29.05.2026 - Toyota entwickelt den GR Yaris weiter: Das Lenkrad des kleinen Kraftpakets mit dem serienstärksten Dreizylinder wurde in enger Zusammenarbeit mit professionellen Rennfahrern hinsichtlich Form, Größe und Layout optimiert. Für schnellere Lenkbefehle fällt es nun etwas kleiner aus. Gleichzeitig wurde der Griffbereich vergrößert, während die Daumenauflagen bewusst entfallen.
27.05.2026 - Der visionäre Unternehmer Graf Alexander Kolowrat-Krakowsky prägte zu Beginn des 20. Jahrhunderts die österreichische Filmindustrie und hinterließ zudem als begeisterter Autorennfahrer seine Spuren. Graf „Sascha“ gilt als die kreative Kraft hinter dem einzigartigen Laurin & Klement RK/M, der heute zu den wertvollsten Exponaten im Technischen Nationalmuseum in Prag zählt. Die Skoda-Vorläuferfirma Laurin & Klement erwarb das sportliche Modell nach der Übernahme der Reichenberger Automobil Fabrik (RAF) und rüstete es später mit einem leistungsstärkeren 4,7-Liter-Motor auf. Damit verhalf das Unternehmen dem Fahrzeug zu einer zweiten erfolgreichen Motorsportkarriere in der neu gegründeten Tschechoslowakei.
27.05.2026 - Es gibt – mal wieder – einen neuen „stärksten Serien-Porsche aller Zeiten“. Was man nach einer Runde in dem neuen Cayenne Turbo Coupé Electric auch sofort glaubt. Schon im Normalfall stehen der Topversion der eleganteren SUV-Variante 630 kW (857 PS) zur Verfügung. Im Overboost-Bereich leistet der Turbo sage und schreibe 850 kW, respektive 1156 PS, und mobilisiert das schier unglaubliche Drehmoment von bis zu 1500 Nm. Am Lenkrad ergibt das einen schwindelerregende Zoom-Effekt, wenn das 2,5 Tonnen schwere SUV wie ein Supersportwagen aus dem Stand in 2,5 Sekunden auf 100 km/h stürmt, nach 7,4 Sekunden die 200er-Marke reisst und erst bei 260 km/h Topspeed die Elektronik einbremst.
22.05.2026 - Bei einer ersten Testrunde über Landstraßen, eine anspruchsvolle Bergstrecke und Abschnitte der französischen Autobahn zeigt sich, der britische Bolide paart Komfort für weite Distanzen mit spürbar gesteigerter Dynamik, ohne seinen Kern als Langstreckenfahrzeug zu verlieren. Man fährt dieses Auto nicht, man erlebt es.
22.05.2026 - Es gibt Fahrzeuge, die einen lediglich unterhalten, und andere, die einen in eine andere Welt entführen. Der Aston Martin DB12 S zählt zweifellos zu Letzteren. Er stellt mit 700 PS (515 kW) und 800 Newtonmetern Drehmoment die leistungsstärkste Variante der Baureihe dar. Mit einem Einstiegspreis von 250.000 Euro für das Coupé und 266.000 Euro für das Cabrio, bei Aston Martin traditionell Volante genannt, bewegt er sich in einer Liga, die Exklusivität verspricht. Der britische Bolide paart Komfort für weite Distanzen mit spürbar gesteigerter Dynamik, ohne seinen Kern als Langstreckenfahrzeug zu verlieren.
22.05.2026 - Mit der zunehmenden Komplexität moderner Fahrzeugarchitekturen durch Elektrifizierung, Automatisierung und Software werden neue Technologien im Bereich Chassis & Body zu einem wichtigen Innovationsfeld. Der Zulieferer Schaeffler sieht für sich in diesem Feld großes Marktpotenziale. Im Juni wird das Unternehmen auf dem 13. Schaeffler Automotive Symposium in Bühl seine neuen Produktlösungen dazu präsentieren. Der selbstgesetzte Anspruch: eine intelligente Integration mechatronischer Lösungen für ein spürbar besseres Fahr- und Komforterlebnis.
