerbs für alle Reiseliebhaber auf der Ducati Multistrada V4, ist zu Ende gegangen. An der Initiative nahmen über 200 Besitzer des Motorrads aus mehr als 45 Ländern teil – vom amerikanischen bis zum asiatischen Kontinent. Eine Jury der Marke wählte sechs Gewinner in ebenso vielen Kategorien aus, die jeweils eine unterschiedliche Art des Reisens repräsentieren.
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Die IAA Mobility soll auch Vertrauen schaffen
01.07.2025 - An markigen Statements der Verantwortlichen herrscht im Vorfeld der IAA Mobilty vom 9. bis 14. September in München kein Mangel. Von der Messe soll laut Verband der Automobilindustrie „ein Signal der Stärke“ und „Ruf des Aufbruchs“ ausgehen, so VDA-Präsidentin Hildegard Müller. Die Messe wolle in wirtschaftlich und politisch unsicheren Zeiten „die Menschen mitnehmen“, sie „soll Orientierung geben“ und „Vertrauen schaffen“. Die IAA, so Müller, werde 2025 „bedeutender als je zuvor“.
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Ziel: Unter die Top Ten der internationalen Hersteller
19.06.2025 - Mit Changan kommt ein weiterer chinesischer Hersteller nach Europa. Als erste Modelle kommen der Deepal S07 und S05, zwei klassisch gezeichnete SUV, auf den Markt. Zunächst startet das Unternehmen in Norwegen, Deutschland, Dänemark, den Niederlanden und Großbritannien. Später wird auch die Premiummarke Avatr, dessen Designzentrum in München angesiedelt ist, folgen.
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CEO Alain Favey: Peugeot hat Potential
01.06.2025 - Für den Chef der Marke Peugeot, Alain Favey, ist der neuen CEO der Konzernmutter Stellantis ein Glücksfall: „Antonio Filosa weiß, was Marken brauchen, um erfolgreich zu sein“, sagt Favey vor Journalisten. Filosa wird Stellantis ab 23. Juni leiten. Der Italiener ist seit 25 Jahren im Unternehmen, war unter anderem bei Fiat und kennt den Mehrmarkenkonzern in- und auswendig. Die nach Fiat zweitgrößte der Stellantis-Marken ist Peugeot.
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E-Mobilität im Faktencheck: Fortschritt mit Vorbehalten
31.05.2025 - Kaum ein Thema wird so hitzig diskutiert wie die Elektromobilität: Heilsversprechen für den Klimaschutz auf der einen Seite, Zweifel an Umweltnutzen, Rohstoffbedarf und Wirtschaftlichkeit auf der anderen. Das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) hat in einer Überblicksstudie, einem sogenannten „Policy Brief“, die zentralen Fakten zur Elektromobilität zusammengetragen. Die Analyse basiert auf eigenen Forschungsarbeiten sowie einer Vielzahl externer Studien und stellt den aktuellen Wissensstand zum Stand Februar 2025 dar. Demnach sind Elektroautos ein zentrales Werkzeug für die Dekarbonisierung des Verkehrssektors, aber keineswegs die Wunderlösung, als die sie oft dargestellt werden.
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