Chinesen - Aktuelle Meldungen

Zeekr 7GT: Angriff auf die Premiumklasse

07.04.2026 - Entworfen und entwickelt im schwedischen Göteborg und doch ein chinesisches Auto – wie geht das zusammen? Nun im Fall des Zeekr 7GT, der vor einigen Tagen in Raunheim bei Frankfurt seinen Start in Deutschland feierte, ist die Antwort einfach. Zeekr gehört zum chinesischen Geely-Konzern, und der wiederum ist Eigentümer von Volvo und lässt seine Modelle in der Heimat des schwedischen Konzerns entwickeln. Produziert werden die Fahrzeuge dann in China. Mit dem neuen Zeekr 7GT nehmen die Chinesen nun den europäischen Premium-Markt ins Visier und wollen sich dort gegen die etablierte „ABM-Gruppe“ Audi, BMW und Mercedes durchsetzen. Das ist bisher zwar noch keinem Hersteller gelungen, doch die Verantwortlichen der Marke sind optimistisch, dass sie in diesem Segment erfolgreich sein werden.

Fahrbericht: Haval H6 und Jolion Pro mischen den SUV-Markt auf

28.03.2026 - Great Wall Motor bringt nach Ora und Wey mit Haval eine weitere Produktlinie nach Deutschland. Den Auftakt machen der H6, ein 4,70 Meter langer Mittelklasse-SUV mit einem 243 PS (179 kW) starken Vollhybridantrieb, sowie der Kompakt-SUV Jolion Pro, der 4,47 Meter misst und mit einem konventionellen, 177 PS (130 kW) starken 1,5-Liter-Benziner angetrieben wird. So weit, so gewöhnlich. Ganz im Gegenteil zum Preis-Leistungs-Verhältnis, mit der die Chinesen ihre beiden Modelle im deutschen Markt platzieren, das so manchen Wettbewerber ins Grübeln bringen wird.

Xpeng hat Deutschland im Visier

24.03.2026 - „Wir wollen die deutscheste Marke aller Chinesen werden“, sagt Markus Schrick, Geschäftsführer von Xpeng Deutschland. Im Interview mit der Autoren-Union Mobilität erläutert er, wie sich die Marke von anderen chinesischen Herstellern unterscheiden will. Immerhin 8000 Neuzulassungen werden für dieses Jahr angestrebt, 2027 sollen es noch einmal fast doppelt so viele sein. Dabei setzt Xpeng auf ein klassisches Händlernetz. (aum)

Übermäßige Begeisterung oder Computersabotage?

31.01.2026 - Sind die Chinesen süchtig nach Informationen vom Auto-Medienportal? Immerhin befinden sie sich jeden Monat unter den Top Ten der Nationen, aus denen Anfragen an unsere Datenbank stammen. Dennoch kann das normalerweise den Server nicht überlasten. Offenbar ist es Computersabotage, dass seit einigen Tagen unser Auto-Medienportal oft nur sehr langsam oder gar nicht reagiert? Unsere Technik ist sicher, dass es sich um einen Denial-of-Service-Angriff handelt, bei dem der Server durch eine Unzahl von Anfragen zur Aufgabe gezwungen werden soll. Unsere Abnehmer bitten wir um Verständnis, die Kollegen in der Technik um Erfolg. (aum)

In Brüssel dreht sich immer mehr ums Auto

30.01.2026 - Auf das erste deutsche E-Mobil fürs Volk wirft das Web-Journal „Auto-Motive“ heute schon einmal einen interessierten Blick auf Optik und Technik. Die Fachwelt ist gespannt. Soll der Neue doch das Image korrigieren, die deutschen Hersteller hätten sich überholen lassen. Ums Image geht es auch in der Messewelt. Seit Genf seine Rolle als erste strategische Messe des Jahres in Europa aufgegeben hat, wird Brüssel stark, auch durch den breiten Auftritt der Chinesen. Die Brüsseler Politik hat auch Opel-Chef Florian Huettl im Interview im Visier, weil sie mit vielen und teuren Vorschriften bezahlbare Kleinwagen verhindert.

Yangwang U9: Höllengeschoß im Flüsterton

29.01.2026 - Es ist kein Porsche. Und auch kein Ferrari, kein Bugatti. Nein, es ist ein Chinese, der aktuell mit 496 km/h als das schnellste Serienauto der Welt gilt. Das vollelektrische Hypercar heißt U9 Extreme und kommt von Yangwang, der luxuriösen Premium-Tochter von BYD (Build Your Dreams).