21.05.2026 - Die Motorsport-Arena Oschersleben verwandelt sich vom 5. bis 7. Juni erneut in einen Treffpunkt für Tuningfreunde und Motorsportfans: Das markenoffene „Fast Car Festival“ bietet den Besuchern auch in diesem Jahr ein abwechslungsreiches Wochenendprogramm und freien Zugang zum Fahrerlager.
21.05.2026 - Stellantis hat mit STLA One eine neue globale Fahrzeugarchitektur vorgestellt, die ab 2027 eingeführt werden soll. Die modulare Plattform ist darauf ausgelegt, fünf bisherige Architekturen in einem skalierbaren System zusammenzuführen. Ziel ist es, die Komplexität in Entwicklung und Produktion zu senken, gleichzeitig aber mehr Fahrzeugsegmente und Antriebsarten abzudecken.
21.05.2026 - Nachdem der Kompaktwagen Rio Kias Modellpalette verlassen hat, muss der Kunde nun mit dem Stonic vorlieb nehmen. Der gehört ins B-Segment der SUV-Riege, bringt aber außer der gerade erst erneuerten, markanten Optik keine Off-Road-Gene mit. Angetrieben werden nur die Vorderräder und mit der zwar erhöhten, aber gerade bei 900 Kilogramm liegenden immer noch mäßigen Anhängelast schwächelt der 4,18 Meter lange Viertürer auch in dieser Disziplin. Doch die Figur stimmt, die Ausstattung ist reichhaltig und mit dem zu Kräften gekommenen Hybrid-Antrieb ist die Fahrtrichtung aufs Sparen ausgewiesen.
20.05.2026 - Das „Mazda Classic – Automobil Museum Frey“ lädt am 27. Juni von 10 bis 16 Uhr erneut zum großen MX-5-Treffen ein. Wie schon in den Vorjahren werden auch dieses Mal bis zu 350 Mazda-Roadster aus allen vier Modellgenerationen in Augsburg erwartet. Mit dabei sein werden zwei besondere Gäste: der französische Autor François Bouët, der für seine hochwertigen Bildbände über Automobilklassiker bekannt ist und mit „A Life in Mazda MX-5“ eine leidenschaftliche Hommage an die Geschichte des weltweit erfolgreichsten Roadsters verfasst hat, sowie der US-amerikanische Automobildesigner C. Mark Jordan. Er gilt als einer der entscheidenden Köpfe hinter dem Design der ersten MX-5-Generation (NA). Als Teil des Mazda-Designteams in Kalifornien war Jordan maßgeblich an der frühen Konzeptphase beteiligt und entwickelte gemeinsam mit Bob Hall, Tom Matano, Masao Yagi und Shigenori Fukuda die grundlegende Form, die Proportionen und das Konzept des Fahrzeugs.
20.05.2026 - Nach über 50 Jahren ist das Kapitel Lada in Deutschland beendet. Die in Buxtehude bei Hamburg beheimatete Lada Deutschland GmbH ist insolvent. Ende 2019 hatte der russische Hersteller den Export nach Europa offiziell eingestellt. Der Importeur aus Buxtehude hatte daraufhin auf eigene Initiative den legendären Geländewagen Niva weiterhin als Grauimport nach Deutschland geholt, der zwischenzeitlich auch als Lada 4x4 und Lada Taiga vermarktet wurde.
15.05.2026 - Nach bestandener Führerscheinprüfung stehen die ersten Fahrten an. Mancher Neuling genießt die neue mobile Freiheit sofort und unbekümmert, andere fürchten sich vor den ersten Alleinfahrten. Wer ist noch mehr Sicherheit und Selbstvertrauen hinter dem Steuer gewinnen möchte, dem rät die Gesellschaft für Technische Überwachung, zunächst bekannte Strecken zu fahren. Wer mit einem Weg vertraut ist, braucht nicht auf Orientierung oder Navigationssystem zu achten und kann sich weitgehend allein aufs Fahren selbst konzentrieren. Gerade für neue Autofahrer ist es ratsam, sich nicht sofort in komplexe Verkehrssituationen zu begeben.