Vorschau: Von Zündschlüsseln, Emotionen, Analysen und Popkultur

07.11.2025 - Ja, es gibt sie noch: Neuwagen mit Zündschlüssel, Handschaltung und überschaubarer Leistung zum günstigen Preis. Wir stellen einen von ihnen im Praxistest vor, den Citroën C3 Aircross. Mehr Emotionen verströmt Honda mit dem Prelude, der im Frühjahr 2026 auf den Markt kommt und mit einem Vollhybridsystem ausgestattet ist. Eine weitere Besonderheit des 2+2-sitzigen Sportcoupés, as wir vorab fahren konnten, ist die so genannte „S+ Shift“-Technologie, die trotz des Fehlens eines herkömmlichen Getriebes schnelle Gangwechsel simuliert.

Fahrbericht Leapmotor C10 4x4: Gelassener Kraftprotz aus China

30.10.2025 - Als der Leapmotor C10 vor einem Jahr auf den europäischen Markt rollte, erlebten die ersten Kunden eine unerwartete akustische Begleitung, die als überaus störend empfunden wurde. Jede vermeintliche Abweichung von den in der Sensorik hinterlegten Verhaltensmustern wurde stürmisch klingelnd angezeigt. In China stört das niemand, doch um die Europäer zu beruhigen, reagierten die Entwickler schnell, und korrigierten das Warnsystem „over the air“, sodass die ersten Kunden nun eine wesentlich angenehmere Fahrt genießen. In China geht eben alles etwas schneller. Das gilt auch für Leapmotor selbst.

Lars Bialkowski ist neuer Country Manager von BYD Deutschland

03.06.2025 - Der chinesische Elektroautobauer BYD hat Lars Bialkowski zum neuen Country Manager Germany ernannt. Der 53-jährige Automanager verfügt über langjährige Führungserfahrung in unterschiedlichsten Bereichen der europäischen Automobilindustrie. Nach Stationen bei Nissan und Renault war er zuletzt SVP Managing Director von Stellantis in Deutschland. Für den weltweit größter Hersteller elektrifizierter Autos soll er „den Wachstumskurs in Deutschland fortsetzen und weiter beschleunigen“, sagt Maria Grazia Davino, SVP Regional Managing Director bei BYD Europe.

Reichweite kann zum teuren Luxus werden

30.05.2025 - Einen außergewöhnlichen Maßstab wählte der ADAC, um die Frage zu klären, wieviel Reichweite bei einem batterieelektrischen Personenwagen kostet: Der Club setzt die (WLTP-)Reichweite in Bezug zum Kaufpreis von mehr als 480 Fahrzeugmodellen. Dabei stellt sich heraus, dass die Teuersten nicht am weitesten fahren können und die Chinesen doch nicht so dominant daherkommen. Kleinwagen und untere Mittelklasse-Modelle zeigen ein gutes Kaufpreis-Reichweiten-Verhältnis.

BYD Dolphin Surf startet ab 19.990 Euro

21.05.2025 - Der BYD Dolphin Surf ist ab sofort in Deutschland bestellbar. Die Preise für den Elektro-Kleinwagen starten ab 22.990 Euro für die Basisversion „Active“ mit 65-kW-Maschine und 30 kW-Batterie. Der LFP-Akku soll eine Reichweite von 220 Kilometer ermöglichen, die DC-Schnellladeleistung ist auf 65 kW beschränkt. Darüber rangiert die Variante „Boost“ ab 26.990 Euro mit gleicher Motorleistung, aber 43,2 Batteriekapazität und maximal 85 kW Ladeleistung. Damit sollen bis zu 322 Kilometer drin sein. Den gleichen Akku und Ladeleistung hat auch die Topversion „Comfort“, aber eine deutlich stärkere E-Maschine mit 115 kW Leistung. Hier beginnen die Preise ab 30.990 Euro.

Reichweite, Ladesäulen, Brandgefahr – Vorurteile über Elektroautos halten sich hartnäckig

23.01.2025 - Ganze 13,5 Prozent der deutschen Autokäufer haben im vergangen Jahr ein Batterie-Fahrzeug gekauft. Fast genauso viele wählten einen Diesel, doppelt so viele einen Benziner. Warum tut sich das Elektroauto so schwer in Deutschland? Das Meinungsforschungsinstitut Puls hat im Auftrag des Gebrauchtwagen-Versicherers Real Garant nachgefragt. Das Ergebnis ist eindeutig: Die Deutschen misstrauen der Technik – auch weil es ihnen an Informationen fehlt.

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